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Nota: Em algumas situações, o único procedimento
seguro é utilizar um guincho e não o produto.
4. Mantenha-se numa posição em que a árvore ou
ramo não possa feri-lo quando a tensão for
libertada. (Fig. 85)
5. Faça um ou vários cortes de profundidade suficiente
necessária para diminuir a tensão. Corte no ponto
de tensão máxima ou próximo do mesmo. Faça com
que a árvore ou o ramo parta no ponto de tensão
máxima. (Fig. 86)
ATENÇÃO: Não serre de fora a fora
uma árvore ou um ramo que se encontre
sob tensão.
ATENÇÃO: Tenha muito cuidado ao
cortar uma árvore que se encontra sob
tensão. Existe o risco de a árvore se
deslocar rapidamente antes ou depois
de a cortar. Podem ocorrer ferimentos
graves se estiver numa posição
incorreta ou se cortar indevidamente.
6. Se tiver de cortar ao longo da árvore/ramo, faça 2 a
3 cortes, com uma distância de 1 pol. e com uma
profundidade de 2 pol. (Fig. 87)
7. Continue a cortar a árvore até a árvore/ramo dobrar
e a tensão ser libertada. (Fig. 88)
8. Corte a árvore/ramo a partir do lado oposto da
dobra, após a tensão ser libertada.
Usar o produto a temperaturas frias
CUIDADO: As condições de neve e de
tempo frio podem causar problemas de
funcionamento. Risco de temperatura do
motor demasiado baixa ou gelo no filtro de
ar e no carburador.
1. Revista uma parte da admissão de ar no motor de
arranque. Isto aumenta a temperatura do motor.
2. Está disponível uma cobertura de inverno para
temperaturas abaixo de -5 °C/23 °F ou em
condições de neve. Monte a cobertura de inverno na
caixa do dispositivo de arranque. A cobertura de
inverno diminui o fluxo de ar frio e mantém a neve
fora da zona do carburador. (Fig. 89)
CUIDADO: Retire a cobertura de inverno
se a temperatura aumentar acima dos
-5 °C/23 °F. Risco de temperatura do
motor demasiado elevada e de danos no
motor.
Manutenção
Introdução
ATENÇÃO: Certifique-se de que leu e
compreendeu o capítulo sobre segurança
antes de realizar tarefas de manutenção no
produto.
Esquema de manutenção
Controle diário Controle semanal Manutenção mensal
Limpe as peças externas do produto
e certifique-se de que não existe óleo
nos punhos.
Limpe o sistema de arrefecimento.
Consulte
Limpar o sistema de arrefe-
cimento na página 111
.
Verifique a faixa do travão. Consulte
Verificar a faixa do travão na página
106
.
Faça uma verificação do acelerador
e do bloqueio do acelerador. Con-
sulte
Verificar o acelerador e o blo-
queio do acelerador na página 107
.
Verifique o dispositivo de arranque, o
cabo de arranque e a mola de retor-
no.
Verifique a parte central da embraia-
gem, a mola da embraiagem e o
tambor da embraiagem.
Certifique-se de que não existem da-
nos nas unidades antivibração.
Lubrifique o rolamento de agulhas.
Consulte
Lubrificar o rolamento de
agulhas na página 111
.
Limpe a vela de ignição. Consulte
Verificar a vela de ignição na página
109
.
Limpe e verifique o travão da cor-
rente. Consulte
Verificar o travão da
corrente na página 107Verificar a
proteção anti-retrocesso e a ativação
do travão da corrente na página 106
.
Retire as rebarbas das extremidades
da lâmina-guia. Consulte
Verificar a
lâmina-guia na página 111
.
Limpe as peças externas do carbura-
dor.
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