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4. Tournez la vis de réglage T dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à
l'arrêt de l'unité de coupe.
AVERTISSEMENT: Si l'unité
de coupe ne s'arrête pas lorsque
vous réglez le régime de ralenti,
veuillez contacter l'atelier
d'entretien le plus proche.
N'utilisez pas le produit tant qu'il
n'est pas réglé ou réparé
correctement
Remarque: Le régime de ralenti est correct
lorsque le moteur fonctionne sans à-coups
dans toutes les positions. Reportez-vous à la
section
Caractéristiques techniques à la page
47
pour connaître le régime de ralenti
recommandé.
Entretien du silencieux
Le silencieux atténue le niveau sonore et
éloigne les gaz d'échappement de l'opérateur.
AVERTISSEMENT: les
silencieux équipés de pots
catalytiques deviennent très chauds
lors du fonctionnement du produit et
restent chauds pendant un certain
temps après avoir arrêté le produit.
Ceci est également vrai pour le
régime au ralenti. Tout contact avec
le produit peut provoquer des
brûlures de la peau. Pensez au
risque d'incendie.
1. Arrêtez le produit et laissez-le refroidir.
2. Déposez le capot du silencieux.
3. Retirez la vis qui maintient la grille
antiflamme.
4. Nettoyez la grille antiflamme si elle est
bloquée ou remplacez-la si elle est
endommagée.
REMARQUE: Remplacez la grille
antiflamme si elle est endommagée.
N'utilisez pas le produit si la grille
antiflamme sur le silencieux est
manquante ou défectueuse.
REMARQUE: Si la grille
antiflamme est souvent bloquée,
ceci peut être le signe que les
performances de votre pot
catalytique commencent à décliner.
Faites contrôler le silencieux par
votre atelier d'entretien. Une grille
antiflamme bloquée provoque une
surchauffe et la détérioration du
cylindre et du piston.
Système de refroidissement
Le produit est équipé d'un système de
refroidissement permettant de maintenir une
température de travail aussi basse que
possible.
Nettoyez les composants du système de
refroidissement avec une brosse une fois par
semaine ou plus fréquemment dans des
conditions difficiles. Un système de
refroidissement sale ou colmaté provoque la
surchauffe du produit, ce qui entraîne une
détérioration du piston et du cylindre.
Le système de refroidissement est composé
des éléments suivants :
1. La prise d'air dans le lanceur.
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1173 - 001 -
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