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10 FAHRANLEITUNG
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Warnung
UnfallgefahrDie Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus.
Wenn der Fußbremshebel nicht freigegeben wird, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen.
Nehmen Sie den Fuß vom Fußbremshebel, wenn Sie nicht abbremsen wollen.
Warnung
UnfallgefahrHöheres Gesamtgewicht verlängert den Bremsweg.
Berücksichtigen Sie den längeren Bremsweg, wenn Sie einen Sozius oder Gepäck mitnehmen.
Warnung
UnfallgefahrStreusalz auf den Straßen beeinträchtigt die Bremsanlage.
Bremsen Sie mehrmals vorsichtig ab, um die Bremsbeläge und Bremsscheiben von Streusalz zu
befreien.
Warnung
UnfallgefahrABS kann in bestimmten Situationen den Bremsweg verlängern.
Passen Sie die Bremsweise der Fahrsituation und den Fahrbahnverhältnissen an.
Warnung
UnfallgefahrZu starkes Abbremsen blockiert die Räder.
Die Wirksamkeit des ABS ist nur dann gewährleistet, wenn es auch eingeschaltet ist.
Lassen Sie das ABS eingeschaltet, um die Schutzwirkung zu nutzen.
Warnung
UnfallgefahrDas Hinterrad kann durch die Motorbremswirkung blockieren.
Ziehen Sie die Kupplung, wenn Sie eine Not- oder Vollbremsung durchführen oder auf rutschigem
Untergrund abbremsen.
Warnung
UnfallgefahrFahrhilfen können die Wahrscheinlichkeit eines Sturzes nur innerhalb der physikalischen
Möglichkeiten verringern.
Extreme Fahrsituationen wie Gepäckbeladung mit hohem Schwerpunkt, wechselnde Fahrbahnbeläge,
steile Abfahrten oder Vollbremsungen ohne Auskuppeln können nicht immer kompensiert werden.
Passen Sie die Fahrweise den Fahrbahnverhältnissen und Ihrem Fahrkönnen an.
Zum Bremsen Gas wegnehmen und mit Vorderrad- und Hinterradbremse gleichzeitig bremsen.
Info
Mit ABS kann sowohl bei einer Vollbremsung als auch bei geringer Bodenhaftung auf sandigem,
regennassem oder rutschigem Untergrund die volle Bremskraft angewendet werden, ohne Gefahr
zu laufen, dass die Räder blockieren.
Warnung
UnfallgefahrSchräglage oder seitlich abschüssiger Untergrund verringert die maximal mögliche
Verzögerung.
Beenden Sie nach Möglichkeit den Bremsvorgang vor Kurvenbeginn.
Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Der Geschwindigkeit entsprechend
in einen kleineren Gang schalten.
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