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Horizon Hobby DX4C Transmitter Manual

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Spektrum DX4C • tranSmitter inStruCtion manual
FR
DIR MÉL
La fonction Dir Mél prend en charge le mixage de la voie de
direction sur la voie auxiliaire afin que les données en entrée
sur la voie auxiliaire suivent les données en entrée sur la voie de
direction.
Le mixage de direction est utilisé généralement pour gérer à
quel point la direction arrière suit les sollicitations de la direction
avant.
En règle générale, cette fonction de mixage est utilisée avec 2
servos de direction sur les camions (servos avant et arrière). Le
type F/R (Av/Ar) [Avant/Arrière] prend en charge 2 taux de mix-
age afin que la marche en crabe et la conduite à quatre roues
directrices puissent être utilisées momentanément à l’aide d’un
interrupteur. Le type Dual (Double) prend en charge le mixage
continu sans interrupteur.
L‘affectation d’un interrupteur sur cet écran modifie l’affectation
de l’interrupteur sur l’écran Switch (Interrupteurs). L’interrupteur
par défaut pour F/R (Av/Ar) est l’interrupteur E.
L’orsqu’un le mixage de direction n’est pas désactivé, la voie
Aux (auxiliaire) ne peut pas être sélectionnée comme esclave sur
l’écran Mixing (Mixage).
L’orsqu’un interrupteur est affecté au mixage de direction, la sol-
licitation de l’interrupteur permet d’accéder à l’autre ensemble
de taux. Il convient de régler la valeur positive (+) et la valeur
négative (–) pour la conduite conventionnelle ou la marche en
crabe.
REMARQUE : avant de piloter un modèle, vérifiez toujours
sa réponse aux réglages de mixage de direction. Soulevez le
véhicule afin qu’il ne se déplace pas au cours du test.
A Un rectangle entoure la sélection.
B Double est un mixage permanent entre l’avant et l’arrière
aux valeurs programmées.
C Quand Trim est ACT (Activé) , le trim de la direction
s’applique à la voie de la direction et à la voie auxiliaire.
Quand Trim est Inact (Inactif) , le trim s’applique uniquement
à la voie de direction. Le Trim est ACT par défaut.
D La valeur notée à droite correspond à la course vers la
droite de la voie auxiliaire et peut prendre une valeur allant
de -125% à +125%. Une valeur négative entraine le mouve-
ment en direction opposée de la auxiliaire par rapport à la
voie de la direction.
E La valeur notée à droite correspond à la course vers la
gauche de la voie auxiliaire et peut prendre une valeur allant
de -125% à +125%. Une valeur négative entraine le mouve-
ment en direction opposée de la auxiliaire par rapport à la
voie de la direction.
F Av/Ar permet d’assigner un interrupteur pour basculer entre
2 valeurs de mixage.
G L’interrupteur sélectionné (A,B,C,D ou E) permet au pilote de
basculer rapidement entre les valeurs 1 et 2 de mixages de
direction.
H Valeurs de la position 1.
I Valeurs de la position 2.
A
B
F
G
D
C
H
I
E
MÉLANGE
La fonction Mélange permet aux voies de direction, des gaz et
Aux (auxiliaire) de suivre les ordres de commande effectués
sur les voies de direction, des gaz et Aux (auxiliaire). Lorsqu’un
mixage est activé et que la commande attribuée est actionnée,
la voie principale (maître) envoie les données au même moment
que la voie secondaire (esclave). Les données en sortie sont en-
voyées au modèle dans la direction et vers la position attribuées
sur l’écran Mélange.
CONSEIL : vous pouvez sélectionner la voie Aux (Auxiliaire)
comme esclave sur cet écran seulement si l’option Steer Mix
(Mixage de direction) est désactivée.
Le paramètre de mixage par défaut est Inh (Dés.) [Désactiver]. Si
tout autre paramètre est sélectionné, vous pouvez effectuer des
réglages supplémentaires sur l’écran Mixing (Mixage).
A Un rectangle entoure la sélection.
B La voie primaire ou maître peut être la direction, les gaz ou
auxiliaire.
C La voie secondaire ou esclave peut être la direction, les gaz
ou auxiliaire.
D Cette valeur fixe la course du servo esclave et peut prendre
une valeur allant de -125% à +125%. Une valeur néga-
tive entraine le mouvement en direction opposée de la voie
esclave par rapport à la voie maître.
E Inact doit être changé pour entrer les autre valeurs de
mixages.
REMARQUE : avant de piloter un modèle, vérifiez toujours sa
réponse aux réglages de mixage. Soulevez le véhicule afin qu’il
ne se déplace pas au cours du test.
IMPORTANT: une valeur négative entraîne le déplacement de
la voie secondaire dans une direction opposée à la direction de
la voie principale.
A
B
D
E
C
… 16 …


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