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22 – German
WARTUNG
Kontrolle und Einstellung des
Chokeregelzugs
Wenn der Motor schwarz raucht oder nur schwer zu starten
ist, kann es daran liegen, dass der Chokeregelzug falsch
eingestellt ist (der obere Seilzug).
Bei Zweifeln eine Servicewerkstatt aufsuchen.
Falls Neueinstellen erforderlich ist, wie folgt verfahren:
1 Die Spannschraube des Mantels lösen und den
Chokeregelzug auf vollen Choke schieben.
2 Kontrollieren, ob der Chokeregelzug im oberen Hebelarm
montiert ist, siehe Abbildung.
3 Den Mantel des Chokeregelzugs ganz nach rechts ziehen
und die Spannschraube festziehen.
Kraftstoff-Filter austauschen
Das Kraftstoff-Filter in der Leitung alle 100 Stunden (einmal
je Saison) oder, wenn es verstopft ist, öfter auswechseln.
Filter wie folgt austauschen:
1 Motorhaube hochklappen.
2 Schlauchschellen vom Filter weg versetzen. Eine
Flachzange anwenden.
3 Filter von den Schlauchenden abziehen.
4 Das neue Filter in die Schlauchenden drücken. Zur
Erleichterung der Montage können die Filterenden bei
Bedarf mit Seifenlösung befeuchtet werden.
5 Schlauchschellen zum Filter zurückschieben und
festziehen.
Luftfilter wechseln
Wenn der Motor einen schwachen Eindruck macht oder
unregelmäßig läuft, kann dies an einem verstopften Luftfilter
liegen. Daher ist es wichtig, den Luftfilter regelmäßig
auszutauschen (siehe 'Wartung/Wartungsplan' bezüglich des
korrekten Intervalls).
Beim Austausch des Luftfilters folgendermaßen vorgehen:
1 Luftfiltereinheit durch Drücken mit den Fingern auf die
Sperren lösen.
2 Vorfilter und Papierfilter aus der Luftfiltereinheit entfernen.
3 Vorfilter mit Wasser und Reinigungsmittel auswaschen.
4 Vorfilter gründlich trocknen.
5 Das Papierfilter auf eine feste Unterlage klopfen, um
Staub zu entfernen.
!
WARNUNG! Die Abgasanlage ist heiß.
Abkühlen lassen, bevor der Luftfilter
ausgetauscht wird.
WICHTIGE INFORMATION
Den Motor niemals laufen lassen, wenn das Luftfilter
demontiert ist.
Die Filter sollen nicht eingeölt werden. Sie sind trocken zu
montieren.
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