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ENTRETIEN
Schéma d’entretien
La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section Entretien.
Entretien quotidien Entretien hebdomadaire Entretien mensuel
Nettoyer l’extérieur de la machine.
Contrôlez chaque semaine le
système de refroidissement des
tronçonneuses sans pot catalytique
.
Inspectez le degré d’usure du ruban
de freinage du frein de chaîne
.
Remplacez-le quand les parties les
plus usées sont inférieures à 0,6 mm.
Vérifier que les composants de la
commande de l’accélér
ation
fonctionnent correctement en ce qui
concerne la sécurité. (Blocage de
l’accélération et commande de
l’accélération.)
Contrôlez le lanceur, la corde de
lanceur et le ressor
t de rappel.
Inspecter le degré d’usure du moyeu,
du tambour d’embr
ayage et du
ressort d’embrayage.
Nettoyer le frein de chaîne et en
contrôler le bon f
onctionnement.
S’assurer que le capteur de chaîne
est en bon état, le remplacer si
nécessaire.
S’assurer que les éléments anti-
vibr
ations ne sont pas endommagés.
Nettoyer la bougie. Vérifier
l’écar
tement des électrodes (0,65
mm).
Retourner le guide-chaîne tous les
jours afin de répar
tir l’usure. S’assurer
que le trou de lubrification n’est pas
obturé. Nettoyer la gorge de la
chaîne. Lubrifier la roulette si le guide
en comporte une.
Limer les bavures éventuelles sur les
côtés du guide-chaîne
.
Nettoyer l’extérieur du carburateur.
S’assurer que le guide et la chaîne
sont correctement alimentés en huile
.
Nettoyer ou remplacer la grille
antiflamme du silencieux.
Contrôler le filtre à carburant et le
tuy
au à carburant. Remplacer au
besoin.
Vérifier que les rivets et les maillons
de la chaîne sont dépour
vus de
fissures, que la chaîne n’est pas raide
et que les rivets et les maillons ne
sont pas anormalement usés.
Remplacer au besoin.
Nettoyer le compartiment du
carb
urateur.
Vider le réservoir de carburant et le
nettoyer à l’intérieur.
Affûter la chaîne et en contrôler la
tension et l’état génér
al. Examiner le
pignon d’entraînement de la chaîne et
le remplacer s’il est usé.
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si
nécessaire
.
Vider le réservoir d’huile et le nettoyer
à l’intérieur.
Nettoyer la prise d’air du lanceur.
Inspecter tous les câbles et
conne
xions.
S’assurer que toutes les vis et tous les
écrous sont bien serrés.
Contrôler le bon fonctionnement du
contacteur d’arrêt.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de
carburant du moteur, du réservoir ou
des conduits de carburant.
Contrôler chaque jour le système de
refroidissement des tronçonneuses
a
vec pot catalytique.
Contrôler l’état du filtre à air.
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