Veiligheidskenmerken van uw voertuig
463
• Air-bag activering is afhankelijk van
een aantal factoren inclusief snelheid
van het voertuig, hoek van de aanrijd-
ing en de stijfheid van de voertuigen of
voorwerpen welke uw voertuig geraakt
heeft bij een aanrijding. Daarnaast zijn
er nog een aantal andere factorenvan
belang.
• De front air-bags zullen volledig ont-
plooien en weer leeg lopen in zeer
korte tijd. Het is bijna onmogelijk dat u
de airbags ziet ontplooien tijdens een
ongeval. Het is veel waarschijnlijker
dat u na de botsing simpelweg de
leeggelopen air-bags waarneemt.
• Om bescherming te bieden, moeten de
air-bags snel ontplooien. De opblaass-
nelheid van de air-bags is noodzakelijk
in verband met de extreem korte tijd en
de noodzaak om de air-bag te ont-
plooien. Deze ontplooiingssnelheid
vermindert het risico op letsel en is dus
een noodzakelijke voorwaarde van het
air-bag ontwerp.
Het ontplooien van snelle air-bags kan
echter ook letsel veroorzaken zoals
gezichtsschrammen, blauwe plekken
en gebroken botten, omdat door de
ontplooiingssnelheid ook grote kracht
ontstaan.
• Een onjuiste zitpositie kan door het
contact met de air-bag letsel veroorza-
ken, vooral indien de inzittende zeer
dicht dashbord zit.
U kunt stappen nemen om het risico op
letsel door een opgeblazen airbag te ver-
minderen. Het grootste risico is dat u te
dichtbij de airbag zit. Een airbag heeft
ongeveer 25 cm (10 in.) nodig om op te
kunnen opblazen. Het is aan te raden de
borstkas tenminste 25 cm van het stuur-
wiel af te houden.
Wanneer het systeem een voldoende
ernstige aanrijding detecteert zal het au-
tomatisch de front-airbags ontplooien.
OLMB033054
nFront-airbag bestuurder (1)
