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ÄNDER UNGEN UN D IRRTÜMER VORBEHALTEN
ÄNDER UNGEN UN D IRRTÜMER VORBEHALTEN ÄNDER UNGEN UN D IRRTÜMER VORBEHALTEN
7. problemlösUng
Problem gliche Ursache gliche Lösung
Zuviel Lärm Falsche Riemenspannung
Spindel nicht geschmiert
Keilriemenscheibe locker
Keilriemen locker
Lager abgenutzt
Spannung einstellen
Spindelhülse und Spindel
entfernen und schmieren
Keilriemenscheibe festmachen
Keilriemenspannung einstellen
Lager ersetzen
Übermäßiges Spiel
des Bohrer
Bohrer locker
Spindelwelle oder Lager abgenutzt
Bohrfutter abgenutzt
Bohrer gegen Tisch drücken
Spindelwelle oder Lager ersetzen
Bohrfutter ersetzen
Motor wird nicht
eingeschaltet
Stromversorgung
Motoranschlüsse
Schalteranschlüsse
Motorwicklung durchgebrannt
Schalter defekt
Stromkabel prüfen
Motoranschlüsse prüfen
Schalteranschlüsse prüfen
Motorwicklung ersetzen
Schalter ersetzen
Bohrer greift in
Werkstück
Großer Druck auf Vorschubhebel
Keilriemen locker
Bohrfutter locker
Zu hohe Geschwindigkeit
Weniger Druck ausüben
Keilriemenspannung prüfen
Bohrer mit Schlüssel festsetzen
Geschwindigkeit ändern
Bohrer brennt
oder raucht
Falsche Geschwindigkeit
Späne werden nicht abgeführt
Bohrer stumpf, ungeeignet für Material
Schmierung
Falscher Vorschub
Tabelle beachten
Bohrer reinigen
Schärfe und Konus prüfen
Schmieren während des Bohrens
Weniger Drück ausüben
Tisch wird schwer
hochgezogen
Schmierung
Zahnstange krumm
Klemmbolzen nicht gelockert
Ein wenig mit Öl schmieren
Geradebiegen
Klemmbolzen lockern
8. wartUng
Warnung!
Schalten Sie die Maschine aus und lösen Sie diese von der Stromversorgung bevor Sie mit Wartung oder
Reparaturen anfangen!
Entfernen Sie regelmäßig den Staub, der sich im Motor ansammelt.
Schmieren Sie den Tisch und dieule mit ein wenig Wachs, damit die Oberfläche sauber bleibt.
Wenn das Stromkabel abgenutzt oder kaputt ist, sollte dieses sofort von einem qualifizierten Elektriker
ausgetauscht werden.
8.1 schmIerUng
Alle Lager sind schon geschmiert worden und brauchen nicht mehr geschmiert zu werden. Schmieren Sie
regelmäßig den Tischverstellmechanismus, die Schlitze in der Spindel und die Zahnstange (vor allem die Zähne).
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