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40 – German
Schmierung
Gelenklager
Taillienabschnitt des Gelenklagers schmieren Mit
Schmierfettpistole schmieren, bis Fett austritt.
Verbindungsklammer
Zwei Schmiernippel jeweils an jeder Seite.
Mit Schmierfettpistole schmieren, bis Fett austritt.
Knöpfe zur Einstellung der
Schnitthöhe
Vorderen und hinteren Knopf mit Öl schmieren.
Fahrersitz
Sitz hochklappen.
Hebel für Längsjustierung mit Öl schmieren.
Die Gleitschienen der Längsjustierung mit Fett
schmieren. Sitz vor- und zurück schieben und auf beiden
Seiten schmieren.
Schmierung der Seilzüge
Gummischutz des Seilzugs zum Schmieren verschieben.
Beide Enden der Seilzüge schmieren und die Hebel beim
Schmieren in die Endstellung führen.
Nach dem Schmieren den Gummischutz an den
Seilzügen wieder anbringen.
Seilzüge mit Ummantelungen gleiten schlecht, wenn sie nicht
regelmäßig geschmiert werden. Bei Reibungen in einem
Seilzug können Störungen entstehen, z. B. kann die
Feststellbremse klemmen. Wenn ein Seilzug klemmt, den
Seilzug entfernen und senkrecht aufhängen. Seilzug mit
dünnflüssigem Motoröl schmieren, bis das Öl beginnt, aus
der Unterseite auszutreten.
Ein Tipp: Eine kleine Plastiktüte mit Öl füllen und an der
Ummantelung anbringen, mit Klebeband abdichten und den
Seilzug über Nacht senkrecht in der Tüte hängen lassen.
Gelingt es nicht, den Seilzug zu schmieren, muss er
ausgetauscht werden.
Gas- und Chokezüge, Hebellager
Die rechte Seitenabdeckung des Hebelgehäuses (3
Schrauben) abnehmen und Motorhaube öffnen.
Die freien Enden der Seilzüge mit der Ölkanne
schmieren, auch die am Motor.
Die Hebel in ihre Endstellungen führen und erneut
schmieren.
Seitenabdeckung des Hebelgehäuses wieder anbringen.
Feststellbremszug schmieren
Gummiabdeckung entfernen und Kabel mit Öl schmieren.
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