803099
11
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/16
Next page
11/16
GA ALS VOLGT TE WERK OM DE STEP RIJKLAAR TE MAKEN
Trek de plastic lus aan het klapmechanisme omhoog (zwarte pijl). (Afb. 3)
Druk de stuurstang naar voren tot deze in een hoek van 90° hoorbaar inklikt
(afb. 4). Laat nu de plastic lus los, de stuurstang is gefixeerd.
Open de stuurklem door de hendel op te tillen. Steek de stuurhendels in het
T-stuk van de stuurpen. (Afb. 5) Druk met uw duimen op de beide borg-
knoppen zodat de grepen zich probleemloos in het T-stuk laten schuiven.
Draai de stuurgrepen zover dat de borgknoppen in de beide daarvoor bedo-
elde borgopeningen verschijnen en daar hoorbaar inklikken. Controleer of
de beide stuurgrepen goed zitten door de beide stuurgrepen naar buiten te
trekken. Als de twee stuurgrepen niet meer bewegen, dan zijn ze juist vast-
geklikt. Sluit nu de stuurklemmen, hiervoor drukt u de hendel weer naar
beneden op de stuurstang (afb. 6). De aandrukkracht van de stuurklem kan
via de twee draaischroeven aan de onderkant worden afgesteld.
Het stuur kan in verschillende hoogtestanden vastgezet worden. Maak voor
de instelling van de stuurhoogte de snelsluiting op de stuurstang los door
de hendel van de snelsluiting weg te drukken van het stuur tot de hendel
parallel aan de stuurgreep staat. Trek de stuurstang uit de stuurschacht tot
de stuurstang de door u gewenste hoogte bereikt heeft, waar de drukknop
het stuur weer fixeert. (Afb. 7)
De maximale uittrekhoogte kan niet worden over schreden door de geïnte-
greerde borging. Mocht het stuur op de gekozen hoogte niet vast genoeg
zitten, dan opent u de snelsluiting opnieuw en draait u de tegenoverlig-
gende schroef dieper in de schroefdraad, zodat de sluitbeugel strakker te-
gen de stuurstang aanzit. Herhaal deze handelingen tot de stuurstang veilig
kan worden ingesteld.
Sluit nu de snelsluiting door de hendel om de stuurschacht te leggen (afb.
8).
Draai zo nodig de stelschroeven aan (afb. 9) om te voorkomen dat de tole-
ranties tussen het opvouwmechanisme en het stuur worden verstoord.
Controleer vóór het gebruik steeds of alle onderdelen vastzitten, met name
het inklapmechanisme, de stuurborging en de rollen.
GA ALS VOLGT TE WERK OM DE STEP WEER IN DE TRANSPORTTOE-
STAND TE BRENGEN
Maak de snelsluiting los door de hendel van de snelsluiting weg te drukken
van de stuurschacht. Druk op de drukknop waarmee de stuurstang vastge-
zet is, zodat de stang zich laat bewegen. (Afb. 7)
Schuif de stuurstang tot aan de aanslag in de stuurschacht.
Sluit nu de snelsluiting door de hendel van de snelsluiting om de stuur-
schacht te leggen (afb. 8).
Open de stuurklem door de hendel op te tillen. Druk met uw duimen de
borgknoppen in de stuurgrepen en trek de stuurgrepen zover naar buiten
dat zij volledig uit het T-stuk loskomen.
Druk de stuurgrepen zover naar beneden dat zij zich parallel aan de stuur-
schacht bevinden en de stuurhouders inklikken.
Trek de plastic lus aan het klapmechanisme omhoog (zwarte pijl). (Afb. 3)
Klap de step in door de stuurstang zover in de richting van het achterwiel
te bewegen dat de transportborging hoorbaar inklikt.
INFORMATIE VOOR GEBRUIK
ALLE BEGIN IS MOEILIJK...
… de meeste ongelukken overkomen “beginners” in de eerste 10 minuten. In
deze fase dient men uiterst voorzichtig te zijn!
AANWIJZINGEN VOOR HET RIJDEN
De step wordt aangedreven door regelmatig afzetten met de voet. Dit werkt
exact hetzelfde als bij de bekende kindersteps. Ook het remmen is probleem-
loos: trap gewoon op de wrijvingsrem voor het achterwiel (spatbord).
Wij raden aan de step na elke rit met de hand in te klappen of het gebruik van
de standaard. De standaard bevindt zich in de rij-richting aan de linkerzijde
onder de trapper. Het gebruik hiervan is simpel, u klapt de standaard in en uit.
Aluminium is een goed en licht materiaal dat omzichtig behandeld moet wor-
den, omdat het niet zo hard als bijv. staal is.
PARKEERSTAND
Naast de zijstandaard heeft het opvouwmechanisme van de step een parkeer-
stand. Deze parkeerstand bevindt zich tussen de transportstand en de rij-
stand. U gebruikt het zoals hieronder beschreven:
Trek de plastic lus van het vouwmechanisme omhoog (zwarte pijl). (Afb. 3)
Duw het stuur naar voren totdat het in een hoek van ongeveer 45° in de
parkeerstand wordt vergrendeld. (Afb. 4) Maak nu de plastic lus los, het
stuur zit vast.
ONDERHOUD EN OPSLAG
Reinig het product slechts met een doek of een vochtige lap en niet met spe-
ciale reinigingsmiddelen. Controleer het product vóór en na gebruik op scha-
des en tekenen van slijtage. Verander niets aan de constructie van het product.
Gebruik voor uw eigen veiligheid alleen originele onderdelen. Deze zijn ver-
krijgbaar bij HUDORA. Mochten onderdelen beschadigd zijn of scherpe hoe-
ken en randen ontstaan zijn, dan mag het product niet meer worden gebruikt.
Neem in geval van twijfel contact op met onze Serviceafdeling (http://www.
hudora.de/). Berg het product op een veilige plek op waar het beschermd is
tegen weersinvloeden, zodat het niet beschadigt raakt of mensen verwondin-
gen toebrengt.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen, om de veiligheid van uw step te
verzekeren.
VERVANGING VAN DE ROLLERS
De rollers dienen te worden vervangen, wanneer zij versleten zijn. Maak voor
de vervanging van de rollers de schroefbevestiging van de as los met twee
inbussleutels en haal de roller van de as. De kogellagers kunt u met een schro-
evendraaier of een inbussleutel uit het wiel stoten om ze opnieuw te gebruiken
in een nieuwe roller. In de meeste gevallen is het echter raadzaam om tegelijk
met de roller ook het lager te vervangen. Steek de lagers met de afstandshuls
weer in de nieuwe rol en monteer ze met de asschroeven op het frame. Let
erop dat de as goed vastgeschroefd is, voordat u gaat rijden!
LAGERS
Uw step is uitgerust met precisielagers, die onder hoge druk tijdens de pro-
ductie met vet gevuld worden. Daarom lopen de wieltjes pas bij belasting van
de step gemakkelijk en snel. De lagers zijn onderhoudsvrij, maar ook aan slij-
tage onderhevig. Let op! Versleten lagers maken duidelijk hoorbare ruis en de
functie ervan is beperkt. Om optimaal rijplezier te krijgen en duurzame veilig-
heid te garanderen moeten u zelf bij versleten lagers deze direct vervangen. Bij
volledige belasting en dagelijks gebruiken raden wij aan de wieltjes en lagers
elke half jaar te vervangen.
AANWIJZING VOOR DE AFVOER AAN HET EINDE VAN DE LEVENS-
DUUR
Laat het product aan het einde van de levensduur afvoeren via de ter beschik-
king staande teruggave- en inzamelsystemen. Met eventuele vragen kunt u
terecht bij afvalverwerkers in de buurt.
SERVICE
Wij doen ons best om producten te leveren die helemaal in orde zijn. Mochten
toch fouten voorkomen, dan zullen wij ons best doen om deze op te lossen. U
vindt zeer veel informatie over product, onderdelen, probleemoplossingen en
kwijtgeraakte opbouwinstructies onder http://www.hudora.de/.
Alle afbeeldingen zijn ontwerp-voorbeelden.
NL MONTAGE- EN GEBRUIKSHANDLEIDING
11


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hudora 14454 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hudora 14454 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 2.74 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info