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Caractéristiques techniques
Type :RécepteurDSMavectechnologieybarlessBEASTX
Voies : 6-9 (8 voies sont disponibles, cependant la voie 5 est utilisée pour
le réglage interne du gain du gyro d’anticouple/fonctionnement SAFE).
Modulation : DSM2, DSMX
Dimensions du récepteur :36mmx28mmx13mm(LongueurxLargeurxHauteur)
Masse du récepteur : 18.6 g
Tension d’alimentation : 3.5 à 8.5V
Résolution : 2048
Fréquence de trames : 11ms
Compatibilité : Tous les émetteurs et modules Spektrum avion DSM2 et DSMX
Alimentation de l’AR7210BX
Touslessystèmesgyroybarlessnécessitentunealimentationsansinterruption.
Mêmesilacoupured’alimentationesttrèscourte,lemoduleybarlessdoitredémarreretse
réinitialiser.
ATTENTION : Si une coupure d’alimentation se produit au cours du vol, le crash
est inévitable. Il est de votre responsabilité d’assurer une alimentation fiable sans
interruption à votre AR7210BX.
Certains éléments peuvent dégrader l’alimentation:
• Lescâblesdel’interrupteur,lescâblesdelabatterie,lescâblesdeservo,les
régulateurs etc.
• Labatteriedurécepteur(lenombred’éléments,lacapacité,letype,l’étatdecharge)
• LacapacitédusystèmeBECducontrôleuràfournirsufsammentdecourant
quand les servos sont sous contrainte. Il s’agit de la principale cause de coupure
d’alimentation pour les hélicoptères électriques.
La tension minimale d’alimentation de l’AR7210BX est de 3,5V. Il est fortement recommander
d’effectuer le test suivant:
Test d’alimentation recommandé
Effectuez le test suivant à l’aide d’un voltmètre. Les modules Flight Log et de télémétrie
(TM1000/TM1100) sont également très biens pour effectuer ce test.
Branchez le module dans un port libre du récepteur, mettez le système sous tension et
avec votre main appliquez un effort sur le plateau cyclique pendant 3 minutes. Surveillez la
tension au récepteur. Il est important d’appliquer un effort pendant 3 minutes. Si le régulateur
de tension chauffe, il peut perdre sa capacité à fournir du courant. Vous pouvez également
mettre le système sous tension et bouger rapidement tous les manches (tourner les manches)
pendant 3 minutes sans appliquer de charge sur les servos. La tension ne doit pas descendre
en dessous de 4,8V durant ces deux tests.
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