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2.6 Consignes de sécurité concernant la mise en
service et le fonctionnement
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d’un mouvement de porte
Voir avertissement aux chapitres4 et 6
Risque de blessure en raison d’une fermeture de porte
rapide
Voir avertissement au chapitre6.2.1
PRÉCAUTION
Risque d’écrasement dans le rail de guidage
Voir avertissement aux chapitres4 et 6
Risque de blessure en raison de la tirette à corde
Voir avertissement aux chapitres4 et 6
Risque de blessure en raison de l’ampoule brûlante
Voir avertissement aux chapitres6 et 7.3
2.7 Consignes de sécurité concernant l’utilisation
de l’émetteur
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d’un mouvement de porte
involontaire
Voir avertissement au chapitre5
PRÉCAUTION
Risque de blessure en raison d’un trajet de porte
involontaire
Voir avertissement au chapitre5
2.8 Dispositifs de blocage contrôlés
Les fonctions et composants de la commande importants
pour la sécurité, tels que le limiteur d’effort, les cellules
photoélectriques externes et la sécurité de contact, si
disponibles, ont été fabriqués et contrôlés conformément à la
catégorie2, PL«c» de la norme ENISO13849-1:2008.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison de dispositifs de blocage
défectueux
Voir avertissement au chapitre4.2
3 Montage
3.1 Vérification de la porte
DANGER
Ressorts d’équilibrage sous tension élevée
Le repositionnement ou le desserrage des ressorts
d’équilibrage peut causer des blessures graves!
Pour votre propre sécurité, confiez les travaux relatifs
aux ressorts d’équilibrage de la porte et, au besoin, les
travaux de maintenance et de réparation uniquement à
un spécialiste!
N’essayez en aucun cas de changer, régler, réparer ou
déplacer vous-même les ressorts d’équilibrage du
système d’équilibrage de la porte.
En outre, contrôlez l’installation de porte dans son
ensemble (pièces articulées, paliers de porte, câbles,
ressorts et pièces de fixation) quant à l’usure ou à
d’éventuels dommages.
Vérifiez la présence de rouille, de corrosion et de
fissures.
Des défauts dans l’installation de porte ou un alignement
incorrect de la porte peuvent provoquer des blessures
graves!
L’installation de porte ne doit pas être utilisée tant que
celle-ci requiert des travaux de réparation ou de
réglage!
La construction de la motorisation n’est pas conçue pour le
fonctionnement de portes lourdes à la manœuvre, c’est-à-dire
pour les portes qu’il est devenu impossible ou difficile d’ouvrir
et de fermer manuellement.
La porte doit être équilibrée et dans un état de marche
mécanique irréprochable, de sorte à pouvoir être utilisée
manuellement sans difficultés (norme EN12604).
Relevez la porte d’environ un mètre, puis relâchez-la.
La porte devrait s’immobiliser dans cette position et ne
se déplacer ni vers le haut, ni vers le bas. Si la porte se
déplace dans l’un des deux sens, il est possible que les
ressorts d’équilibrage / contrepoids ne soient pas réglés
correctement ou qu’ils soient défectueux. Dans ce cas,
on peut s’attendre à une usure accélérée et à un mauvais
fonctionnement de l’installation de porte.
Vérifiez que la porte s’ouvre et se ferme correctement.
Les verrouillages mécaniques de la porte, qui ne sont pas
nécessaires pour un actionnement avec une
motorisation, doivent être mis hors service. Il s’agit ici
principalement des mécanismes de verrouillage de la
serrure (voir chapitres3.3.1 et3.4.1).
Passez à présent à la partie illustrée et respectez la
partie texte respective lorsque le symbole du renvoi
textuel vous l’indique.
TR10L006-C RE / 11.2013 39
FRANÇAIS
39


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