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MANUTENÇÃO
Portuguese 103
Montagem
A lâmina tem de estar instalada com as extremidades
angulares apontadas para cima, para a cobertura.
Coloque a lâmina com a arruela de fricção contra o
supor
te da lâmina. Assegure-se de que os centros da
lâmina se encontram correctamente posicionados no
eixo. Para evitar vibrações, coloque a lâmina do
corta-relva de modo a que a marca no suporte da
lâmina possa ser vista a partir dos lados da lâmina.
Coloque a arruela e aperte o parafuso correctamente.
O par
afuso deve ser apertado utilizando-se um torque
de 45-60 Nm.
Faça rodar a lâmina com a mão de modo a assegurar-
se de que gir
a livremente.
Teste a máquina.
Vela de ignição
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou se a marcha em vazio for irregular:
comece sempre por inspeccionar a vela de ignição
antes de tomar outras providências.
Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se a folga
entre os eléctrodos é de 0,5 mm.
Troque se
necessário.
Substituição e ajuste da correia-V
Retire a cobertura de protecção desaparafusando os
parafusos. Retire a cobertura na roda dianteira ao
lado da caixa de engrenagem, desencaixando
cuidadosamente com uma chave de parafusos.
Desaperte o parafuso de pressão e retire a roda.
Retire a correia.
Coloque a nova correia, assegurando-se de que fica
correctamente colocada junto ao rolamento de
esf
eras antes de ajustar a correia.
Ajuste a correia movendo o rolamento de esferas para
cima ou par
a baixo.
Uma correia nova estica e alarga, pelo que deve
ajustar no
vamente a correia após algumas horas de
trabalho.
Fixe a roda e a tampa da correia e teste a máquina.
IMPORTANTE!
Actue sempre com precaução e use de senso comum.
Evite todas as situações que considere estarem par
a
além das suas capacidades. Caso se sinta inseguro
acerca dos procedimentos de operação depois de ler
estas instruções, consulte um perito antes de
prosseguir. Contacte uma oficina de assistência
autorizada.
Deve usar sempre peças sobressalentes de origem.
Para mais informações, ver a secção de
"Especificações Técnicas".
ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro.
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