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FRANÇAIS
FONCTIONNEMENT EN HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, le mélange air-essence du carburateur standard est
trop riche. Le rendement baisse et la consommation d’essence
augmente. Un mélange très riche peut également encrasser la bougie
et causer des problèmes de démarrage. L’utilisation pendant des
périodes prolongées à une altitude autre que celle pour laquelle le
moteur est homologué peut accroître les émissions.
Le rendement de la pompe à haute altitude peut être amélioré en
effectuant certaines modifications au carburateur. Si vous utilisez
principalement votre pompe à une altitude de plus de 1 500 mètres,
voyez votre concessionnaire Honda agréé pour faire modifier le
carburateur. Lorsqu’il est utilisé en altitude avec un carburateur
modifié pour la haute altitude, ce moteur se conforme à toutes les
normes d’émissions pendant toute sa durée de service.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur diminue
d’environ 3,5% pour chaque élévation supplémentaire de 300 mètres.
L’effet de l’altitude sur la puissance est encore plus important avec un
carburateur non modifié.
AVIS
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-essence est trop pauvre pour les basses
altitudes. L’utilisation à des altitudes inférieures à 1 500 mètres avec
un carburateur modifié peut causer une surchauffe et des dommages
importants du moteur. Pour les emplois à basse altitude, faire
remettre le carburateur dans son état d’origine par le revendeur.
TRANSPORT
Lorsque vous transportez votre pompe, assurez-vous de la placer en
position verticale. Si la pompe est inclinée ou renversée, de l’essence
pourrait s’écouler, représentant ainsi un risque d’incendie.
Laissez le moteur refroidir avant de transporter la pompe.
1. Tournez la commande
d’allumage [1] en
position d’arrêt (OFF).
2. Tournez la vanne
d’essence [2] en
position d’arrêt
(OFF).
3. Vidangez le contenu du
corps de pompe en
enlevant le bouchon de
vidange de
la pompe [3].
4. Éliminez les liquides ou
les produits chimiques
comme il se doit et
remettez le bouchon de
vidange en place [3].
Observez les
recommandations du
fabricant sur la
manipulation des
produits chimiques.
OFF
OFF
[1]
[2]
[3]
WMP20XE.book Page 12 Thursday, August 28, 2008 2:43 PM
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