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Husqvarna 357XPG E-tech Manual

80
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ENTRETIEN
80 – French
procédure après avoir encore dévissé le pointeau H
d’un quart de tour.
• Le moteur a maintenant tourné comme suit: H =±0, H
=+1/4 et H =+1/2. A plein régime, le moteur émet des
sons différents pour chaque position de réglage. Le
pointeau H est correctement réglé quand la machine
fait des bulles. Si la machine ”siffle”, le réglage est trop
pauvre. Si de la fumée est dégagée et si la machine
fait beaucoup de bulles, le réglage est trop riche.
Visser le pointeau H (sens des aiguilles d’une montre)
jusqu’à la position de réglage qui semble correcte.
REMARQUE! Pour un réglage précis s’adresser à un
professionnel disposant d’un compte-tours. Le régime
d’emballement maximum recommandé ne doit pas être
dépassé.
Carburateur correctement réglé
Un carburateur correctement réglé signifie que la
machine répond promptement à une accélération et
qu’elle fait des bulles à plein régime. De plus, la chaîne ne
doit jamais tourner au ralenti. Si le pointeau L est réglé
trop pauvrement, les démarrages risquent d’être difficiles
et les accélérations médiocres. Un pointeau H réglé sur
un mélange trop pauvre résulte en une perte de
puissance de la machine, de mauvaises accélérations et/
ou des détériorations du moteur.
Un réglage trop riche du carburant avec les pointeaux L et
H se traduit par des problèmes d’accélération ou un
régime de travail trop faible.
Contrôle, maintenance et
entretien des équipements de
sécurité de la tronçonneuse
Frein de chaîne avec arceau protecteur
Contrôle de l’usure du ruban de frein
Nettoyer le frein de chaîne et le tambour d’embrayage
(copeaux, résine, saletés). La saleté et l’usure
compromettent le bon fonctionnement du frein.
Vérifier régulièrement le ruban qui doit avoir au moins 0,6
mm d’épaisseur à son point le plus usé.
Contrôle de l’arceau protecteur
Vérifier que l’arceau est intact et sans aucun défaut
apparent tel que fissures.
Actionner l’arceau d’avant en arrière pour s’assurer qu’il
se meut librement et qu’il est solidement fixé à son
articulation dans le carter d’embrayage.
Contrôle de la fonction d’inertie
Posez la tronçonneuse avec le moteur arrêté sur une
souche ou sur toute autre base stable. Relâchez la
poignée avant et laissez la tronçonneuse tomber contre la
souche de son propre poids, en pivotant autour de la
poignée arrière.
Remarque! L’entretien et la réparation de la machine
exigent une formation spéciale, et plus particulièrement
l’équipement de sécurité de la machine. Si les contrôles
suivants ne donnent pas un résultat positif, nous vous
recommandons de prendre contact avec votre atelier
d’entretien.
H
… 80 …


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