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1. Collocare un contenitore sotto il tappo di drenaggio
dell'olio.
2. Rimuovere il dado sul tappo di drenaggio dell'olio.
3. Rimuovere l'asta di livello.
4. Far fuoriuscire l'olio nel contenitore.
5. Spingere il tappo di drenaggio dell'olio e ruotarlo in
senso orario per chiuderlo.
6. Fissare il dado sul tappo di drenaggio dell'olio.
7. Ruotare il filtro dell'olio in senso antiorario per
rimuoverlo.
8. Lubrificare leggermente la guarnizione in gomma sul
nuovo filtro dell'olio con olio nuovo.
9. Per fissare il filtro dell'olio, girarlo in senso orario fino
a quando la guarnizione in gomma è in posizione e
stringere di un altro mezzo giro.
10. Riempire con olio nuovo come indicato in
Dati tecnici
alla pagina 163
.
11. Avviare il motore e lasciarlo girare al regime minimo
per 3 minuti.
12. Arrestare il motore e assicurarsi che il filtro dell'olio
non presenti perdite.
13. Effettuare un controllo del livello dell'olio motore.
Vedere
Per controllare il livello dell'olio motore alla
pagina 153
.
14. Rabboccare l'olio fino al contrassegno FULL
sull'astina di livello dell'olio.
Nota: Per lo smaltimento sicuro dell'olio motore esausto,
fare riferimento a
Smaltimento alla pagina 162
.
Per effettuare un controllo del livello
dell'olio della trasmissione
AVVERTENZA: Controllare l'olio della
trasmissione quando la trasmissione è
fredda.
1. Rimuovere le 2 viti e il coperchio trasmissione.
2. Assicurarsi che il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio
di trasmissione sia compreso tra le due linee
orizzontali sul serbatoio.
Min
Max
3. Rabboccare con olio motore se il livello è al di sotto
della linea inferiore, ma non riempire oltre la linea
superiore. Vedere
Dati tecnici alla pagina 163
per
l'olio consigliato.
Lubrificazione, Informazioni generali
Estrarre la chiave di accensione per impedire
movimenti accidentali durante la lubrificazione.
Utilizzare olio motore quando si lubrifica con un
oliatore.
Quando si lubrifica con grasso, utilizzare un grasso
per telaio o cuscinetti a sfera per evitare la
corrosione. Rimuovere il grasso superfluo dopo la
lubrificazione.
Lubrificare 2 volte a settimana se il prodotto viene
azionato tutti i giorni.
Non versare lubrificante sulle cinghie di trasmissione
o sulle scanalature delle pulegge cinghia. In caso di
versamento, pulire con alcool. Se l'attrito tra la
cinghia di trasmissione e la puleggia non è
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