538721
117
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/124
Next page
TR10A150-D RE / 10.2013
117
VOORZICHTIG
Knelgevaar in de geleidingsrail
Het grijpen in de geleidingsrail tijdens de deurbeweging kan
leiden tot kneuzingen.
Grijp tijdens de deurbeweging niet in de geleidingsrail.
VOORZICHTIG
Gevaar voor lichamelijke letsels door de handgreep met
trekkabel
Als u aan de handgreep met trekkabel gaat hangen, kunt
uvallen en een letsel oplopen. De aandrijving kan afbreken
en personen verwonden die zich eronder bevinden,
voorwerpen beschadigen of zelf vernield worden.
Hang niet met uw lichaamsgewicht aan de handgreep
met trekkabel.
VOORZICHTIG
Gevaar voor lichamelijke letsels door ongecontroleerde
deurbeweging in richting deur-dicht bij breuk van een
voorhanden gewichtscompensatieveer en ontgrendeling
van de geleidingsslede.
Zonder de montage van een toerustset kan er een
ongecontroleerde deurbeweging in richting deur-dicht
ontstaan, wanneer bij een gebroken
gewichtsuitbalanceringsveer, een onvoldoende
uitgebalanceerde deur en bij een niet volledig gesloten deur
de geleidingsslede wordt ontregeld.
De verantwoordelijke monteur dient een toerustset aan
de geleidingsslede te monteren, wanneer de volgende
voorwaarden van toepassing zijn:
de norm DINEN13241-1 is geldig
De garagedeuraandrijving wordt door een
deskundige aan een sectionaaldeur zonder
veerbreukbeveiliging (BR30) van Hörmann
toegerust.
Deze set bestaat uit een schroef, die de geleidingsslede
tegen ongecontroleerd ontgrendelen beveiligt alsook een
nieuw bordje voor de trekkabel met greep, waarop de
afbeeldingen aantonen, hoe de set en de geleidingsslede
voor de twee bedrijfsmodi van de geleidingsslede moeten
worden bediend.
OPMERKING:
Het gebruik van een noodontgrendeling of een
noodontgrendelingsslot is niet mogelijk in verbinding met
de toerustset.
VOORZICHTIG
Gevaar voor lichamelijke letsels door hete lamp
Het aanraken van de lamp gedurende of onmiddellijk
nadewerking kan brandwonden veroorzaken.
Raak de lamp niet aan als deze ingeschakeld
isofonmiddellijk nadat deze ingeschakeld was.
OPGELET
Beschadiging door de kabel van de mechanische
ontgrendeling
Als de kabel van de mechanische ontgrendeling aan een
dakdragersysteem of een ander voorbijstekend deel van het
voertuig of de deur blijft hangen, kan dit tot beschadiging
leiden.
Let erop dat de kabel niet kan blijven hangen.
Hitteontwikkeling van de verlichting
Door hitteontwikkeling van de aandrijvingsverlichting kan bij
te geringe afstanden een beschadiging worden veroorzaakt.
De kleinste afstand tot licht ontvlambare materialen of
voor warmte gevoelige oppervlakken dient minimum
0,1m te bedragen (zie afbeelding7).
9.1 Gebruikers inwerken
Maak iedereen die de deurinstallatie gebruikt, vertrouwd
met de gepaste en veilige bediening van de
garagedeuraandrijving.
Demonstreer en test de mechanische ontgrendeling
endeveiligheidsreset.
9.2 Functietest
Om de veiligheidsreset te controleren:
1. Stopt u de deur met beide handen
terwijl zij sluit.
De deurinstallatie moet stoppen
ende veiligheidsreset beginnen.
2. Stopt u de deur met beide handen
terwijl zij opent.
De deurinstallatie moet
uitschakelen.
3. Plaats midden in de deuropening
een 50mm hoog controlelichaam
en sluit de deur.
De deurinstallatie moet stoppen
ende veiligheidsreset beginnen,
van zodra de deur het
controlelichaam bereikt.
Wanneer de veiligheidsreset niet functioneert, moet
uonmiddellijk aan een deskundige opdracht geven voor
controle of de herstelling doen uitvoeren.
9.3 Normale functie
OPMERKING:
Wanneer de radiocode van de aangeleerde handzendertoets
tevoren door een andere handzender werd gekopieerd, moet
de handzendertoets voor het eerste gebruik een tweede keer
worden ingedrukt.
Functie impuls (kanaal1)
De garagedeuraandrijving werkt in de normale functie met
deimpulsbesturing.
De deur gedraagt zich als volgt, wanneer een externe toets
(op klem 20 / 21 of op de luidsprekerklemmen), een
aangeleerde handzendertoets voor de functie impuls (kanaal1)
of de transparante schakelaar werd bediend.
1e impuls: De deur loopt in de richting van een eindpositie.
2e impuls: De deur stopt.
3e impuls: De deur loopt in de tegenovergestelde richting.
4e impuls: De deur stopt.
NEDERLANDS
117


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hormann ProMatic 3 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hormann ProMatic 3 in the language / languages: German, Dutch, French as an attachment in your email.

The manual is 17,61 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info