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POUR INSTALLER LES RESSORTS DE BLOCAGE DU
BAC DE RAMASSAGE
Les ressorts se trouvent sur la plaque de fond (1), un dans
chaque coin inférieur.
Avant l’installation, couper le moteur du tracteur et serrer le
frein à main.
Installer chaque ressort de blocage en orientant la boucle (2)
vers le bas, face au bac de ramassage.
Introduire le boulon (3) dans l’extrémité recourbée du ressort
de blocage, à travers la plaque de fond, puis le fixer à l’aide
de l’écrou (4) comme illustré. Serrer à fond.
REGLAGE HORIZONTAL
Desserrez les écrous des boulons du chariot (3) afin de pouvoir
glisser la plaque de réglage (4) vers l’avant ou vers l’arrière.
Déplacez-la comme il convient. Resserrez correctement les
écrous pour fixer la plaque de réglage dans sa nouvelle position.
Répétez la procédure pour le côté opposé.
Recommencez le réglage si nécessaire.
REGLAGE DES MONTURES DE SUSPENSION
Le tracteur sort d’usine avec l’ergot du bac préréglé dans une
position fixe. En cas de nécessité, cette position peut être ajustée
afin de maintenir une distance suffisante (A) entre le garde-boue
et la partie supérieure du bac. La distance idéale est de 0,2”
environ (5,1 mm).
REMARQUE : La monture de suspension peut ainsi être ajustée
au besoin de chaque côté.
Déposez le bac.
REMARQUE : NE REGLEZ QU’UN COTE A LA FOIS.
REGLAGE VERTICAL
Desserrez les écrous des boulons du chariot (1) afin de pouvoir
glisser la plaque de réglage (2) vers le haut ou vers le bas.
Déplacez-la comme il convient. Resserrez correctement les
écrous pour fixer la plaque de réglage dans sa nouvelle position.
Répétez la procédure pour le côté opposé.
POUR ASSEMBLER LE COLLECTEUR
Dépliez le sac et posez-le de sorte que le côté droit soit
orienté vers le haut.
Introduisez le châssis avant (1) à travers les boucles du sac
en toile de chaque côté du bac.
Enclenchez la partie inférieure du châssis avant (1) dans la
pièce située à l’avant du fond du bac.
Faites glisser les segments de boucle en toile (2), situés aux
extrémités du sac, sur le tube du châssis supérieur du bac.
Retirez deux boulons hexagonaux (1/4”-20 x 1,15”) (3) de
l’avant du châssis supérieur.
Remettez les deux boulons hexagonaux (1/4”-20 x 1,15”)
(3) en place en passant à travers les orifices de la partie
supérieure du châssis avant du bac et enfilez-les dans les
écrous à l’intérieur des tubes du châssis.
Placez les contre-écrous (¼”-20) (4) dans la partie inférieure
du châssis avant du bac.
Dépliez les renforts (5) et fixez-les aux boulons de carrosserie
dans les coins inférieurs du châssis avant du bac.
Replacez les contre-écrous (¼”-20)(4) et serrez-les jusqu’à
ce qu’ils soient complètement bloqués.
REMARQUE: Vérifier que le capot en plastique arrière (6) est
bien enclenché.
Retirez l’axe de chape (7) et l’attache à ressort (8) de la
poignée du bac (9).
3
2
1
9
8
7
A
3
4
1
2
4
6
5
Faites glisser la poignée du bac (9) vers le bas à travers le
couvercle et les orifices de la structure supérieure soudée du
châssis.
Remettez l’axe de chape (7) en place en le faisant passer à
travers l’orifice de la partie inférieure de la poignée du bac et
faites glisser le ressort de retenue (8) dans l’orifice à l’extrémité
de la cheville jusqu’à ce qu’il se verrouille en position.
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