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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.
(_Le moteur ne pas
ddmarre
1. Manquedecarburant dansle r6sen/oir.
2. Bougied'allumaged_fectueuse.
3. Lec&blagede labougied'allumaged_fectueux.
4. IIya des impuret6sdanslecarburateuroudanslecircuit
ducarburant.
(_ motor no arranca
El
1. Nohaycombustibleen el dep6sito.
2. Labujfaes err6nea.
3. Laconexi6nde la bujfaest,.defectuosa.
4. Hay suciedaden el carburadoro en el tubode com-
bustible.
Le ddmarreur n'entraTnepas le moteur
1. La batterieest d6charg6e.
2. MauvalscontactentreloscossesdescSblesdebatterie
et losbornesde la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/ddbrayagen'est
pasen bonneposition.
4. Lefusible principalest horsd'usage.
5. Le contacteurde ddmarrageest endommag_.
6. Lecontacteurdes6curit6surlap_daled'embrayage/frein
est d6fectueuxou endommag_).
7. La p(adaled'embrayageifminn'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas r6gull_rement
1. Un rapportde vitessetrapalley6estenclenchd.
2. Labougieest ddfectueuse.
3. Lecarburateurest malfrigid.
4. Lefirm _ airest colmatd.
5. Lamise_ I'alrlibredu rdservoirest bouchde.
6. LerdglagedeI'allumageest incorrect.
7. IIy a desimpuretdsdans le circuitde carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _ air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse
3. II y a des impuretds dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal rdgld.
Le moteur chauffe
1. Le moteuresten surcharge.
2. La prise d'alr ou [es ailettes de refroidissementsont
colmatdes.
3. Laturbinede refmidissementest endommag6e.
4. Le niveaud'huileest trophasou iln'ya pasd'huiledarts
le moteur.
5. Le r_glagede I'allumageest incorrect.
6. Labougied'allumageest d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cSbles de batterie.
L'dclalrage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sontgrilides.
2. L'interrupteurde commande estddfectueux.
3. IIy a uncourtcircuitdanslefaisceau de racoordement.
Le tracteur vibre
I. Les lames de coupe scnt real fix_es ou real position-
ndes.
2. Le moteur est mal fixd.
3. Un d(_s(_quilibreestapparue _la suitedeI'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou ;_la suite d'un
mauvais affOtage.
Coupe Irrdguli_re
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas _ I'horizontale.
3. L'herbe sst haute et humide.
4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.
5. La pression degonflage des pneumatiques n'est pas
identique du cSt6droit et du c(_tdgauche.
6. Le rapport de vitesse enclenchd est trop _lev_.
7. La courroie d'ectrai"nement du carter de coupe patina.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Baterl'adescargada.
2, Mal contacto entrecabley bornedebateria.
3, La palancade acoplamiento/desacoplamientoen mala
posici6n,
4. Fusibleprincipalestropeado,
5. Cerraduradeencendidoestropeada.
6. Contactode seguridadpara pedalde embrague/freno
estropeado.
7. Pedaldeembrague/frenono apretado.
El motor funclona Irregularmente
1. Acopladauna marchademasiadoalta.
2. Labujiaestdestropeada.
3. Elcarburadorestdmalajustado.
4. Elfiltrode aireestdobturado.
5. Elorificiodeventilaci6ndeldepbsitodecombustibleestd
obturado.
6. La puestaa puntodalencendidoes err6nea.
7. Haysuciedadenel tubodecombustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtrodeaim obturado.
2. Bujiaestropeada.
3. Suciedaden elcarbumdorotubode combustible.
4. Carburadormalajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de alre o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3. Ventilador da_ado.
4. Poco o ningOnacalte en el motor.
5. El avance de encendido estd real ajustado.
6. La bujfa es err6nea.
La bateHa no se carga
1. Fusible estmpeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillasfundidas.
2. Interruptorestmpeado.
3. Cortocircuitoen el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchiilas estdn sueltas.
2. El motor estd suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas porestar, da-
5adas o por defecto de equilibrado despu_s dal afilado.
Corte irregular
1. Cuchitlas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o h,3meda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.
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