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Bedienungsschalter
1. „Cool-EXHT“
Stellung „Cool“ kühlen
Stellung „EXHT“ lüften
2. „HI – OFF – LO“
Stellung „HI“ schneller Ventilatorlauf
Stellung „OFF“ Ventilator aus
Stellung „LO“ langsamer Ventilatorlauf
3. „ON – OFF“
Stellung „ON“ Pumpe ein
Stellung „OFF“ Pumpe aus
Zur Kühlung des Fahrzeugs ist der Schalter 1 auf „Cool“, Schalter 2 auf „HI“ oder „LO“ sowie Schalter 3 auf „ON“
zu schalten.
Zur Lüftung stellt man Schalter 1 auf „EXHT“, Schalter 2 auf „HI“ oder „LO“ und Schalter 3 auf „OFF“.
Umschaltung von Kühlen (Cool) auf Lüften (EXHT) nur bei ausgeschaltetem Gerät (Schalter 2 „OFF“).
Während des Kühlens ist im Fahrzeug für ausreichende Ventilation zu sorgen.
Pflege und Wartung
Der TRAV-L-COOL benötigt einen geringen Aufwand an Pflege und Wartung. Der Schaumfilter (Abb. 1, Teil 4) muß
von Zeit zu Zeit gereinigt werden. Der Ventilatormotor bedarf keiner Schmierung.
Um eine Verstopfung der Aggregate zu vermeiden, sollte kein verunreinigtes Wasser verwendet werden.
Vor dem Einsetzen von Frost muß alles in der Anlage befindliche Wasser abgelassen werden.
Die Pumpe darf nicht länger als 45 Minuten trocken laufen.
Anleitungen zur Fehlersuche
1. Ventilator läuft nicht
Überprüfen Sie die Sicherung. Das Gerät muß mit 15 A abgesichert sein.
Kontrollieren Sie Leitungen und Anschlußklemmen.
Prüfen Sie die Batterie auf ausreichende Ladung.
2. Unzureichende Kühlung
Überprüfen Sie, ob die Pumpe läuft. Der Schalter „Cool-EXHT“ muß auf „Cool“ stehen.
Kontrollieren Sie den Wasserstand im Behälter.
Prüfen Sie die Leitungen auf Lecks und Verstopfungen.
Überprüfen Sie das Luftzufuhrsieb sowie den Filter (Abb. 1, Teil 4) auf eventuelle Verschmutzungen.
Achtung:
Bei „EXHT“-Stellung des Schalters ist die Pumpe automatisch ausgeschaltet.
Rückseite
Fahrzeugdach
Befestigungs-
bolzen (14)
Schraube (15)
(13) Federring
(12) Unterlegscheibe
(11) Montagerahmen
(10) Dichtungsstreifen
Vorderseite
(16) Luftverteiler (Diffuser)
Fahrtrichtung
Abb. 4
Abb. 2 Einbauschema
245 205
120 90
356
265
338
P 8
Abb.3
Dachausschnitt
Maße in mm
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