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Antes de montar el carril-guía en el dintel o debajo del
techo, desplace el patín-guía 20cm hacia el centro de la
guía. No será posible hacer esto posteriormente.
3.6 Determinar las posiciones finales de la puerta
Ver ilustr.3.1a / 3.1b 5.2
1. Monte el pitón de arrastre.
2. Coloque el tope final para la posición final Puerta abierta
entre el patín de arrastre y el automatismo en el carril-
guía y después de montar el pitón de arrastre, desplace
la puerta con la mano a la posición final Puerta abierta.
De esta forma, el tope final se desplaza a la posición
correcta.
3. Fije el tope final para la posición final Puerta abierta.
4. Coloque el tope final para la posición final Puerta cerrada
entre el patín de arrastre y la consola del dintel / techo en
el carril-guía y desplace la puerta con la mano a la
posición final Puerta cerrada.
De esta forma, el tope final se desplaza a la posición
correcta.
5. Fije el tope final para la posición final Puerta cerrada.
INDICACIÓN:
Si la puerta no se deja desplazar manualmente a la posición
final Puerta abierta o Puerta cerrada deseada, la mecánica de
la puerta es demasiado dificultosa para el servicio con el
automatismo para puertas de garaje y debe ser comprobada
(ver capítulo3.1).
3.7 Montar el automatismo para puertas de garaje
Ver ilustr.6
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por movimiento de puerta accidental
En caso de un montaje o manejo incorrecto del
automatismo pueden provocarse movimientos de puerta
accidentales y quedar aprisionados personas u objetos.
Siga todas las indicaciones contenidas en estas
instrucciones.
En caso de aparatos de mando conectados incorrectamente
(p. ej. pulsadores) pueden provocarse movimientos de puerta
indeseados y quedar aprisionados personas u objetos.
Monte los aparatos de control a
una altura mín. de 1,5m (fuera del
alcance de los niños).
Monte aparatos de mando fijos
(p.ej. pulsadores) al alcance de la
vista de la puerta pero lejos de
partes móviles.
3.8 Desbloqueo de emergencia
Para garajes sin acceso secundario se requiere un
desbloqueo de emergencia para el desbloqueo mecánico que
evite que no pueda entrar en caso de que haya un fallo de
tensión de red; este debe pedirse por separado (ver
Complementos para automatismo para puertas de garajeC8).
Compruebe la funcionalidad del desbloqueo de
emergencia mensualmente.
3.9 Fijar la placa de aviso
Ver ilustr.7
Coloque la placa de aviso contra el aprisionamiento en
un lugar bien visible, limpio y sin grasa, por ejemplo
cerca del pulsador fijo para el recorrido del automatismo.
4 Puesta en marcha / conexión de
componentes adicionales
PELIGRO
Tensión de red
En caso de contacto con la tensión de red existe peligro de
electrocución.
Por este motivo, tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
Las conexiones eléctricas sólo deben llevarse a cabo
por un electricista.
La instalación eléctrica por la obra debe corresponder
a las disposiciones de seguridad pertinentes
(230 / 240VCA, 50 / 60Hz).
En caso de que esté dañado el cable deconexióna la
red, éste debe ser sustituido porunelectricista para
evitar cualquier peligro.
Antes de realizar cualquier trabajo en el automatismo
desconecte el enchufe de la red.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones durante el
recorrido
En la zona de la puerta existe peligro de
lesiones o de daños cuando la puerta se
desplaza.
Asegúrese de que no jueguen niños
en la instalación de puerta.
Asegúrese de que no se encuentren
personas uobjetos en la zona de
movimiento de puerta.
Si la instalación de puerta dispone
sólo de un dispositivo de
seguridad, haga funcionar el
automatismo para puertas de
garaje sólo si tiene visión libre de
toda la zona de movimiento de la
puerta.
Observe el movimiento de puerta
hasta que la puerta haya alcanzado
la posición final.
Atraviesela apertura de la puerta
de las instalaciones de puerta
controladas a distancia únicamente
cuando la puerta esté
completamente parada.
No se quede parado nunca debajo
de la puerta abierta.
PRECAUCIÓN
Peligro de aplastamiento en el carril-guía
Si introduce la mano en el carril-guía durante el recorrido de
puerta existe peligro de aplastamiento.
Durante el recorrido de puerta no introduzca sus dedos
en el carril-guía.
TR10L006-C RE / 11.2013 89
ESPAÑOL
89


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