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1. Placez un récipient sous le bouchon de vidange
d'huile, sur le côté gauche du moteur.
2. Ôtez le bouchon de vidange d'huile.
3. Enlevez la jauge.
4. Vidangez l'huile dans le récipient.
5. Remettez le bouchon de vidange d'huile et serrez-le.
6. Tournez le filtre à huile dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour le retirer.
7. Lubrifiez légèrement le joint en caoutchouc sur le
nouveau filtre à huile avec de l'huile neuve.
8. Pour monter le filtre à huile, tournez-le dans le sens
des aiguilles d'une montre à la main jusqu'à ce que
le joint en caoutchouc soit en position, puis serrez un
demi-tour supplémentaire.
9. Remplissez d'huile neuve tel qu'indiqué dans la
section
Caractéristiques techniques à la page 99
.
10. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au régime
de ralenti pendant 3 minutes.
11. Arrêtez le moteur et assurez-vous que le filtre à huile
ne fuit pas.
12. Contrôlez le niveau d'huile.
Remarque:
Pour en savoir plus sur l'élimination de
l'huile moteur usagée, consultez
Mise au rebut à la page
98
.
Pour contrôler le niveau d'huile de
transmission
1. Utilisez la jauge d'huile pour lire le niveau d'huile
dans la transmission.
2. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères
indiqués sur la jauge.
3. Si le niveau d'huile est trop faible, remplissez avec le
type d'huile indiqué dans
Caractéristiques
techniques à la page 99
.
Pour contrôler le niveau d'huile dans
le système hydraulique
1. Basculez le siège vers l'avant.
2. Nettoyez la zone autour du bouchon d'huile avec un
chiffon sec.
3. Retirez le bouchon d'huile et examinez le niveau
d'huile hydraulique. Le niveau d'huile correct doit se
trouver entre 40 et 60 mm du sommet de la crépine.
4. Si le niveau d'huile est trop faible, remplissez avec le
type d'huile indiqué dans
Caractéristiques
techniques à la page 99
.
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