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SCHMIERUNG
2. Ketten im Rahmentunnel
Die Abdeckung über dem Rahmentunnel entfernen,
siehe Punkt 1.
Die Ketten im Rahmentunnel mit der Ölkanne oder
mit Motorrad-Kettenspray schmieren.
Die Achse der Lenkseilzugrollen mit Fett
schmieren. Die Rollen zur Seite führen und die
Achse mit Fett einpinseln.
Die Abdeckung wieder über den Rahmentunnel
montieren.
3. Seilzüge der Differentialsperre
Den Gummischutz zur Seite schieben und den
Seilzug mit der Ölkanne schmieren. Einige Male
das Pedal heruntertreten, noch einmal schmieren
und den Gummischutz wieder anbringen.
4. Motoröl
Das Motoröl ist erstmalig nach 8 Betriebsstunden
auszuwechseln. Danach ist das Öl alle 100 Be-
triebsstunden auszuwechseln.
WARNUNG!
Das Motoröl kann sehr heiß sein,
wenn es sofort nach dem
Abstellen des Motors abgelassen
wird. Lassen Sie deshalb den
Motor zuerst etwas abkühlen.
1. Motorhaube öffnen.
2. Einen Behälter unter die linke Ablassschraube des
Motors stellen.
3. Meßstab und Ablaßschraube an der linken
Seite des Motors ausbauen.
4. Öl in den Behälter rinnen lassen.
5. Dann die Ablassschraube wieder einsetzen und
fest anziehen.
6. Bei Bedarf Ölfilter austauschen.
7. Nach den Anweisungen auf der nächsten Seite
neues Motoröl einfüllen.
WICHTIGE INFORMATIONEN
Altöl ist gesundheitsschädlich und es ist
verboten, Altöl direkt den Erdboden auszu-
leeren. Altöl ist gemäß der entsprechenden
Vorschriften als Sondermüll zu entsorgen.
Vermeiden Sie Hautkontakt mit Altöl.
Ölspritzer mit Seife und Wasser
abwaschen.
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