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Hormann Liftronic 500 Manual

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6.5 Comportamento dopo un black-out
Quando la corrente elettrica è nuovamente presente, è
necessario rinnestare la slitta di trascinamento nel giunto delle
guide:
1. Portare il giunto delle guide vicino alla slitta di
trascinamento.
2. Spingere verso il basso la linguetta di accoppiamento
verde.
3. Effettuare una manovra manuale del portone fino allo
scatto in posizione della slitta di trascinamento nel giunto
delle guide.
4. Verificare con diverse marce ininterrotte se il portone
raggiunge completamente la posizione di chiusura e di
apertura.
La motorizzazione è ora nuovamente pronta per il
funzionamento in condizioni normali.
Per motivi di sicurezza dopo un black-out avvenuto durante
una manovra del portone, viene sempre effettuata la manovra
di apertura con il primo comando ad impulsi.
NOTA:
Se la marcia non corrisponde alla marcia descritta nella fase4
anche dopo diverse marce portone ininterrotte, è necessaria
una nuova manovra di apprendimento. Innanzi tutto è
necessario cancellare i dati portone presenti (vedere i
capitoli9 e 4.2).
7 Controllo e manutenzione
La motorizzazione per portoni da garage non necessita di
manutenzione.
Per la Sua sicurezza Le consigliamo, tuttavia, di fare
sottoporre a controllo e manutenzione il sistema di chiusura
da parte di uno specialista secondo le indicazioni del
costruttore.
AVVERTENZA
Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del
portone
Una manovra imprevista del portone può verificarsi se,
durante gli interventi di controllo e manutenzione, il sistema
di chiusura viene riattivato accidentalmente.
▶
Per tutti gli interventi sul sistema di chiusura estrarre la
spina elettrica ed eventualmente la spina della batteria
d'emergenza.
▶
Prevenire una riaccensione accidentale del sistema di
chiusura.
Un controllo o una riparazione necessaria devono essere
eseguiti esclusivamente da uno specialista. Si consiglia di
rivolgersi al Suo fornitore al riguardo.
Il controllo visivo può essere eseguito dall'utente.
▶
Controllare ogni mese tutti i dispositivi di sicurezza e di
protezione.
▶
Eliminare immediatamente le anomalie o i difetti
presenti.
7.1 Verifica della tensione della cinghia dentata
▶
Verificare la tensione della cinghia dentata ogni 6 mesi
ed eventualmente regolarla, vedere figura7.4.
Nella fase di avviamento e frenata esiste il rischio che la
cinghia si sganci brevemente dal profilato di guida. Questo
effetto non pregiudica il portone dal punto di vista tecnico e
non influisce in modo negativo sulla funzione e la durata nel
tempo della motorizzazione.
7.2 Controllo inversione di marcia
disicurezza / inversione di marcia
Per verificare l‘inversione di marcia
disicurezza / inversione di marcia:
1. Tenere fermo il portone con
entrambe le mani durante
lachiusura.
Il sistema di chiusura deve
fermarsi e iniziare l'inversione di
marcia disicurezza.
2. Tenere fermo il portone con
entrambe le mani durante
l'apertura.
Il sistema di chiusura deve
disattivarsi.
3. Posizionare al centro del portone
un campione di prova alto ca.
50mm e chiudere il portone.
Il sistema di chiusura deve
fermarsi e iniziare l'inversione di
marcia di sicurezza, non appena il
portone raggiunge il campione di
prova.
▶
In caso di guasto dell‘inversione di marcia di sicurezza
incaricare immediatamente uno specialista del controllo
edella riparazione.
7.3 Sostituzione della lampada
▶
Vedere figura22
CAUTELA
Pericolo di lesioni dovuto alla lampada molto calda
Toccare la lampada durante o direttamente dopo il
funzionamento può provocare ustioni.
▶
Non toccare la lampada quando è accesa o
immediatamente dopo che è stata spenta.
Per la sostituzione la lampada deve essere fredda e il portone
chiuso.
Tipo lampada:
10W / 24V / B(a) 15s
Per sostituire la lampada:
1. Staccare la spina elettrica.
2. Sostituire la lampada.
3. Inserire la spina elettrica.
L'illuminazione della motorizzazione lampeggia quattro
volte.
74
TR10L003-B RE / 11.2013
ITALIANO
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