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MANUTENZIONE
Italian 217
Generalità
L'utilizzatore può eseguire solo le operazioni di
manutenzione e assistenza descritte in questo manuale
delle istruzioni. Per operazioni di maggiore entità
rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Controllo, manutenzione e
servizio dei dispositivi di
sicurezza della motosega
Freno della catena con protezione
anticontraccolpo
Controllo della protezione anticontraccolpo
Controllare che la protezione sia integra e senza
difetti evidenti, come lesioni del materiale. (75)
Spostare la protezione anticontraccolpo in avanti e
indietro per verificare che si muova liberamente e che
sia fissata saldamente alla macchina. (76)
Controllo dell’automatismo ad inerzia
Tenere la motosega, spenta, su un ceppo o altro
oggetto stabile. Rilasciare l'impugnatura anteriore e
lasciare cadere la motosega per gravità, in rotazione
attorno all'impugnatura posteriore, in direzione del
ceppo.
La punta della lama battendo contro il ceppo deve far
scattare il freno della catena. (77)
Controllo dell’effetto frenante
Accendere la motosega. Assicurarsi che la catena
non venga a contatto con il terreno o con corpi
estranei. Vedi indicazioni alla voce Avviamento e
arresto.
Reggere l’impugnatura con entrambe le mani,
secondo quanto indicato in figura. (44)
Accelerare al massimo e attivare il freno della catena
girando il polso sinistro verso la protezione
anticontraccolpo. Non lasciare l’impugnatura
anteriore. La catena deve bloccarsi
immediatamente. (78)
Fermo della leva comando
Assicurarsi che la leva di comando sia bloccata sul
minimo quando viene rilasciato il fermo della leva di
comando. (79)
Premere il fermo della leva di comando e assicurarsi
che, una volta rilasciato, ritorni alla posizione iniziale.
(80)
Verificare che la leva di comando e il fermo della leva
di comando si muovano liberamente e che le molle di
ritorno funzionino correttamente. (81)
Accendere la motosega e accelerare al massimo.
Rilasciare la leva di comando e controllare che la
catena si fermi e rimanga ferma.
Fermo della catena
Controllare che il fermo della catena sia integro e ben
montato nel corpo della motosega. (82)
Sistema di raffreddamento
La macchina è dotata di sistema di raffreddamento per
mantenere al minimo la temperatura di esercizio.
Il sistema è costituito da:
1 Presa d’aria (sotto la leva di comando).
2 Ventola del motore.
Pulire il sistema di raffreddamento con una spazzola
una volta alla settimana o più spesso se necessario.
Se il sistema di raffreddamento è sporco o ostruito, il
surriscaldamento della macchina può provocare
danni alla macchina stessa.
!
AVVERTENZA! Staccare sempre la spina
della motosega dalla presa di corrente
prima di procedere alle operazioni di
montaggio, manutenzione e/o ispezione
sulla macchina.
Osservare! Per l’assistenza e la riparazione della
macchina occorre una formazione specifica. Quanto
detto vale in particolare per i dispositivi di sicurezza
della macchina. Se la macchina non supera anche uno
solo dei seguenti controlli, si raccomanda di rivolgersi al
centro di assistenza.
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