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German – 29
WARTUNG UND SERVICE
Austausch der Klingen
Das Schneidwerk in die Servicestellung bringen, siehe
Serviceposition des Schneidwerks.
Die Klinge mit einem Holzklotz feststellen. Die
Klingenschraube lösen und die Klingenschraube, Scheibe
und Klinge entfernen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Die Klinge ist mit den abgewinkelten Enden nach oben in
Richtung Abdeckung anzubringen.
Anzugsmoment 45-50 Nm (4,5-5 kpm/32-36 lbft).
Kontrolle des Ölstands im Motor
Ölstand im Motor bei waagerecht stehendem Aufsitzmäher
und abgestelltem Motor prüfen.
Motorhaube hochklappen.
Messstab lösen, herausziehen und abwischen.
Der Messstab muss ganz eingeschraubt sein
Messstab herausziehen und Ölstand ablesen.
Der Ölstand muss zwischen den Markierungen auf dem
Messstab liegen. Nähert sich der Ölstand der Marke ADD, ist
Öl bis zur Marke FULL auf dem Messstab nachzufüllen.
Das Öl wird durch die Öffnung nachgefüllt, in der der
Messstab sitzt.
Öltank langsam mit Öl füllen. Vor dem Starten des Motors
Messstab gut anziehen. Motor starten und ca. 30 s im
Leerlauf laufen lassen. Motor abstellen. 30 s warten und
Ölstand prüfen. Bei Bedarf auffüllen, sodass der Ölstand bis
zur FULL-Markierung am Messstab reicht.
In erster Linie synthetisches Motoröl Klasse SJ-CF 5W/30
oder 10W/30 für alle Temperaturbereiche verwenden.
Mineralöl SAE30, Klasse SF-CC eignet sich für Temperaturen
> +5
°C (40 °F)
Niemals verschiedene Ölsorten mischen.
Wechseln des Motoröls
Das Motoröl ist erstmalig nach 5 Betriebsstunden zu
wechseln. Danach ist das Öl alle 50 Betriebsstunden
auszuwechseln.
Beim Betrieb unter schwerer Belastung oder bei hohen
Umgebungstemperaturen alle 25 Std. wechseln.
1 Einen Behälter unter die linke Ablassschraube des Motors
stellen.
2 Messstab entfernen. Die Ablassschraube auf der linken
Seite des Motors entfernen.
3 Öl in den Behälter laufen lassen.
4 Ablassschraube anbringen und anziehen.
5 Öl bis zur Markierung 'FULL' am Ölmessstab einfüllen.
Das Öl wird durch die Öffnung nachgefüllt, in der der
Messstab sitzt. Füllanweisungen siehe 'Kontrolle des
Ölstands im Motor'.
6 Motor warmfahren und sicherstellen, dass an der
Ölablassschraube keine Leckage auftritt.
!
WARNUNG! Die Hände bei Arbeiten an den
Messern mit Handschuhen schützen.
WICHTIG! Gehen Sie stets mit Vorsicht und Vernunft vor.
Vermeiden Sie Situationen, für die Sie sich nicht
ausreichend qualifiziert fühlen. Falls Sie sich auch nach
dem Lesen dieser Anweisungen nicht über die richtige
Vorgehensweise im Klaren sind, sollten Sie einen
Fachmann zu Rate ziehen, bevor Sie fortfahren. Wenden
Sie sich bitte an einen autorisierten Servicehändler.
Es sind stets Original-Ersatzteile zu verwenden. Weitere
Informationen finden Sie im Abschnitt „Technische Daten“.
15mm
!
WARNUNG! Das Motoröl kann sehr heiß
sein, wenn es sofort nach dem Abstellen des
Motors abgelassen wird. Deshalb den Motor
zuerst etwas abkühlen lassen.
WICHTIG!Gebrauchtes Motoröl, Frostschutzmittel etc. ist
gesundheitsschädlich und darf nicht im Freien oder auf
dem Boden entsorgt werden. Es sollte immer in einer
Werkstatt oder einer geeigneten Beseitigungsanlage
entsorgt werden.
Vermeiden Sie Hautkontakt mit Altöl. Ölspritzer mit Seife
und Wasser abwaschen.
ADD
FULL
ADD
FULL
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