7-18
Onderhoud
KOELVLOEISTOF
Het hogedruk-koelsysteem is voor-
zien van een reservoir dat gevuld is
met een koelvloeistof die ook vol-
doende bescherming biedt tegen
bevriezing. Het reservoir is in de fab-
riek gevuld.
Controleer de vorstbescherming en
het koelvloeistofpeil ten minste één
keer per jaar, aan het begin van het
winterseizoen en voordat u naar een
kouder klimaat reist.
• Rijd niet zonder koelvloeistof.
Anders kan de waterpomp
beschadigd raken, de motor
vastlopen, enz.
• Wanneer de motor oververhit
raakt door te weinig koelvloeis-
tof kan het plotseling bijvullen
van koelvloeistof barsten in de
motor veroorzaken. Vul koel-
vloeistof langzaam en in kleine
hoeveelheden bij om schade te
voorkomen.
Koelvloeistofpeil controleren
AANWIJZING
Losdraaien van de
radiateurdop
•Verwijder de radiateurdop
nooit terwijl de motor draait of
nog een hoge temperatuur
heeft. Daardoor kan er schade
aan het koelsysteem en de
motor ontstaan; bovendien
kunt u ernstig letsel oplopen
doordat er hete koelvloeistof
of stoom ontsnapt.
•Zet de motor uit en wacht tot
deze is afgekoeld. Verwijder
de radiateurdop uiterst voor-
zichtig. Wikkel een dikke doek
rond de dop en draai hem
voorzichtig linksom tot de
eerste aanslag. Ga een stukje
achteruit wanneer de druk van
het koelsysteem af gaat. Pas
als u zeker weet dat er geen
overdruk meer is, drukt u de
dop met de doek in en draait u
hem verder linksom om hem
te verwijderen.
(Vervolg)
WAARSCHUWING
OGB076037
OIB074008
• Kappa 1.25 MPI/ Kappa 1.4 MPI
nBenzinemotor
• Kappa 1.0 T-GDI
