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ENTRETIEN
French 29
Remplacement et réglage de la
courroie intermédiaire.
La courroie intermédiaire court entre l'arbre du moteur et
la boîte de vitesses.
Réglage de la courroie centrale
Dévisser les vis de réglage de quelques tours.
Ajuster la courroie en bougeant le réducteur vers
l'a
vant ou l'arrière.
La courroie doit être tendue de façon à pouvoir fléchir
de 6-10 mm au centre
. Cela correspond à une force
de traction d'environ 3 kg. Pour le contrôle, il convient
d'utiliser une balance.
Serrer les vis de réglage comme il se doit. (3 Nm)
Contrôler la fonction d'entraînement dans la mesure
où le réglage du réducteur influe sur la tension de la
courroie dans la boîte de vitesses
.
Remplacement de la courroie
intermédiaire.
Retirer le couteau.
Desserrez les vis de réglage.
Remplacer la courroie par une nouvelle et serrer
légèrement les vis de réglage
.
Réglez la courroie centrale. Voir les instructions à la
section « Réglage de la courroie centrale ».
Montez la lame.
Filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre.
Nettoyer le filtre en le frappant contre une surface
plane
. Ne jamais utiliser d’agent solvant contenant du
pétrole, par exemple du kérosène, ou de l’air
comprimé pour nettoyer le filtre.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement netto
yé. Le filtre à air doit donc être
remplacé à intervalles réguliers.
Tout filtre
endommagé doit être remplacé immédiatement.
Lors du montage, veiller à ce que le filtre à air assure
une bonne étanchéité au niveau du support de filtre.
Changement d'huile
Vider le réservoir de carburant.
Dévisser le couvercle de remplissage d'huile.
Placer un réservoir approprié pour récolter l'huile.
Vidanger l'huile en inclinant le moteur afin que l'huile
s'écoule par le tube de remplissage
. S’informer
auprès d’une station-service comment se
débarrasser de l'huile moteur résiduelle.
Remplir d'huile moteur neuve de bonne qualité. Voir
les instr
uctions au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
Filtre à huile
Dévisser le couvercle de remplissage d'huile.
Placer un réservoir approprié pour récolter l'huile.
Vidanger l'huile en inclinant le moteur afin que l'huile
s'écoule par le tube de remplissage
. S’informer
auprès d’une station-service comment se
débarrasser de l'huile moteur résiduelle.
Dévissez le filtre à huile. Demandez conseil à la
station-ser
vice la plus proche de chez vous pour
savoir où vous débarrasser du filtre à huile usé.
Graisser légèrement le joint en caoutchouc du filtre à
huile neuf a
vec de l’huile neuve.
Revissez le filtre à huile. Lorsque le joint touche la
fixation, serrez de 1/2 à 3/4 tour
.
Remplir d'huile moteur neuve de bonne qualité. Voir
les instr
uctions au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
Démarrer le moteur. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite
lorsque le moteur chauff
e.
Arrêt du moteur. Contrôler le niveau d'huile et remplir
si nécessaire
.
Système de carburant
Contrôler que le bouchon du réservoir et son joint sont
intacts.
Vérifier le tuyau à carburant. Le remplacer si
nécessaire.
Recyclage
Cette machine remplit les conditions nécessaires pour
atteindre une longue durée de vie. Ceci minimise l'impact
de la machine sur l'environnement. Effectuez les
réparations et l'entretien conformément aux instructions
de ce manuel. Ainsi, le moteur fonctionnera plus
longtemps et les émissions dangereuses seront réduites
au minimum.
Une fois le produit usé et inutilisable, il doit être rapporté
au re
vendeur ou à un autre organisme pour recyclage. La
machine est démontée et les pièces sont classées en
fonction des matériaux pour le recyclage. La plupart des
pièces de cette machine sont recyclables.
!
AVERTISSEMENT! Le filtre à huile
devient très chaud en cours d’utilisation
et le reste après l’arrêt. Portez toujours
des gants de travail robustes lorsque
vous démontez le filtre à huile.
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