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Hormann RotaMatic Draaihekaandrijving Manual

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Definir os pontos de arranque para sistemas com
1 batente:
Ver a ilustração
▶
12.8
Colocar o interruptor DIL1. 15 em ON.
15 ON Ajustar os pontos de partida desejados
15 OFF
Sem função
Premir o interruptor de platina 2. T.
O batente do portão desloca em deslocação normal com
auto-manutenção no sentido Portão Aberto.
Se o portão for para além da posição pretendida no 3.
início da deslocação lenta, prima brevemente o
interruptor de platina P.
O batente do portão desloca em marcha lenta o restante
do percurso até a posição final Portão Aberto.
Premir o interruptor de platina 4. T.
O batente do portão desloca em deslocação normal com
auto-manutenção no sentido Portão Fechado.
Se o portão for para além da posição pretendida no 5.
início da deslocação lenta, prima brevemente o
interruptor de platina P.
O batente do portão desloca-se em marcha lenta o
restante do percurso até a posição final Portão Fechado.
Colocar o interruptor DIL 6. 15 em OFF.
O LED 7. GN sinaliza com intermitência como sinal da
realização de duas deslocações de ajuste de forças
seguidas (ver o capítulo 7.1).
Definir os pontos de arranque para sistemas com
2 batente:
Ver a ilustração
▶
12.8
Colocar o interruptor DIL1. 15 em ON.
15 ON Ajustar os pontos de partida desejados
15 OFF
Sem função
Premir o interruptor de platina 2. T.
O batente do portão A (batente de arrastamento) desloca
e, em seguida, o batente B desloca na deslocação
normal com auto-manutenção no sentido Portão Aberto.
Se o batente A exceder a posição pretendida para o 3.
início da deslocação lenta, prima brevemente o
interruptor de platina P.
Se o batente B exceder a posição pretendida para o 4.
início da deslocação lenta, prima brevemente o
interruptor de platina P.
Ambos os batentes deslocam em deslocação lenta o
restante do percurso para a posição final Portão Aberto.
Premir o interruptor de platina 5. T.
O batente do portão B desloca e, em seguida, o
batente A desloca na deslocação normal com auto-
manutenção no sentido Portão Fechado.
Se o batente B exceder a posição pretendida para o 6.
início da deslocação lenta, prima brevemente o
interruptor de platina P.
Se o batente A exceder a posição pretendida para o 7.
início da deslocação lenta, prima brevemente o
interruptor de platina P.
Ambos os batentes deslocam em deslocação lenta o
restante do percurso até a posição final Portão Fechado.
Colocar o interruptor DIL 8. 15 em OFF.
O LED 9. GN sinaliza com intermitência como sinal da
realização de duas deslocações de ajuste de forças
seguidas (ver o capítulo 7.1).
NOTA:
Através da alteração dos pontos de partida para a
deslocação lenta, as forças já programadas são anuladas.
Após a conclusão da alteração, o LED GN sinaliza que terão
de ser realizadas novas deslocações de ajuste das forças.
Restaurar os pontos de início da deslocação lenta
(imobilização suave) no ajuste de fábrica:
Ajustar o interruptor DIL
▶
16 em ON e, em seguida, em
OFF.
16 ON Velocidade de percurso reduzida para
todos as deslocações e anular os pontos
de partida da deslocação lenta
16 OFF
Sem função
Ajustar a velocidade de deslocação lenta:7.4.6
Com o potenciômetro Speed V é possível ajustar a
velocidade de deslocação lenta na faixa de 30% a 60 % da
velocidade normal.
Ajustar a velocidade de deslocação lenta:
ver a ilustração
▶
12.8a
Colocar o interruptor DIL 1. 4 em ON.
4 ON Funcionamento de ajuste
4 OFF
Funcionamento normal em auto-
imobilização
Alterar o potenciômetro 2. Speed V como desejado.
Batente esquerdo 30 % de velocidade
Ajuste central
45 % de velocidade
Batente direito 60 % de velocidade
Colocar o interruptor DIL 3. 4 em OFF.
O valor ajustado é aceito.
7.4.7 Velocidade de deslocação lenta
Se a força medida no ajuste do potenciômetro de limitação
de força 0 % for muito alta, está poderá ser reduzida para a
deslocação normal ou lenta através de uma velocidade de
deslocação reduzida.
Para reduzir a velocidade de deslocação:
Colocar o interruptor DIL 1. 16 em ON.
16 ON Velocidade de percurso reduzida para
todos as deslocações e anular os pontos
de partida da deslocação lenta
16 OFF
Velocidade de percurso normal para
todas as deslocações
Realizar deslocações de ajuste de força seguidas (ver o 2.
capítulo 7.1).
Verificar novamente a força por meio do dispositivo de 3.
medição de força.
162
TR10A078 RE / 07.2010
PORTUGUÊS
… 159 …


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