467939
32
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/36
Next page
32 – Nederlands
!
ONDERHOUD
Naaldlager smeren
De koppelingtrommel is
voorzien van één van de
volgende
kettingaandrijftandwielen:
Spur-aandrijftandwiel (A)
(kettingaandrijftandwiel
vastgesoldeerd op de
trommel).
Ring-aandrijftandwiel (B)
(vervangbaar).
Beide types hebben een
naaldlager bij de uitgaande as
die regelmatig gesmeerd
moeten worden (1 keer per
week).
N.B.! Gebruik lagervet van
goede kwaliteit.
A
B
Elektrisch verwarmde handvatten
Op de XPG-modellen zijn
zowel het voorste handvat als
het achterste handvat
voorzien van elektrische
verwarmingscircuits. Die
worden van stroom voorzien
door een in het elektrisch
systeem ingebouwde genera-
tor. Door de schakelaar naar
rechts te duwen, wordt de
verwarming ingeschakeld.
Door de schakelaar naar links
te duwen, wordt de
verwarming uitgeschakeld.
Gebruik in de winter
In de winter kunnen poedersneeuw en kou bedrijfsproblemen
veroorzaken zoals:
Een te lage motortemperatuur.
IJsvorming op luchtfilter en bevriezing in de carburateur.
Men dient daarom speciale maatregelen te treffen, zoals:
De luchtinlaat van de starter verminderen en zo de
werktemperatuur van de motor verhogen.
De inlaatlucht naar de carburateur verwarmen door de
speciale afsluiting tussen de cilinder- en de
carburateurruimte te demonteren.
Het cilinderdeksel is voorbereid om aangepast te kunnen
worden voor gebruik bij koude. Men kan een opening in het
deksel maken die gedurende de warmere periode van het jaar
afgesloten wordt met een plug.
Temperaturen van 0°C of lager
Demonteer de plug zodat
voorverwarmde lucht van de
cilinder in de
carburateurruimte kan
komen en voorkomt dat b.v.
het luchtfilter bevriest.
Temperaturen van -5°C of lager
Voor werken bij lage tempe-
raturen of in poedersneeuw,
is er een speciaal deksel
verkrijgbaar dat op het
starterhuis wordt gemonteerd.
Hierdoor wordt de koude
luchtstroom gereduceerd en
voorkomt men dat er grote
hoeveelheden sneeuw in de
zaag worden gezogen.
N.B.! Indien een speciale winterset is gemonteerd of
maatregelen getroffen zijn om de motortemperatuur te
verhogen, moet de afstelling weer worden aangepast als de
zaag onder normale omstandigheden wordt gebruikt. Anders
bestaat het gevaar van oververhitting, waardoor de motor
ernstig beschadigd kan worden.
BELANGRIJK! Al het overige onderhoud dat niet in dit
handboek wordt genoemd moet uitgevoerd worden door een
erkende werkplaats (dealer).
Koelsysteem
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is de zaag
uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
1. Luchtinlaat in de
starter.
2. Luchtgeleidingsrail
3. Ventilatorschoepen
op het vliegwiel.
4. Koelflenzen op de
cilinder.
5. Cilinderkap (leidt de
koellucht naar de
cilinder).
Maak het koelsysteem één keer per week schoon met een
borstel. Dit moet vaker gebeuren wanneer u in moeilijke
omstandigheden werkt. Een vuil of verstopt koelsysteem
leidt tot oververhitting van de zaag waardoor de cilinder en
zuiger beschadigd kunnen worden.
N.B.! Het koelsysteem van een katalysatorzaag moet
dagelijks schoongemaakt worden. Dit is vooral erg
belangrijk op een katalysatorzaag die vanwege de hogere
uitlaatgastemperatuur een erg goede koeling van de motor
en de katalysatoreenheid vereist.
1
2
5
4
3
Het instellen van de oliepomp
De oliepomp is instelbaar. Het
instellen gebeurt door de
schroef met een
schroevedraaier of
combinatiesleutel te draaien.
De zaag wordt door de fabriek
geleverd met één slag open.
Door de schroef met de
wijzers van de klok mee te
draaien wordt de olietoevoer
kleiner, door hem tegen de
wijzers van de klok in te
draaien groter.
! WAARSCHUWING! Bij het instellen mag de
motor niet draaien.
Aanbevolen standen:
Zwaard 11"-15": 0-2 slagen vanaf de gesloten stand.
Zwaard 15"-18": 2-3 slagen vanaf de gesloten stand.
32


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Husqvarna 242XP at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Husqvarna 242XP in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,65 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info