vous recommandons fortement d'utiliser un récepteur à diversité avec une antenne dipôle.
Note: Une mise à jour pour tous les systèmes EzUHF est disponible depuis décembre 2015, ce qui permet
une sortie S-Bus, contre le plus traditionnel PPM. Cela réduira significativement la latence.
Détection automatique du récepteur
Une des fonctions inédites des quadcoptères Vortex permet une détection automatique du type de
récepteur par l'OSD lorsque vous utilisez l'Assistant.
Avec le Vortex 150 Mini, plus besoin d'indiquer manuellement le type de récepteur avec les outils
ImmersionRC avant d'utiliser l'Assistant.
Configuration de l’émetteur RC
L’Assistant avancé utilisé dans le Vortex 150 Mini est capable de détecter la configuration de la plupart
des récepteurs. L’ordre des cannaux, la courses des stick, leur position centrale, etc. sont tous appris par
l'Assistant.
Dans la plupart des cas, il est préférable de partir d'un modèle «par défaut» sur la télécommande R/C.
Sur la Taranis, sélectionnez l'option quadcoptère et laissez tous les paramètres avec leurs valeurs par
défaut.
2) Installation d’un batterie appropriée
Le Vortex 150 Mini dispose d'un système de fixation de batterie flexible et utilise une prise standard XT-30.
Cela vous permet d'utiliser une grande variété de batteries.
Pour vous aider à choisir une batterie appropriée à votre style de pilotage, veuillez lire attentivement la
section suivante :
Tension
Vous devez tout d'abord choisir la tension. Pour les premiers vols du Vortex, nous vous recommandons
une batterie 3S (11,1V).
Un Vortex avec une batterie 4S (14.8V) est très rapide, ce qui peut facilement poser problème pour le
pilote.
Une batterie 3S sera plus sure pour apprendre à piloter votre quadcoptère. Les pilotes débutants doivent
commencer avec du 3S .
Veuillez noter que le contrôleur 16A ESCs installé dans le Vortex 150 Mini supporte les batteries ‘LiHV’,
avec une tension par élément de 4.35V contre les 4.20V d’une batterie Li-Po standarde.
Capacité
Vous devez toujours garder à l'esprit quelques détails pour la capacité. Tout d'abord, un quadcoptère léger
est la meilleure solution pour augmenter les chances de survie de votre quadcoptère en cas de crash et
améliorer ses capacités d'accélération, d'ascension et l'agilité de votre modèle.
Vous devez également vous rappeler que la plupart des courses ne font que quelques tours donc une
capacité immense ne sert à rien et rajoute du poids.
