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CUIDADO
Perigo de lesão devido à campânula de cabo
Se alguém pendurar na campânula de cabo poderá cair e
magoar-se. O automatismo pode cair e magoar pessoas,
que se encontrem debaixo do mesmo, danificar objectos
ou o próprio automatismo pode ficar destruído.
Não suspenda o peso do seu corpo à campânula de
desbloqueio.
CUIDADO
Perigo de lesão por lâmpada quente
Não tocar na lâmpada durante ou directamente após o
funcionamento, dado poder queimar-se.
Não toque na lâmpada, se a mesma esteve ligada ou
logo depois de a mesma ter estado ligada.
ATENÇÃO
Danos devido ao cabo do desbloqueio mecânico
Se o cabo de desbloqueio mecânico estiver preso num
sistema de sustentação do telhado ou noutros ressaltos do
veículo ou da porta, isto poderá levar a danos.
Tenha em atenção que o cabo não esteja preso.
NOTA:
Realize os primeiros ensaios de função, a colocação em
funcionamento ou a extensão do sistema de radiofrequência
somente no interior da garagem.
6.1 Instruir os utilizadores
Instrua todas as pessoas, que utilizam o dispositivo da
porta acerca do manuseamento correcto e seguro do
automatismo para porta de garagem.
Demonstre e controle o bloqueio mecânico, bem como o
retorno de segurança.
6.2 Ensaios de função
6.2.1 Desbloqueio mecânico com a campânula do
cabo
AVISO
Perigo de lesão se a porta fechar rapidamente
Se for accionada a campânula de cabo enquanto a porta se
encontrar aberta existe o perigo da porta poder fechar
rapidamente devido a molas fracas, partidas ou defeituosas
ou devido à compensação de peso deficiente.
Accione a campânula de cabo apenas quando a porta
se encontrar fechada!
Com a porta fechada, retire a campânula do cabo.
A porta está desbloqueada e, normalmente, poderá ser
aberta e fechada manualmente com facilidade.
6.2.2 Desbloqueio mecânico com a fechadura do
desbloqueio de emergência
(Somente para garagens sem um segundo acesso)
Accione a fechadura do desbloqueio de emergência com
a porta estiver fechada.
A porta está desbloqueada e, normalmente, poderá ser
aberta e fechada manualmente com facilidade.
6.2.3 Retorno de segurança
Para verificar o retorno de segurança:
1. Segure a porta com as duas mãos,
enquanto fecha.
O dispositivo da porta terá de se
imobilizar e acionar o retorno de
segurança.
2. Segure a porta com as duas mãos,
enquanto abre.
O dispositivo de porta terá de se
desligar.
3. Aplique no centro da porta um
corpo de ensaio com 50mm de
altura e feche a porta.
O dispositivo da porta terá de se
imobilizar e acionar o retorno de
segurança, logo que a porta atinja
o corpo de ensaio.
Aquando de falhas no retorno de segurança, solicite de
imediato a uma pessoa habilitada para proceder ao
ensaio ou à reparação.
6.3 Funcionamento normal
O automatismo para porta de garagem trabalha em
funcionamento normal, exclusivamente e de acordo com o
comando sucessório de impulsos, sendo indiferente, se foi
accionado um interruptor externo, uma tecla programada do
telecomando ou o interruptor T na cobertura do automatismo:
1º Impulso: A porta desloca-se no sentido de uma
posição final.
2º Impulso: A porta permanece imobilizada.
3º Impulso: A porta desloca-se em sentido contrário.
4º Impulso: A porta permanece imobilizada.
5º Impulso: A porta desloca-se no sentido da posição
final seleccionada no 1º impulso.
etc.
A iluminação do automatismo está ligada durante o percurso
da porta, desligando-se automaticamente depois de
aproximadamente 2 minutos.
6.4 Medidas a tomar aquando de falhas na tensão
Para se poder abrir ou fechar manualmente a porta de
garagem aquando duma falha de tensão, o cursor de guia do
acoplamento do trenó terá de ser desacoplado.
Ver o capítulo6.2.1 e 6.2.2
6.5 Medidas a tomar após falhas na tensão
Após o retorno da tensão, o cursor de guia deve ser
encaixado novamente no acoplamento do trenó:
1. Desloque o acoplamento do trenó até a proximidade do
cursor de guia.
2. Premir o dispositivo verde de deslocação do acoplamento.
3. Desloque a porta manualmente até que o cursor de guia
engate no acoplamento do cursor.
4. Verifique através de várias deslocações de porta contínuas
se a porta atinge totalmente o fecho e a abertura.
O automatismo encontra-se agora novamente disponível
para o funcionamento normal.
TR10L003-B RE / 11.2013 103
PORTUGUÊS
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