591757
12
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/21
Next page
Automatische transmissie
Om het rijden zo eenvoudig en aangenaam mogelijk te maken, is het voertuig uitgerust met
automatische transmissie met regelaar en centrifugekoppeling. Het systeem is ontworpen om de
beste prestaties te leveren, wat zowel het accellaratievermogen als het verbruik betreft, of men nu
op vlakke wegen of op hellingen rijdt, dankzij een regeling die afhankelijk is van het toerental van de
motor en van het overbrachte koppel. Wanneer men stilstaat op een helling (verkeerslicht, file etc.)
gebruikt men enkel de rem om het voertuig te stoppen, met de motor op het minmum toerental.
Wanneer men de motor gebruikt om het voertuig te stoppen, kan de koppeling oververhit raken. Dit
ongemak is te wijten aan de wrijving van de massa’s van de koppeling op het blok. Het is dus beter
om te vermijden dat de koppeling niet te lang slipt en dus oververhit raakt (bijvoorbeeld door de
eerder aangeduide oorzaken, en het rijden op een helling met hoge hellingsgraad met volle lading, of
het vertrekken op een helling van meer dan 25%, etc.)
1. Blijf niet lang in deze gebruikconditie doorrijden.
2. Laat de koppeling enkele minuten afkoelen, met de motor op het minmum toerental.
Veilig rijden
Hier volgen een aantal adviezen om tijdens het dagelijks gebruik op een rustige en
veilige wijze met uw voertuig te rijden.
Uw rijvaardigheid en kennis van het voertuig vormen de basis voor het veilig rijden. Probeer daarom
het voertuig uit in een verkeersvrije zone, totdat men het voertuig goed heeft leren kennen.
Ken uw grenzen tijdens het rijden:
Denk eraan om voor het vertrek een eventuele helm op te zetten en deze correct vast te
zetten.
Op slechte wegen vermindert men snelheid en rijdt men voorzichtig.
Nadat men een lange afstand heeft afgelegd op een nat wegdek zonder te remmen, is het
remeffect aanvankelijk minder. In deze rijcondities raadt men aan om regelmatig de remmen
te activeren.
Niet voluit remmen op een nat wegdek, een onverharde weg of op een glad wegdek.
Gebruik steeds beide remmen, om zo de remwerking over alle wielen te verdelen.
Wanneer het voertuig wordt gebruikt op wegen met zand, modder, sneeuw vermengd met
zout enz. raadt men aan om de remschijf regelmatig te reinigen met een niet agressief
reinigingsmiddel, om de vorming van schurende ophopingen in de boringen te voorkomen,
waardoor de remblokken sneller verslijten.
Denk eraan dat ieder bewerking die de prestaties van het voertuig wijzigt, en eveneens
wijzigingen aan de originele onderdelen van de structuur , het voertuig niet meer conform de
norm is en dus de rijveiligheid in gevaar brengt.
Rijden onder invloed van alcohol, drugs of bepaalde medicijnen is gevaarlijk voor uzelf
en voor anderen.
Elke bewerking die de prestaties van het voertuig wijzigt, inclusief het wijzigen van de
originele onderdelen van de structuur, is bij wet verboden en maakt het voertuig niet
meer conform het gehomologeerd type, en is gevaarlijk voor de rijvaardigheid.
12


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for INCA Buddy at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of INCA Buddy in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,39 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info