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AL 600plus 9
Anschluss und Laden einer nicht im Fahrzeug
eingebauten Batterie
Schließen Sie die rote Ladeklemme an den Pluspol und die schwarze Ladeklemme
an den Minuspol der Batterie an (vorher Ladespannung auswählen). Wenn Sie
sich überzeugt haben, dass die Ladekabel polungsrichtig angeschlossen sind,
stecken Sie das Netzkabel des Ladegerätes in eine intakte Steckdose, die auch
den VDE-Bestimmungen entspricht. Das Gerät startet automatisch den Lade-
vorgang. Das wird durch die LED
„Laden“ angezeigt. Sollte das Ladegerät
nach längerer Ladezeit nicht Fertig“ oder Voll“ anzeigen, so kann es
sein, dass die Batterie einen Leckstrom aufweist, oder an der Batterie ist noch
ein Verbraucher angeschlossen.
Beachten Sie vor dem Laden unbedingt die Warnhinweise des Batterie- und
Fahrzeugherstellers.
Das Ladegerät funktioniert bei einer Umgebungstemperatur von 25 °C bis
+45 °C. Bei welcher Temperatur oder mit welchen Ladeparametern ein zu
ladender Akku geladen werden darf, entnehmen Sie bitte den technischen
Angaben des Akkuherstellers.
– Das Gerät kann im Volllastbetrieb Temperaturen bis zu 50 °C erreichen
Fertig
Wurden nach dem Laden alle Testkriterien erfüllt und der Akku für „Gut“
befunden, schaltet das Ladegerät die LED Fertig“ ein (siehe Hinweis N3)
und geht in den Refreshmodus. Zugleich geht die LED „Laden“ aus und die
LED „Refresh“ wird angezeigt. Der Akku ist somit geladen und betriebsbereit
und kann vom Ladegerät getrennt werden.
Anschließend Netzkabel aus der Steckdose ziehen. Ziehen Sie dazu stets am
Stecker und niemals am Kabel!
Bei nichtwartungsfreien Bleibatterien den Säurestand prüfen. Bei zu geringem
Säurestand mit destilliertem Wasser aufllen.
– Hinweise des Batterieherstellers beachten.
7. LADEABLAUF
Nach der Verbindung mit dem Netz (230V/50Hz) leuchtet die LED Netz.
Nach Einstellung des Batterietyps mittels Schiebeschalter und Anschließen
eines 2 V, 6 V oder 12 V Bleiakkus (Säure, Gel, AGM, EXIDE Gel-Batterie), geht
das Gerät in den Prüfmodus. Liegt die Spannung einer richtig angeschlossenen
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