514155
106
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/163
Next page
Geeft aan dat dit zal leiden tot
lichamelijk letsel of zelfs levensgevaar
als de aanwijzingen niet worden
opgevolgd.
Geeft aan dat er materiële schade kan
ontstaan als de aanwijzingen niet
worden opgevolgd.
Geeft aan dat er een kans bestaat op
lichamelijk letsel of materiële schade
als de aanwijzingen niet worden
opgevolgd.
Geeft aan dat er een grote kans
bestaat op lichamelijk letsel of zelfs
levensgevaar als de aanwijzingen niet
worden opgevolgd.
Honda buitenboordmotoren zijn
zodanig ontworpen dat deze veilig en
betrouwbaar zijn, mits op de juiste
manier bediend. Bestudeer het
instructieboekje alvorens de
buitenboordmotor te gebruiken. Als
dit niet gebeurt, kan dit leiden tot
persoonlijk letsel of beschadiging van
het materiaal.
De afbeeldingen kunnen, afhankelijk
van het type, enigszins afwijken.
Laat de lange stuurhendel
installeren door uw dealer.
Dank u voor het aanschaffen van deze
Honda buitenboordmotor.
Deze handleiding behandeld de
werking en het onderhoud van de
Honda BF25D/30D buitenboordmotor.
Alle in deze uitgave opgenomen
informatie is gebaseerd op de meest
recente beschikbare informatie bij het
ter perse gaan.
Honda Motor Co., Ltd behoudt zich het
recht voor om wijzigingen op ieder
moment zonder voorafgaande
kennisgeving door te voeren.
Niets uit deze uitgave mag worden
gereproduceerd zonder schriftelijke
toestemming.
Dit instructieboekje dient te worden
beschouwd als onderdeel van de
buitenboordmotor en dient daarom bij
verkoop bij de buitenboordmotor te
blijven.
De veiligheidsinstructies in dit
instructieboekje worden middels de
volgende woorden en symbolen
aangegeven. Hier volgt de betekenis:
Honda Motor Co., Ltd. 2004, Alle
Rechten Voorbehouden
Verschaft nuttige informatie.
Raadpleeg bij problemen en vragen
een officiële Honda-buitenboordmotor-
dealer.
1
08/01/16 15:14:41 39ZW2600_001
Elektrische starter
Trimmeter
Toerenteller
Afstandsbediening
Kantelhefboom
Staartstuklengte
Model
Type
Gasondersteund kantelsysteem
Elektrisch trim-/kantelsysteem
SHGU
SHGW
SRTU
SRTW
SRTK
LHGU
LHGW
LHGD
LHTW
LHTD
LRTU
LRTW
LRTK
LRTD
BF25D
S
H
G
S
S
R
TT
S
L
H
G
S
L
H
TT
S
L
R
TT
S
Houd er rekening mee dat de uitvoering van de buitenboordmotor afhangt van het land waar deze verkocht
wordt.
Afhankelijk van de staartstuklengte
S: Kort staartstuk
L: Lang staartstuk
Afhankelijk van bedieningssysteem
B: Standaard stuurhendel
H: Lange stuurhendel
R: Afstandsbediening
Afhankelijk van het kantelsysteem
G: Gasondersteund kantelsysteem
(met gasdemper)
TT: Elektrisch trim-/kantelsysteem
(hydraulisch ondersteund)
Geen: Mechanisch kantelsysteem
Standaard Uitvoering
Optie
De BF25D/30D kent de
volgende uitvoeringen,
afhankelijk van de
staartstuklengte, het
bedieningssysteem en het
kantelsysteem.
BF25D-SRTK, LRTK
(buitenboordmotoren die
voldoen aan alle emissie-
eisen die zijn opgesteld voor
het Bodenmeer).
VoorbeeldTYPECODE
Kantelsysteem
Bedieningssysteem
LRTD
Staartstuklengte
T: Elektrisch trim-/kantelsysteem
(hydraulisch ondersteund)
G: Gasondersteund
kantelsysteem (met gasdemper)
Bestemming
S: Elektrische starter
S: Kortstaart, L: Langstaart
U, W: Europa, K: Bodensee,
D: Export algemeen
B: Standaard stuurhendel
H: Lange stuurhendel
R: Afstandsbediening
2
:
:
08/01/16 15:15:09 39ZW2600_002
Model
Type
Staartstuklengte
Kantelhefboom
Toerenteller
Trimmeter
Elektrische starter
Afstandsbediening
Elektrisch trim-/kantelsysteem
Gasondersteund kantelsysteem
SBSD SHGU
SHGW
SHTD
BF30D
SRTU
SRTW
SRTD
LBSD LHGU
LHGW
LHGD
LHTW
LHTD
LRTU
LRTW
LRTD
SSSSLLLL
BHH BHH
RR
GG GG
TT TT TT TT
SSSSSSSS
Houd er rekening mee dat de uitvoering van de buitenboordmotor afhangt van het land waar deze verkocht
wordt.
Afhankelijk van de staartstuklengte
S: Kort staartstuk
L: Lang staartstuk
Afhankelijk van bedieningssysteem
B: Standaard stuurhendel
H: Lange stuurhendel
R: Afstandsbediening
Afhankelijk van het kantelsysteem
G: Gasondersteund kantelsysteem
(met gasdemper)
TT: Elektrisch trim-/kantelsysteem
(hydraulisch ondersteund)
Geen: Mechanisch kantelsysteem
Standaard Uitvoering
Optie
De BF25D/30D kent de
volgende uitvoeringen,
afhankelijk van de
staartstuklengte, het
bedieningssysteem en het
kantelsysteem.
TYPECODE Voorbeeld
LRTD
Bestemming
Kantelsysteem
Staartstuklengte
T: Elektrisch trim-/kantelsysteem
(hydraulisch ondersteund)
Bedieningssysteem
G: Gasondersteund
kantelsysteem (met gasdemper)
S: Kortstaart, L: Langstaart
S: Elektrische starter
U, W: Europa, K: Bodensee,
D: Export algemeen
B: Standaard stuurhendel
H: Lange stuurhendel
R: Afstandsbediening
3
:
:
08/01/16 15:15:38 39ZW2600_003
SERIENUMMER M ACHINE
MOTORNUMMERSCHARNIERPEN
Serienummer motor:
Noteer de serienummers van de motor
als referentie. Geef serienummers door
bij het bestellen van onderdelen, bij het
stellen van technische vragen of het
indienen van garantieclaims.
Serienummer:
Het serienummer is ingeslagen in het
plaatje op de bovenzijde van het
zwenkbare huis.
Dit instructieboekje maakt gebruik van
de volgende typeaanduidingen bij het
beschrijven van een specifieke
handeling voor een bepaald type.
Het motornummer is ingeslagen in het
motorblok onder de startmotor die zich
aan de voorzijde van de motor bevindt.
Uitvoering met standaard
stuurhendel:
Uitvoering met lange
stuurhendel:
Uitvoering met
afstandsbediening:
Uitvoering met gasondersteund
kantelsysteem:
Uitvoering met elektrisch trim-/
kantelsysteem:
Controleer het type buitenboordmotor
en lees dit instructieboekje aandachtig
door alvorens de motor te gebruiken.
Teksten zonder type-aanduiding
gelden voor alle types/uitvoeringen.
Type R
Type H
Type B
Type G
Type T
4
08/01/16 15:15:51 39ZW2600_004
INHOUD
Type T
...........................................................Trim-/kantelschakelaar . 35
....................................................................Kantelschakelaar . 36
...............................................................................Trimmeter . 37
.............................................................................Toerenteller . 37
...............................................................Handbedieningsklep . 38
Type G
.......................................................................Kantelhefboom . 39
.......................Uitvoering met mechanische kantelverstelling . 39
Standaard
........................................................Hendel kantelblokkering . 40
.................................................................................Trimplaat . 40
....................................................................................ANODE . 41
...................................................Controleopening koelwater . 42
.......................................................................Koelwaterinlaat . 42
................................Vergrendelingshendel afdekkap motor . 43
......................................................................Pen kantelsteun . 43
...................................................................................Tankdop . 44
...................................................Koppeling brandstofleiding . 44
.....................................................................................5. PLAATSEN . 45
............................................................................Spiegelhoogte . 45
.........................................................................................Locatie . 45
............................................................................Inbouwhoogte . 46
...............................................Montage van buitenboordmotor . 46
.............................Controleren van motorhoek (tijdens varen) . 48
...............................................................Afstellen motorhoek . 48
..........................................................................Aansluiten accu . 50
......................................................Plaatsen afstandsbediening . 52
..................................Plaats van console afstandsbediening . 52
............................................Lengte kabel afstandsbediening . 52
......................................................................................1. VEILIGHEID . 8
.....................................................VEILIGHEIDSMAA TREGELEN . 8
.............................................2. PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS . 11
....................................................................Plaats van CE-merk . 13
.............................................3. IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN . 14
....................................................................................4. BEDIENING . 21
Type B
.................................................................................Startknop . 21
........................................................................Selectiehendel . 22
...............................................................................Gashendel . 22
............................................................Frictieknop gashendel . 23
.............................................................Dodemansschakelaar . 23
..............................................................Dodemanskoord/clip . 23
........................................................Controlelamp je oliedruk . 24
Type H
.................................................................................Startknop . 25
........................................................................Selectiehendel . 26
...............................................................................Gashendel . 26
...............................................................Gashendelfrictiering . 27
.............................................................Dodemansschakelaar . 27
..............................................................Dodemanskoord/clip . 27
........................................................Controlelamp je oliedruk . 28
...............................................Controlelampje overbelasting . 29
Type R
....................................................Afstandsbedieningshendel . 30
...................................................Vrijstandblokkeringshendel . 31
..................................................................Contactschakelaar . 31
..............................................................Dodemanskoord/clip . 32
...........................................................................Chokehendel . 33
...........................................Controlelampje oliedruk/zoemer . 33
.................................Controlelampje/zoemer overbelasting . 34
5
08/01/16 15:15:56 39ZW2600_005
INHOUD
.....................................................................6. CONTROLE VOORAF . 53
...............................Verwijderen/plaatsen van motorafdekkap . 53
....................................................................................Motorolie . 54
.........................................................................Brandstofniveau . 55
......................Betreft gebruik van loodhoudende brandstof . 56
...............................................................Benzine met alcohol . 56
............................................................................................Accu . 57
..............................................Controle van schroef en splitpen . 58
......................................Weerstand stuurhendel (Type B en H) . 60
......................Weerstand afstandsbedieningshendel (Type R) . 60
.......................................................................Overige con t roles . 61
...........................................................7. STARTEN VAN DE MOTOR . 62
.......................................................Koppeling brandstofleiding . 62
..................................................Starten van de motor (Type B) . 64
..................................................Starten van de motor (Type H) . 69
..................................................Starten van de motor (Type R) . 74
....................................................................................Noodstart . 79
............................................Storingzoeken bij startproblemen . 85
.......................................................................................8. WERKING . 86
.........................................................................Invaarprocedure . 86
Type B
................................................Inschakelen vooruit/achteruit . 86
......................................................................................Sturen . 87
.......................................................................................Varen . 87
Type H
................................................Inschakelen vooruit/achteruit . 89
......................................................................................Sturen . 90
.......................................................................................Varen . 90
Type R
................................................Inschakelen vooruit/achteruit . 92
.......................................................................................Varen . 93
Standaard
...........................................................Kantelen van de motor . 94
Uitvoering met mechanisch kantelmechanisme
...........................................................Kantelen van de motor . 95
Type G
...........................................................Kantelen van de motor . 97
...............................................................................Aanmeren . 99
Type T
.........................................................Kantelen van de motor . 100
.............................................................................Trimmeter . 101
..................................................................Kantelschakelaar . 102
.............................................................Handbedieningsklep . 102
.............................................................................Aanmeren . 103
....................................................................Afstellen trimplaat . 104
.................................................Beschermingssysteem motor . 105
.......Waarschuwingssystemen oliedruk en oververhitting . 105
..................................................................Toerenbegrenzer . 107
....................................................................................Anode . 108
..............................................................Varen in ondiep water . 109
..........................................................Gebruik op grote hoogte . 109
....................................................................9. MOTOR UITZETTEN . 110
..........................................................Motor uitzetten (Type B) . 110
..........................................................Motor uitzetten (Type H) . 112
..........................................................Motor uitzetten (Type R) . 114
................................................................................10. TRANSPORT . 115
..............................................Losmaken van brandstofleiding . 115
..................................................................................Transport . 116
...........................................................................Transporteren . 118
.............................................................11. REINIGEN EN SPOELEN . 120
.....................Met waterslangkoppeling (als optie leverbaar) . 120
.................................................Zonder koppeling waterslang . 121
..............................................................................12. ONDERHOUD . 122
................................Gereedschapsset en reserveonderdelen . 123
.................................................................Onderhoudsschema . 124
..................................................................................Motorolie . 126
.....................................................................................Bougies . 128
6
08/01/16 15:16:01 39ZW2600_006
INHOUD
..........................................................................................Accu . 129
....................................................................................Smering . 131
..........................................................................Brandstoffilter . 132
......................................................Brandstoftank en tankfilter . 135
.............................EMISSIEREGELING (Voor Bodensee type) . 136
....................................................................................Zekering . 137
......................................................................................Schroef . 138
.......................................................................Gezonken motor . 140
.......................................................................................13. OPSLAG . 142
...............................................................Carburateur aftappen . 143
..............................................................................Opslag accu . 144
..................................................Stand van buitenboordmotor . 145
.......................................................................14. STORINGZOE KEN . 146
............................................................................15. SPECIFICATIE S . 148
16. ADRESSEN VAN DE VOORNAAMSTE Honda
.................................................DISTRIBUTEURS IN EUROPA . 152
...........................................................................................17. INDEX . 155
............................BEDRADINGSSCHEMA’S . Onder achterste afdekkap
7
08/01/16 15:16:04 39ZW2600_007
VEILIGHEIDSMAATREGELEN
Verantwoordelijkheden van gebruiker
De Honda buitenboordmotor is
zodanig ontworpen dat deze
veilig en betrouwbaar is, mits op
de juiste manier bediend.
Bestudeer het instructieboekje
alvorens de buitenboordmotor te
gebruiken. Als dit niet gebeurt,
kan dit leiden tot persoonlijk
letsel of beschadiging van het
materiaal.
Benzine is schadelijk en kan zelfs
dodelijk zijn bij inslikken. Houd
de brandstoftank buiten bereik
van kinderen.
Benzine is licht ontvlambaar en
onder bepaalde omstandigheden
explosief. Vul de tank bij in een
goed geventileerde ruimte en
met stilstaande motor.
Rook niet en voorkom open vuur
en vonken tijdens het tanken en
in ruimten waar brandstof is
opgeslagen.
Doedebrandstoftankniettevol.
Zorg ervoor na het tanken de
tankdop goed te sluiten.
Mors geen brandstof tijdens het
tanken. Gemorste brandstof en
brandstofdampen kunnen
ontbranden. Verwijder gemorste
brandstof alvorens de motor te
starten.
De motor kan in een noodsituatie
gestart worden met behulp van
het startkoord, zelfs als de
VOORUIT of ACHTERUIT
ingeschakeld is. Om te
voorkomen dat de motor gestart
wordt terwijl een versnelling
ingeschakeld is, moet voor het
starten altijd gecontroleerd
worden of de transmissie in
NEUTRAAL staat. Bestudeer het
instructieboekje alvorens de
buitenboordmotor volgens de
noodstartprocedure te starten.
VEILIGHEID
1.
Schenk voor uw eigen veiligheid en die
van anderen bijzondere aandacht aan
de volgende voorzorgsmaatregelen.
8
08/01/16 15:16:16 39ZW2600_008
VEILIGHEID
BrandgevaarZorg ervoor dat u weet hoe u de
motor in een noodsituatie snel kunt
uitschakelen. Ken alle
bedieningsmogelijkheden en weet
hoe deze gebruikt moeten worden.
Draag altijd een zwemvest als u aan
boord bent.
Gebruik de buitenboordmotor niet
zonder motorafdekkap.
Onbeschermd ronddraaiende delen
kunnen verwondingen veroorzaken.
Benzine is licht ontvlambaar en
brandstofdampen zijn explosief. Wees
uiterst voorzichtig met benzine. UIT DE
BUURT VAN KINDEREN HOUDEN.
Breng geen modificaties aan de
motor aan.
Bestudeer, voordat u de
buitenboordmotor gaat gebruiken,
eerst de wetten en regels die
betrekking hebben op het gebruik
van boot en motor.
Bevestig het koord van de
noodstopschakelaar op de juiste
wijze aan de bestuurder.
Laat de motor niet lopen als de boot
zich in de buurt bevindt van iemand
in het water.
Zet de motor onmiddellijk stil als er
iemand overboord valt.
Laat de buitenboordmotor niet
bedienen door iemand die niet op de
hoogte is van de werking.
Gebruik geen zwaardere motor dan
door de fabrikant van de boot is
voorgeschreven en controleer de
bevestiging van de
buitenboordmotor.
Laat de beugels, veiligheidslabels,
schilden, afdekplaten en
veiligheidsvoorzieningen zitten;
deze zijn gemonteerd voor uw eigen
veiligheid.
Verwijder de brandstoftank van de
boot om brandstof te tanken.
Vul de tank bij in een goed
geventileerde ruimte en met
stilstaande motor. Rook niet en
voorkom open vuur en vonken.
Mors geen brandstof. Doe de
brandstoftank niet te vol (er mag
zich geen brandstof in de vulpijp
bevinden). Draai de tankdop na het
vullen goed dicht. Verwijder
gemorste brandstof alvorens de
motor te starten.
9
08/01/16 15:16:30 39ZW2600_009
VEILIGHEID
Gevaar voor koolmonoxidevergiftigingDe uitlaat kan erg heet worden en ook
na het uitzetten van de motor nog
enige tijd heet blijven. Aanraking met
hete motoronderdelen kan
brandwonden veroorzaken en kan
ontbranding veroorzaken van bepaalde
materialen.
Laat de motor eerst afkoelen
alvorens onderhoud te plegen of te
vervoeren.
Voorkom aanraking van hete delen
van motor en uitlaatsysteem.
De uitlaatgassen bevatten onder
andere het giftige koolmonoxide, een
kleurloos en reukloos gas. Inademing
hiervan kan leiden tot bewusteloosheid
en kan zelfs dodelijk zijn.
Als u de motor laat lopen in een
afgesloten of gedeeltelijk afgesloten
ruimte, kan de lucht vervuild raken
met een gevaarlijke hoeveelheid
uitlaatgas. Ventileer de ruimte goed
om de ophoping van uitlaatgassen
te voorkomen.
10
08/01/16 15:16:36 39ZW2600_010
PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS
2.
[Type uitgerust met]
LEES INSTRUCTIEBOEKJE
WAARSCHUWING
LEES INSTRUCTIEBOEKJE VOOR
NOODSTARTPROCEDURE
LEES INSTRUCTIEBOEKJE VOOR
NOODSTARTPROCEDURE
[Type G]
Als een label loslaat of slecht leesbaar is, vraag uw Honda-dealer dan om een nieuw exemplaar.
Lees de labels, veiligheidsaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig door.
Deze labels en veiligheidsstickers waarschuwen u voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken.
11
08/01/16 15:16:49 39ZW2600_011
PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS
BRANDSTOFWAARSCHUWING
12
08/01/16 15:16:56 39ZW2600_012
[]
PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS
Plaats van CE-merk
[Type U, W en K]
CE-MERK
Naam en adres
fabrikant
Leeggewicht
Voorbeeld B F25D
13
08/01/16 15:17:02 39ZW2600_013
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN3.
UITVOERING MET STANDAARD STUURHENDEL (type B)
SBSD, LBSD (BF30)
KLEMSCHROEF
MOTORAFDEKKAP
OLIEPEILSTOK
STELBOUT VOOR
AFSTELLEN SPIEGELHOEK
AFTAPPLUG
MOTOROLIE
ANTICAVITATIEPLAAT
UITLAATOPENING
SCHROEF
HENDEL
KANTELBLOKKERING
(Type G en T)
HANDGREEP GASHENDEL
STANDAARD
STUURHENDEL
KOPPELING
BRANDSTOFLEIDING
TRIMPLAAT
(ANODE)
CONTROLEPLUG
STAARTSTUKOLIE
ANODE
(Type G en T)
OPHANGBEUGEL
CONTROLEOPENING
KOELWATER
KOELWATERINLAAT
SPOEL AANSLUITPLUG
AFTAPPLUG
OLIEVULDOP
SCHAKELHEFBOOM
KANTELHEFBOOM
(Type G)
14
08/01/16 15:17:11 39ZW2600_014
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CONTROLELAMPJE OLIEDRUK
HANDGREEP GASHENDEL
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
FRICTIEKNOP GASHENDEL
RESERVECLIP
CONTACTSLOT
CONTACTSLEUTEL
15
08/01/16 15:17:16 39ZW2600_015
UITVOERING MET LANGE STUURHENDEL (type H)
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN
ANODE
(Type G en T)
KOPPELING BRANDSTOFLEIDING
MOTORAFDEKKAP
KLEMSCHROEF
OPHANGBEUGEL
STELBOUT VOOR
AFSTELLEN SPIEGELHOEK
SCHROEF
UITLAATOPENING
ANTICAVITATIEPLAAT
HANDBEDIENINGSKLEP
(Type T)
HENDEL KANTELBLOKKERING
(Type G en T)
OLIEVULDOP
KOELWATERINLAAT
CONTROLEPLUG
STAARTSTUKOLIE
CONTROLEOPENING
KOELWATER
AFTAPPLUG MOTOROLIE
KANTELHEFBOOM
(Type G)
TRIMPLAAT
(ANODE)
KANTELSCHAKELAAR
(Type T)
LANGE STUURHENDEL
SPOEL AANSLUITPLUG
AFTAPPLUG
OLIEPEILSTOK
16
08/01/16 15:17:25 39ZW2600_016
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN
SCHAKELHEFBOOM
CONTROLELAMPJE
OVERBELASTING
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
MOTORSTOPSCHAKELAAR
FRICTIE STUURSTANG
DODEMANSKOORD
HANDGREEP GASHENDEL
FRICTIEKNOP GASHENDEL
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
(Type T)
CONTROLELAMPJE OLIEDRUK
CONTACTSLOT
(Electrische-start t ype)
CONTACTSLEUTEL
(Electrische-start t ype)
17
08/01/16 15:17:30 39ZW2600_017
AFSTANDSBEDIENING (type R)
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN
KANTELSCHAKELAAR
OLIEPEILSTOK
CONTROLEPLUG
STAARTSTUKOLIE
SCHROEF
UITLAATOPENING
AFTAPPLUG
MOTOROLIE
HENDEL KANTELBLOKKERING
OPHANGBEUGEL
ANTICAVITATIEPLAAT
CONTROLEOPENING
KOELWATER
TRIMPLAAT
(ANODE)
STELBOUT VOOR AFSTELLEN
SPIEGELHOEK
KOPPELING
BRANDSTOFLEIDING
MOTORAFDEKKAP
ANODE
SPOEL AANSLUITPLUG
AFTAPPLUG
OLIEVULDOP
HANDBEDIENINGSKLEP
KOELWATERINLAAT
18
08/01/16 15:17:39 39ZW2600_018
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
BEDIENINGSHENDEL
RESERVECLIP
ZOEMER
(niet zichtbaar)
CONTACTSLOT
DODEMANSKOORD
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CONTACTSLEUTEL
VRIJSTANDBLOKKERING
CONTROLELAMPJE
OVERBELASTING
STELBOUT VOOR AFSTELLEN
SPIEGELHOEK
HENDEL KANTELBLOKKERING
(Type G en T)
OPHANGBEUGEL
KLEMSCHROEF
(Type B en H)
KANTELHEFBOOM
(Type G)
HANDBEDIENINGSKLEP
(Type T)
HENDEL VERSNELD
STATIONAIR TOERENTA
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
KANTELHEFBOOM
(uitvoering m et mechanische
kantelverstelling)
CONTROLELAMPJE
OLIEDRUK
GEWOON
19
08/01/16 15:17:46 39ZW2600_019
IDENTIFICATIE VAN ONDERDELEN
TOERENTELLER
[Type T (Opties SHG en LHG typen)]
TRIMMETER
[Type SRT en LRT (Opties SHT en LHT typen)]
ONTLUCHTINGSDOP
BRANDSTOFLEIDING
AANSLUITING BRANDSTOFLEIDING
(VROUWTJE)
BRANDSTOFMETER
TANKDOP
BRANDSTOFTANK
OPVOERPOMP
20
08/01/16 15:17:54 39ZW2600_020
BEDIENING (type B)4.
Laat het contactslot niet in stand ON
staan (sleutel in stand ON) als de
motor niet loopt, omdat de accu dan
zal ontladen.
Contactschakelaar
CONTACTSLOT
AAN
START
····
····
····
····
SCHAKELHEFBOOM
VRIJSTAND
N (vrijstand)
R (achteruit)
F (vooruit)
UIT
START UITAAN
De stuurhendel is voorzien van een
autocontactslot.
Sleutelstanden:
De startmotor zal niet werken wanneer
de schakelhendel niet in N
(NEUTRAAL) staat.
START: om de motor te
starten.
ON: om de motor te laten
lopen na het starten.
OFF: om de motor stop te
zetten (contact in
stand OFF).
21
08/01/16 15:18:07 39ZW2600_021
BEDIENING (type B)
GashendelSelectiehendel
R (achteruit)
N (vrijstand)
F (vooruit)
SCHAKELHEFBOOM
ACHTERUIT
VRIJSTAND
VOORUIT
····
·········
····
LANGZAAM
····
····
CONTROLELAMPJE GASHENDEL
HANDGREEP GASHENDEL
SNEL
START
Gebruik de selectiehendel om de boot
voor- of achteruit te laten varen of om
de motor los te koppelen van de
schroef. De selectiehendel kan in drie
standen gezet worden.
De motor is
losgekoppeld van de
schroef. De boot
beweegt niet.
De boot vaart achteruit.
VRIJSTAND:
ACHTERUIT:
Draai de handgreep links- of rechtsom
om het motortoerental te regelen. Door
de handgreep in de richting van de pijl
te draaien, neemt het motortoerental
toe. De curve op de handgreep geeft het
motortoerental aan.
De boot beweegt
vooruit.
VOORUIT:
22
08/01/16 15:18:21 39ZW2600_022
BEDIENING (type B)
Dodemanskoord/clipDodemansschakelaarFrictieknop gashendel
GEBLOKKEERD
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
FRICTIEKNOP
GASHENDEL
HANDGREEP
GASHENDEL
VVRRIIJJ
Gebruik de blokkeerknop om de
gasbediening vast te zetten, zodat met
een constante snelheid gevaren kan
worden. Door de knop rechtsom te
draaien wordt de gashendel vastgezet.
Hij wordt weer losgezet door de knop
linksom te draaien.
Druk op de dodemansschakelaar om
de motor uit te schakelen.
Het dodemanskoord is bedoeld om de
motor onmiddellijk uit te schakelen als
de bestuurder overboord valt.
De motor stopt wanneer de clip aan het
eind van het koord van de
dodemansschakelaar wordt
uitgetrokken.
Bevestig het uiteinde van het
dodemanskoord aan de pols van de
bestuurder wanneer de
buitenboordmotor gebruikt wordt.
23
08/01/16 15:18:32 39ZW2600_023
BEDIENING (type B)
Controlelampje oliedruk
Als het dodemanskoord niet bevestigd
is, kan de boot onbestuurbaar worden,
bijvoorbeeld als de bestuurder
overboord valt en de
buitenboordmotor niet meer kan
bedienen.
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
DRAAGBEUGEL
CONTROLELAMPJE OLIEDRUK
DODEMANSKOORD
RESERVECLIP
((GGRROOEENN))
De motor kan alleen gestart worden als
de clip van het dodemanskoord
bevestigd is aan de
motorstopschakelaar.
Als het motorolieniveau te laag is of
het smeersysteem van de motor niet
goed werkt, gaat het controlelampje
oliedruk uit en daalt het motortoerental
geleidelijk.
Op de draagbeugel zit een reserveclip
voor de dodemansschakelaar. Gebruik
de reserveclip voor het starten van de
motor in noodsituaties wanneer het
dodemanskoord niet beschikbaar is,
bijvoorbeeld als de bestuurder van de
boot overboord gevallen is.
Voor de veiligheid van de bestuurder
en passagiers dient de clip van het
dodemanskoord aan de
motorstopschakelaar bevestigd te
worden. Maak het andere eind van het
dodemanskoord vast aan de pols van
de bestuurder.
24
08/01/16 15:18:42 39ZW2600_024
BEDIENINGEN (type H)
Laat het contactslot niet in stand ON
staan (sleutel in stand ON) als de
motor niet loopt, omdat de accu dan
zal ontladen.
Contactschakelaar
START
AAN
UIT
····
····
····
CONTACTSLOT
VRIJSTAND
····
SCHAKELHEFBOOM
F (vooruit)
R (achteruit)
N (vrijstand)
AANSTART UIT
De stuurhendel is voorzien van een
autocontactslot.
Sleutelstanden:
START: om de motor te
starten.
om de motor stop te
zetten (contact in
stand OFF).
om de motor te laten
lopen na het starten.
OFF:
ON:
De startmotor zal niet werken wanneer
de schakelhendel niet in N
(NEUTRAAL) staat.
25
08/01/16 15:18:55 39ZW2600_025
BEDIENINGEN (type H)
Selectiehendel Gashendel
SCHAKELHEFBOOM
N (vrijstand)
R (achteruit)
F (vooruit)
····
·········
····
VRIJSTAND
SNEL
·····
·····
··········
ACHTERUITVOORUIT
HANDGREEP GASHENDEL
CONTROLELAMPJE
GASHENDEL
LANGZAAM
START
Gebruik de selectiehendel om de boot
voor- of achteruit te laten varen of om
de motor los te koppelen van de
schroef. De selectiehendel kan in drie
standen gezet worden.
VOORUIT: De boot beweegt
vooruit.
Draai de handgreep links- of rechtsom
om het motortoerental te regelen. Door
de handgreep in de richting van de pijl
te draaien, neemt het motortoerental
toe.
De curve op de handgreep geeft het
motortoerental aan.
De boot vaart achteruit.ACHTERUIT:
De motor is
losgekoppeld van de
schroef. De boot
beweegt niet.
VRIJSTAND:
26
08/01/16 15:19:10 39ZW2600_026
BEDIENINGEN (type H)
Dodemanskoord/clipDodemansschakelaarGashendelfrictiering
GEBLOKKEERD
VRIJ
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
HANDGREEP
GASHENDEL
DODEMANSKOORD
GASHENDELFRICTIERING
Druk op de dodemansschakelaar om
de motor uit te schakelen.
Het dodemanskoord is bedoeld om de
motor onmiddellijk uit te schakelen als
de bestuurder overboord valt.
De motor stopt wanneer de clip aan het
eind van het koord van de
dodemansschakelaar wordt
uitgetrokken.
Bevestig het uiteinde van het
dodemanskoord aan de pols van de
bestuurder wanneer de
buitenboordmotor gebruikt wordt.
De frictiering regelt de weerstand van
de draai van de gashendel.
Draai de frictiering rechtsom om de
weerstand te vergroten en de
gashendel vast te zetten tijdens het
varen.
Draai de frictiering linksom om de
weerstand te verlagen voor een
makkelijke bediening van de gashendel.
27
08/01/16 15:19:22 39ZW2600_027
Controlelampje oliedruk
Als het dodemanskoord niet bevestigd
is, kan de boot onbestuurbaar worden,
bijvoorbeeld als de bestuurder
overboord valt en de
buitenboordmotor niet meer kan
bedienen.
BEDIENINGEN (type H)
DODEMANSKOORD
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
RESERVECLIP
(GROEN)
CONTROLELAMPJE OLIEDRUK
MOTORSTOPSCHAKELAAR
De motor kan alleen gestart worden als
de clip van het dodemanskoord
bevestigd is aan de
motorstopschakelaar.
Als het motorolieniveau te laag is of
het smeersysteem van de motor niet
goed werkt, gaat het controlelampje
oliedruk uit en daalt het motortoerental
geleidelijk.Gebruik de reserveclip voor het starten
van de motor in noodsituaties wanneer
het dodemanskoord niet beschikbaar is,
bijvoorbeeld wanneer de bestuurder
van de boot overboord is gevallen.
In de gereedschapsset zit een
reserveclip voor de
dodemansschakelaar (zie blz. ).
Voor de veiligheid van de bestuurder
en passagiers dient de clip van het
dodemanskoord aan de
motorstopschakelaar bevestigd te
worden. Maak het andere eind van het
dodemanskoord vast aan de pols van
de bestuurder.
123
28
08/01/16 15:19:33 39ZW2600_028
Controlelampje overbelasting
BEDIENINGEN (type H)
(ROOD)
CONTROLELAMPJE OVERBELASTING
Als het koelsysteem van de motor niet
goed werkt, gaat het controlelampje
overbelasting aan en daalt het
motortoerental geleidelijk.
29
08/01/16 15:19:37 39ZW2600_029
Afstandsbedieningshendel
BEDIENINGEN (type R)
F (vooruit)
R (achteruit)
N (vrijstand)
SSCCHHAAKKEELLEENN SSCCHHAAKKEELLEENN
LAAG
LAAG
HOOG
HOOG
AFSTANDBEDIENINGSHENDEL
VRIJSTANDBLOKKERING
AFSTANDBEDIENINGSHENDEL
MMOOTTOORRTTOOEERREENNTTAALL
MMOOTTOORRTTOOEERREENNTTAALL
Inschakelen van vooruit, achteruit en
neutraal en regelen van het
motortoerental kan uitgevoerd worden
met de afstandbedieningshendel.
Om de afstandsbedieningshendel te
kunnen bedienen, dient de
vrijstandblokkeringshendel te worden
opgetrokken.
Als de hendel naar stand VOORUIT
bewogen wordt (ongeveer 30° vanaf
stand N), schakelt de
vooruitversnelling in. Door de hendel
nog verder naar stand VOORUIT te
bewegen, gaat de smoorklep verder
open en neemt de snelheid van de boot
in voorwaartse richting toe.
VOORUIT:
Als de hendel naar stand ACHTERUIT
bewogen wordt (ongeveer 30° vanaf
stand N) schakelt de
achteruitversnelling in. Door de hendel
nog verder naar stand ACHTERUIT te
bewegen, gaat de smoorklep verder
open en neemt de snelheid van de boot
in achterwaartse richting toe.
ACHTERUIT:
De motor is losgekoppeld van de
schroef.
VRIJSTAND:
30
08/01/16 15:19:51 39ZW2600_030
Vrijstandblokkeringshendel Contactschakelaar
Laat het contactslot niet in stand ON
staan (sleutel in stand ON) als de
motor niet loopt, omdat de accu dan
zal ontladen.
BEDIENINGEN (type R)
OMHOOGTREKKEN
VRIJSTANDBLOKKERING
CONTACTSLOT
START
UIT
AAAANN
De vrijstandblokkering is op de
afstandsbedieningshendel geplaatst
om ongewenst bedienen van de hendel
te voorkomen.
De afstandsbedieningshendel zal
alleen werken als de
vrijstandblokkering naar boven
bewogen wordt.
Deze afstandsbediening is voorzien
van een contactslot zoals bij een auto.
Sleutelstanden:
om de motor te starten.
om de motor te laten
lopen na het starten.
om de motor stop te
zetten (contact in stand
OFF).
START:
ON:
OFF:
De startmotor zal niet werken wanneer
de afstandsbedieningsgashendel niet
in N (NEUTRAAL) staat.
31
08/01/16 15:20:05 39ZW2600_031
Dodemanskoord/clip
Als het dodemanskoord niet bevestigd
is, kan de boot onbestuurbaar worden,
bijvoorbeeld als de bestuurder
overboord valt en de
buitenboordmotor niet meer kan
bedienen.
BEDIENINGEN (type R)
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
RESERVECLIP
DODEMANSKOORD
Het dodemanskoord is bedoeld om de
motor onmiddellijk uit te schakelen als
de bestuurder overboord valt.
Voor de veiligheid van bestuurder en
passagiers moet de clip op de
dodemansschakelaar geplaatst worden
en het dodemanskoord aan de pols van
de bestuurder bevestigd worden.
De motor kan alleen gestart worden als
de clip van het dodemanskoord
bevestigd is aan de
motorstopschakelaar.De motor stopt wanneer de clip aan het
eind van het koord van de
dodemansschakelaar wordt
uitgetrokken.
Bevestig het uiteinde van het
dodemanskoord aan de pols van de
bestuurder wanneer de
buitenboordmotor gebruikt wordt.
In de console van de
afstandsbediening zit een reserveclip
voor de dodemansschakelaar. Gebruik
de reserveclip voor het starten van de
motor in noodsituaties wanneer het
dodemanskoord niet beschikbaar is,
bijvoorbeeld als de bestuurder van de
boot overboord gevallen is.
32
08/01/16 15:20:17 39ZW2600_032
Chokehendel Controlelampje oliedruk/zoemer
BEDIENINGEN (type R)
LAAGSTE STAND
HENDEL VERSNELD
STATIONAIR TOERENTA
(GROEN)
STAND MAXIMUM VERHOOGD
STATIONAIR TOERENTAL
ZOEMER
De handgashendel is toegepast met de
functie voor het afstellen van het
motortoerental. De hendel kan alleen
bewegen als de selectiehendel in stand
N (neutraal) staat. Let er ook op dat de
bedieningshendel alleen zal werken als
de handgashendel in de ‘‘volledig
gesloten’’ stand staat.
Gebruik de handgashendel voor het
warmdraaien van een koude motor of
bij het starten van een warme motor.
Het motortoerental zal nu langzaam
afnemen.
Het controlelampje oliedruk gaat uit en
de zoemer klinkt als het olieniveau laag
is en/of het smeersysteem van de
motor niet goed werkt.
33
08/01/16 15:20:25 39ZW2600_033
Controlelampje/zoemer overbelasting
BEDIENINGEN (type R)
(ROOD)
ZOEMER
Het waarschuwingslampje
oververhitting gaat aan en de
waarschuwingszoemer klinkt als het
koelsysteem niet goed werkt. Het
motortoerental zal nu afnemen.
34
08/01/16 15:20:30 39ZW2600_034
Trim-/kantelschakelaar
Stel de trimhoek niet te groot of te
klein tijdens het varen door hogere
golven, dit om ongelukken te
voorkomen.
BEDIENING (type T)
BEDIENINGSHENDEL
(Type R)
(Type H)
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
Druk op de DN-zijde
(omlaag) van de
schakelaar om de
trimhoek kleiner te
maken.
Druk op de UP-zijde
(omhoog) van de
schakelaar om de
trimhoek groter te
maken.
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
DDrruukk oopp ddee DDNN--zziijjddee
vvaann ddee sscchhaakkeellaaaarr oomm
ddee ttrriimmhhooeekk kklleeiinneerr ttee
mmaakkeenn..
DDrruukk oopp ddee UUPP--zziijjddee
((oommhhoooogg)) vvaann d
dee
sscchhaakkeellaaaarr oomm ddee
ttrriimmhhooeekk ggrrootteerr ttee
mmaakkeenn..
Bedien de schakelaar voor de
elektrische trim-/kantelverstelling op
de afstandbedieningshendel (type R) of
op de stuurhendel (type H), en de
motor- en trimhoek kunnen zowel
tijdens varen als tijdens stilstand
versteld worden.
Een te grote trimhoek kan leiden tot
cavitatie en een te hoog toerental van
de schroef wat kan leiden tot schade
aan de waterpomp.
De acceleratie, het maximum toerental,
de stabiliteit en het brandstofverbruik
kunnen worden verbeterd door de
juiste trimhoek in te stellen.
35
08/01/16 15:20:39 39ZW2600_035
BEDIENING (type T)
Kantelschakelaar (motorafdekkap)
KANTELSCHAKELAAR
Met behulp van de kantelschakelaar
die zich op de motorafdekkap bevindt,
kan de motor gemakkelijk gekanteld
worden voor het vervoer per trailer en
voor onderhoudswerkzaamheden.
Deze kantelschakelaar mag alleen
worden gebruikt als de boot stil ligt en
de motor uit is.
36
08/01/16 15:20:43 39ZW2600_036
Trimmeter Toerenteller
[Type SRT en LRT
(Opties SHT en LHT typen)]
(Opties SHG en LHG typen)
BEDIENING (type T)
UP (omhoog)
(Type R)
(Type R)
TOERENTELLER
DN
(omlaag)
TRIMMETER
TRIMMETER
Verhoog de voorzijde van de boot door
op de UP-zijde (omhoog) van de trim-/
kantelschakelaar te drukken.
De toerenteller geeft het
motortoerental aan in omwentelingen
per minuut.
Verlaag de voorzijde van de boot door
op de DN-zijde (omlaag) van de trim-/
kantelschakelaar te drukken.
Hier is type R afgebeeld. Volg dezelfde procedure voor de overige types.
De trimmeter geeft de trimhoek van de motor weer. Controleer de aangegeven
trimhoek op de trimmeter en druk op de trim-/kantelschakelaar tot de ligging van
de boot optimaal is voor wat de stabiliteit en de snelheid betreft.
37
08/01/16 15:20:55 39ZW2600_037
Handbedieningsklep
Controleer of de handbedieningsklep
goed vastgedraaid is. De motor zou
omhoog kunnen kantelen bij het
achteruit varen, hetgeen kan leiden tot
verwondingen van de passagiers.
Draai de handbedieningsklep niet
meer dan 2 slagen los, omdat anders
de motor niet omhoog gekanteld kan
worden als de klep weer dicht
gedraaid is.
BEDIENING (type T)
OPHANGBEUGEL
HANDBEDIENING
(losdraaien)
POWER
ELEKTRISCHE BEDIENING
(vastdraaien)
HHAANNDDBBEEDDIIEENNIINNGG
HANDBEDIENINGSKLEP
Als de trim-/kantelschakelaar niet werkt,
door bijvoorbeeld een lege accu, kan
de motor handmatig gekanteld worden
door de handbedieningsklep te openen
Draai de schroef onder de
ophangbeugel met een
schroevendraaier 2,5 slag linksom om
de buitenboordmotor handmatig te
kantelen.
Draai de schroef weer goed rechtsom
vast na het kantelen van de motor.
38
08/01/16 15:21:04 39ZW2600_038
Kantelhefboom
Laat de kantelhefboom zakken en
blokkeer de motor voor het varen. De
motor kan omhoog kantelen bij het
achteruit varen, hetgeen kan leiden tot
verwondingen van de passagiers.
Laat de kantelhefboom zakken en
blokkeer de motor voor het varen. De
motor kan omhoog kantelen bij het
achteruit varen, hetgeen kan leiden tot
verwondingen van de passagiers.
Neem de gasdemper niet uit elkaar
aangezien deze gevuld is met gas
onder hoge druk.
(Type G)
(Uitvoering met mechanische
kantelverstelling)
BEDIENINGEN
KKAANNTTEELLEENN
VVAARREENN
((GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD))
KKAANNTTEELLEENN
VVAARREENN
((GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD))
KANTELHEFBOOM
KANTELHEFBOOM
Door de kantelhefboom omhoog te
trekken ontgrendelt de motor zodat
deze gekanteld kan worden. Door de
hendel naar beneden te bewegen
wordt de motor vergrendeld.
Door de hefboom omhoog te trekken
ontgrendelt de motor, zodat deze
gekanteld kan worden. Door de hendel
naar beneden te bewegen, wordt de
motor vergrendeld.
Gebruik de hefboom om de motor
tijdelijk te kantelen als de boot uitdrijft,
afgemeerd wordt of stilgelegd wordt in
ondiep water.
Gebruik de hefboom om de motor
tijdelijk te kantelen als de boot uitdrijft,
afgemeerd wordt of stilgelegd wordt in
ondiep water.
39
08/01/16 15:21:16 39ZW2600_039
Hendel kantelblokkering Trimplaat
(Type G en T)
BEDIENINGEN (Standaard)
VVRRIIJJ
TRIMPLAAT
SCHROEF
HENDEL KANTELBLOKKERING
BEVESTIGINGSBOUT
GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD
Kantel de motor zo ver mogelijk en zet
vervolgens de hendel in de
blokkeerstand.
Gebruik de hendel kantelblokkering om
de motor omhoog te brengen en vast
te zetten als de boot aangemeerd of
voor anker ligt.
Draai de bevestigingsbout los en
beweeg de trimplaat naar rechts of
links om deze af te stellen.
Als het stuurwiel/de hendel naar één
zijde trekt bij het varen met vol
vermogen, stel dan de trimplaat zo af
dat de boot recht vaart.
De trimplaat dient tevens als anode.
40
08/01/30 17:05:29 39ZW2600_040
ANODE
Schilder de anode niet. Hierdoor
vermindert de werking van de anode
waardoor er corrosie kan ontstaan aan
de motor.
BEDIENINGEN (Standaard)
ANODE
(Type G en T)
ANODE
LINKER BEVESTIGINGSBEUGEL
De anode beschermt de
buitenboordmotor tegen corrosie.
41
08/01/16 15:21:32 39ZW2600_041
KoelwaterinlaatControleopening koelwater
BEDIENINGEN
(Standaard)
CONTROLEOPENING KOELWATER
KOELWATERINLAAT
Controleer na het starten in de
controleopening of het koelwater op de
juiste wijze door de motor stroomt.
Zo kan gecontroleerd worden of het
koelwater op de juiste wijze door de
motor stroomt.
Het koelwater wordt via deze opening
in de motor gezogen.
42
08/01/16 15:21:41 39ZW2600_042
Vergrendelingshendel afdekkap motor Pen kantelsteun
BEDIENINGEN
(Standaard)
(uitvoering met mechanische kant elverstelling)
ONTGRENDELEN
GEBLOKKEERD
(Type G en T)
STELBOUT VOOR
AFSTELLEN
SPIEGELHOEK
STELBOUT VOOR
AFSTELLEN SPIEGELHOEK
(ACHTER)
VERGRENDELINGSHENDEL
AFDEKKAP MOTOR
Vergrendel/ontgrendel de
vergrendelingshendel om de afdekkap
te plaatsen of te verwijderen.
De motorhoek kan in vier of vijf
standen afgesteld worden door de
positie van de stang te wijzigen.
Gebruik de afstelstang om de hoek van
de motor met de spiegel goed af te
stellen.
43
08/01/16 15:21:51 39ZW2600_043
Tankdop (met ontluchtingsdop en
brandstofmeter)
Koppeling brandstofleiding
BEDIENINGEN (Standaard)
ONTLUCHTINGSDOP
DDIICCHHTT
BRANDSTOFMETER
TANKDOP
(ZIJDE BRANDSTOFTANK) (ZIJDE MOTOR)
KOPPELING BRANDSTOFLEIDING
OOPPEENN
Draai de ontluchtingsdop rechtsom om
hem af te sluiten alvorens de
brandstoftank te vervoeren of op te
slaan.
De verbindingsleiding wordt gebruikt
om de brandstofleiding aan te sluiten
tussen de brandstoftank en de
buitenboordmotor.De brandstofmeter is geïntegreerd in
de tankdop en geeft het
brandstofniveau in de tank aan.
Draai de ventilatieknop linksom om
deze te openen, zodat de dop
verwijderd kan worden om de tank te
vullen.
De ontluchtingsdop zorgt voor
ventilatie van de brandstoftank.
44
08/01/16 15:22:01 39ZW2600_044
PLAATSEN5.
Een niet goed gemonteerde
buitenboordmotor kan tot gevolg
hebben dat deze in het water valt, dat
de boot niet rechtuit kan varen, het
motortoerental niet kan toenemen of
dat veel brandstof verbruikt wordt.
Spiegelhoogte
Locatie
Gebruik geen zwaardere motor dan
door de fabrikant van de boot is
voorgeschreven. Anders kan dat leiden
tot schade en verwondingen.
T
HARTLIJN
Het wordt aanbevolen de motor door
een Honda-buitenboordmotor-dealer te
laten bevestigen.
Raadpleeg een officiële Honda-dealer
voor werking en montage van extra
opties/uitrusting.
Plaats de buitenboordmotor op de
spiegel, op de hartlijn van de boot.
Kies een buitenboordmotor die
geschikt is voor de spiegelhoogte van
uw boot.Geschikte boot
Zorg ervoor dat de boot en de motor
goed op elkaar zijn afgestemd.
Motorvermogen:
18,4 kW (25 pk)
22,1 kW (30 pk)
Aanbevelingen voor het vermogen zijn
op nagenoeg iedere boot vermeld.
552 mm
431 mm
BF25D:
BF30D:
S:
L:
Type: T (Spiegelhoogte)
(Bij spiegelhoek van 12°)
45
08/01/16 15:22:16 39ZW2600_045
Inbouwhoogte Montage van buitenboordmotor
Het te laag monteren van de
buitenboordmotor heeft een
negatief effect op de prestaties van
de motor. Trim/kantel de
buitenboordmotor naar beneden bij
volledige belading van de boot en
zet de motor uit. Controleer of de
opening voor stationair draaien zich
150 mm of meer boven de
waterspiegel bevindt.
Als de motor niet draait, moet het
waterniveau tot tenminste 100 mm
boven de anticavitatieplaat staan,
omdat anders de waterpomp niet
voldoende koelwater kan aanzuigen,
waardoor oververhitting van de
motor kan ontstaan.
PLAATSEN
STATIONAIRE UITLAAT
SSPPIIEEGGEELLHHOOOOGGTTEE
050mm
STATIONAIRE
UITLAAT
WATERNIVEAU
GEHEEL OMLAAG
GETRIMD/GEKANTELD
150 mm of meer
100 m m
De juiste afmetingen verschillen,
afhankelijk van het type boot en de
vorm van de bodem van de boot. Volg
de aanbevolen montagehoogte die de
bootfabrikant opgeeft.
Als de buitenboordmotor te laag
gemonteerd is, zal de boot ‘‘duiken’’ en
moeilijk te planeren zijn en zal de
motor water opspatten wat in de boot
terecht kan komen. Het zal zorgen voor
deining en de stabiliteit op hoge
snelheid zal verminderen.
De anticavitatieplaat van de
buitenboordmotor moet 0 50 mm
onder de bodem van de boot uitsteken.
Als de buitenboordmotor te hoog
gemonteerd is, zal de schroef geen
stuwkracht hebben (sproeien).
46
08/01/16 15:22:26 39ZW2600_046
−−
PLAATSEN
Montage van buitenboordmotor
Controleer tijdens het varen
regelmatig of de klemschroeven
nog vastzitten.
Bind een touw door de opening in
de steun en bevestig het andere
uiteinde van het touw aan de boot.
Hiermee wordt voorkomen dat de
motor verloren raakt.
Zet de buitenboordmotor goed vast.
Een niet goed bevestigde
buitenboordmotor kan leiden tot
verlies van de motor, schade aan
uitrusting en verwonding van
personen.
(Type G en T)
OPHANGBEUGEL
(Type B)
BORGMOER
BORGMOER
BOUT
SLUITRING
SLUITRING
SPIEGEL
BEVESTIGINGSGAT
KOORD
KLEMSCHROEVEN
(Type B)
Bevestig de ophangbeugel aan de
spiegel en draai de klemschroeven
vast (type B).
Breng siliconenkit (Three Bond 1216
of gelijkwaardig) aan in de
bevestigingsgaten van de
buitenboordmotor.
Bevestig de buitenboordmotor aan
de boot en zet deze vast met de
bouten, ringen en borgmoeren.
29 39 N·m (3,0 4,0 kgf·m)
Het standaard aanhaalmoment dient
slechts ter indicatie. Het
aanhaalmoment is mede afhankelijk
van het materiaal van de boot. Neem
contact op met een officiële Honda-
buitenboordmotor-dealer.
2.
3.
Standaard aanhaalmoment:
1.
47
08/01/16 15:22:38 39ZW2600_047
〈〉
PLAATSEN
Afstellen motorhoekControleren van motorhoek
(tijdens varen)
ONJUIST, VOORZIJDE BOOT KOMT OMHOOG
ONJUIST, VOORZIJDE BOOT WIL D UIKEN
JUIST: BOOT PRESTEERT MAXIMAAL
IN ORDE
Trimhoek te klein: Onjuist, voorzijde
boot wil duiken.
Trimhoek te groot: Onjuist, voorzijde
boot komt omhoog.
Bevestig de buitenboordmotor in de
meest gunstige trimhoek voor stabiel
varen en maximaal vermogen.
De trimhoek is afhankelijk van de
combinatie van boot, motor en schroef
en de gebruiksomstandigheden.
Stel de motor zo af dat deze haaks op
het wateroppervlak staat (de schroefas
staat parallel aan de bodem van de
boot).
48
08/01/16 15:22:48 39ZW2600_048
PLAATSEN
Overtuig u ervan dat de pen
vergrendeld is, dit om schade aan
motor en boot te voorkomen.
DRUK
GEBLOKKEERD
VRIJE STAND
STELBOUT VOOR
AFSTELLEN SPIEGELHOEK
STELBOUT VOOR AFSTELLEN
SPIEGELHOEK
BBUUIIGG UUIITTEEIINNDDEE
OOMMHHOOOOGG
BLOKKEREN
AFSTELLEN
Zet de motor in de gewenste stand.
Er zijn vier standen in te stellen (typen
GenT).
Er zijn vijf standen (uitvoering met
mechanische kantelverstelling).
Druk de afstelpen in, draai de pen
omhoog in de ontgrendelde stand
en trek deze naar buiten om te
verwijderen.
Steek de pen in de gewenste
opening en draai hem naar beneden
om hem te vergrendelen.
Trek na het vergrendelen aan de pen
en controleer of deze niet loskomt.
1.
2. 3.
49
08/01/16 15:22:58 39ZW2600_049
Aansluiten accu GIFTIG: Elektrolyt is giftig.
Sluit de accukabels aan:
Accu’s produceren explosieve gassen:
Als deze ontbranden kan dit leiden tot
verwondingen en blindheid. Zorg voor
voldoende ventilatie tijdens het laden.
GIFTIG: De accu bevat zwavelzuur
(elektrolyt). Aanraking met de huid
of ogen veroorzaakt ernstige
brandwonden. Draag een
veiligheidsbril en beschermende
kleding.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken.
EERSTE HULP MAATREGELEN: Als
er elektrolyt in uw ogen komt, spoel
ze dan minstens 15 minuten
grondig uit met handwarm water en
bel een dokter.
EERSTE HULP MAATREGELEN:
Uitwendig: Spoel grondig na met
water.
Inwendig: Drink veel water of
melk. Drink daarna melk met
magnesiumpoeder of
plantaardige olie en bel een
dokter.
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN.
PLAATSEN
( ) POOL
ROOD
( ) POOL
ZWART
Gebruik een accu met een capaciteit
van 12V-65 Ah of meer.
De accu is een optioneel onderdeel
(moet apart aangeschaft worden).
Sluit de kabel met de rode afdekkap
aan op de pluspool ( ) van de accu.
Om de accu te beschermen tegen
beschadiging en omvallen te
voorkomen, dient u ervoor te zorgen
dat de accu:
In een corrosiewerende houder met
de juiste afmetingen wordt geplaatst.
Goed vastgezet wordt in de boot.
Wordt vastgezet op een plaats waar
geen sprake is van direct zonlicht en
waterdruppels.
Niet in de buurt van de
brandstoftank wordt geplaatst, om
eventuele vonken uit de buurt te
houden.
Sluit de kabel met de zwarte
afdekkap aan op de negatieve ( )
accupool.
1.
2.
50
08/01/16 15:23:14 39ZW2600_050
PLAATSEN
Als de kabels niet goed aangesloten
zijn, werkt de startmotor niet.
Sluit de positieve ( ) accukabel
eerst aan. Neem bij het losnemen
van de kabels eerst de negatieve
( ) kabel los en daarna de positieve
( ) kabel.
Voorkom het verwisselen van de
polariteit omdat hierdoor het
laadsysteem van de
buitenboordmotor beschadigd kan
raken.
Neem de accukabels niet los als de
motor draait. Het losnemen van de
accukabels bij draaiende motor kan
het elektrische systeem van de
buitenboordmotor beschadigen.
Plaats geen brandstoftank in de
buurt van de accu.
Accukabel verlenging:
het verlengen van de originele
accukabel zal de accuspanning
verlagen als gevolg van het
toenemen van de kabellengte en het
aantal verbindingen. De
buitenboordmotor zal niet starten
als de aangeboden accuspanning te
laag is.
51
08/01/16 15:23:21 39ZW2600_051
〈〉
Plaatsen afstandsbediening Lengte kabel afstandsbedieningPlaats van console
afstandsbediening
Onjuist geplaatste stuursystemen,
afstandsbedieningen en
bedieningskabels en montage van
deze delen op verkeerde motoren kan
leiden tot ongelukken. Neem contact
op met een officiële Honda-
buitenboordmotor-dealer voor de
juiste montage.
Buig de kabels niet in een bocht met
een radius kleiner dan 400 mm omdat
dit een negatieve invloed heeft op de
levensduur en werking van de
afstandsbediening.
PLAATSEN (type R)
BEDIENINGSHENDEL
AFSTANDSBEDIENING
KABEL
AFSTANDSBEDIENING
Plaats de afstandsbediening zo, dat
bedieningshendels en schakelaars
eenvoudig te bedienen zijn.
Controleer of de bedieningskabel over
de gehele lengte vrij kan bewegen.
Meet de afstand van het midden van de
afstandsbediening via de route
waarlangs de kabels lopen naar het
midden van de motor.
De aanbevolen kabellengte is 300 mm
langer dan de gemeten afstand.
Laat de kabels volgens de van te voren
bepaalde route lopen en controleer of
ze lang genoeg zijn.
Sluit de kabel aan op de motor en let er
op dat deze niet knikt, scherp gebogen
of strak getrokken wordt of klem komt
te zitten bij het sturen.
52
08/01/16 15:23:31 39ZW2600_052
CONTROLE VOORAF
6.
Verwijderen/plaatsen van
motorafdekkap
Gebruik de buitenboordmotor niet
zonder motorafdekkap. Onbeschermd
ronddraaiende delen kunnen
verwondingen veroorzaken.
Voer de volgende controles uit met
uitgeschakelde motor.
(ACHTER)
(VOOR)
VERGRENDELINGSHENDEL
AFDEKKAP MOTOR
ONTGRENDELEN
GEBLOKKEERD
De BF25D/30D is een 4-takt,
watergekoelde buitenboordmotor die
loopt op loodvrije benzine. De motor is
voorzien van een gescheiden
smeersysteem. Controleer het
volgende alvorens de
buitenboordmotor te gebruiken.
Klik de bevestigingsbeugel van de
motorafdekkap los en verwijder de
afdekkap.
Plaats de motorafdekkap, haak de
voorste en achterste hendels vast en
vergrendel de kap met de hendel
aan de achterzijde.
53
08/01/16 15:23:40 39ZW2600_053
〈〉
〈〉
Controle en bijvullenMotorolie
Voorgeschreven olie
Motorolie is een belangrijke factor
voor wat betreft motorvermogen en
levensduur. Olie zonder reinigende
additieven en olie van lage kwaliteit
zijn ongeschikt vanwege hun
matige smeereigenschappen.
Als de motor met te weinig olie
draait, kan dit leiden tot ernstige
motorschade.
CONTROLE VOORAF
OLIEPEILSTOK
OMGEVINGSTEMPERATUUR
MERKTEKEN
MAXIMUM
NIVEAU
MERKTEKEN
MINIMUM
NIVEAU
Plaats de buitenboordmotor
verticaal en verwijder de
motorafdekkap.
Verwijder de oliepeilstok en veeg
deze met een schone doek af.
Steek de peilstok helemaal in de
opening, trek hem er weer uit en
lees het peil af.
Om een onjuiste meting van het
motorolieniveau te voorkomen moet
het peil pas gecontroleerd worden als
de motor afgekoeld is.
Als het oliepeil bij of onder het
merkteken voor laag niveau staat,
verwijder dan de vuldop en vul de
voorgeschreven olie bij tot aan het
merkteken voor hoog niveau. Draai
de olievuldop goed dicht.
Gebruik Honda 4-takt motorolie of een
gelijkwaardige topkwaliteit hoog
detergente motorolie die voldoet aan
of beter is dan de vereisten van service
classifikaties SG, SH of SJ van de
Amerikaanse auto-industrie. De
motorolie-classificatie SG, SH of SJ
moet aangegeven staan op de
verpakking.
Voor algemeen gebruik wordt
SAE 5W-30 smeerolie aanbevolen.
1.
2.
3.
54
08/01/16 15:23:52 39ZW2600_054
Brandstofniveau
Vul niet teveel motorolie bij.
Controleer het oliepeil na het vullen.
Als de motor met te veel of te weinig
olie draait, kan dit leiden tot ernstige
motorschade.
CONTROLE VOORAF
MAXIMUM NIVEAU
BRANDSTOFMETER
Gebruik loodvrije benzine van 91 RON
of hoger (een benzinepomp octaan
getal van 86 of hoger) Het gebruik van
loodhoudende benzine kan schade aan
de motor veroorzaken.
Controleer de brandstofmeter en vul de
tank zonodig bij tot het bovenste
merkteken. Doe de brandstoftank niet
te vol.
Open de ventilatieknop voordat de
vuldop verwijderd wordt. Als de
ventilatieknop strak vastgedraaid is, zal
de kap moeilijk te verwijderen zijn.
Plaats de motorafdekkap en zet deze
goed vast.
Gebruik geen brandstof waarin olie
vermengd is of vuile brandstof. Houd
de brandstoftank vrij van vuil, stof en
water.
Inhoud brandstoftank (aparte tank):
25
Als de motorolie vervuild of verkleurd
is, ververs dan de olie (zie blz. voor
verversingstermijn en -procedure).
4.
126
55
08/01/16 15:24:04 39ZW2600_055
CONTROLE VOORAF
Mors geen brandstof. Gemorste
brandstof en brandstofdampen
kunnen ontbranden. Verwijder
gemorste brandstof alvorens de
motor te starten.
Doedebrandstoftankniettevol(er
mag zich geen brandstof in de
vulpijp bevinden). Zorg ervoor na
het bijtanken de tankdop goed te
sluiten.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken tijdens het tanken en in
ruimten waar brandstof is
opgeslagen.
Benzine is licht ontvlambaar en onder
bepaalde omstandigheden explosief.
Vul de tank bij in een goed
geventileerde ruimte en met
stilstaande motor.
Voorkom herhaaldelijk of langdurig
contact met de huid of inademen
van dampen.
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN.
Benzine met alcohol
Als benzine met alcohol gebruikt wordt,
zorg er dan voor dat het octaangetal
minimaal zo hoog is als
voorgeschreven door Honda. De
benzine kan vermengd zijn met ethanol
of met methanol. Gebruik geen benzine
met meer dan 10% ethanol. Als de
benzine methanol bevat, zorg er dan
voor dat het mengsel ook oplos- en
conserveringsmiddelen voor methanol
bevat. Gebruik geen benzine met meer
dan 5% methanol, zelfs niet als het
mengsel oplos- en
conserveringsmiddelen voor methanol
bevat.
56
08/01/16 15:24:12 39ZW2600_056
CONTROLE VOORAF
Accu
De behandeling van de accu hangt af
van de soort accu, zodat onderstaande
instructies wellicht niet van
toepassing zijn op de accu die u
gebruikt. Raadpleeg de handleiding
van de fabrikant van de accu.
Accu’s produceren explosieve gassen:
Als deze ontbranden kan dit leiden tot
verwondingen en blindheid. Zorg voor
voldoende ventilatie tijdens het laden.
GIFTIG: De accu bevat zwavelzuur
(elektrolyt). Aanraking met de huid
of ogen veroorzaakt ernstige
brandwonden. Draag een
veiligheidsbril en beschermende
kleding.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken. EERSTE HULP
MAATREGELEN: Als er elektrolyt in
uw ogen komt, spoel ze dan
minstens 15 minuten grondig uit
met handwarm water en bel een
dokter.
MAXIMUM NIVEAU
ACCUDOP
MINIMUM NIVEAU
Als benzine met alcohol gebruikt
wordt, vervalt de garantie op schade
aan het brandstofsysteem en
problemen met het motorvermogen.
Omdat nog onvoldoende bewezen is
dat het gebruik van methanol
onschadelijk is, kan Honda het
gebruik hiervan niet goedkeuren.
Probeer, alvorens brandstof bij een
onbekende leverancier aan te
schaffen, er achter te komen of de
brandstof alcohol bevat en zo ja, het
soort en de hoeveelheid. Als de
motor ongewenste symptomen
vertoont bij gebruik van benzine met
alcohol of benzine waarvan wordt
vermoedt dat deze alcohol bevat,
gebruik dan benzine waarvan zeker
is dat deze geen alcohol bevat.
Controleer of de vloeistof in de accu
tussen het hoogste en laagste
niveaustreepje staat en controleer de
ventilatiegaatjes op verstopping.
Als het vloeistofpeil bij of onder het
merkteken voor laag niveau staat, vul
dan gedestilleerd water bij tot aan het
merkteken voor hoog niveau.
Controleer of de accukabels goed zijn
aangesloten.
Als de accupolen vervuild of
gecorrodeerd zijn, verwijder dan de
accu en reinig de aansluitingen (zie blz.
).130
57
08/01/16 15:24:22 39ZW2600_057
CONTROLE VOORAF
Controle van schroef en splitpenGIFTIG: Elektrolyt is giftig.
De bladen van de schroef zijn dun en
scherp. Onvoorzichtigheid bij
werkzaamheden aan de schroef kan
letsel tot gevolg hebben.
EERSTE HULP MAATREGELEN:
Uitwendig: Spoel grondig na met
water.
Inwendig: Drink veel water of
melk. Drink daarna melk met
magnesiumpoeder of
plantaardige olie en bel een
dokter.
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN.
Draag stevige handschoenen.
Verwijder de clip van de
dodemansschakelaar om te
voorkomen dat de motor per
ongeluk gestart wordt.
tijdens het controleren van de schroef:
De schroef draait zeer snel rond tijdens
het varen. Controleer voor het starten
de bladen van de schroef op
beschadiging en vervorming en
vervang de schroef indien nodig.
Houd een reserveschroef aan boord
voor onvoorziene omstandigheden. Als
u geen reserveschroef heeft, vaar dan
met lage snelheid naar een
aanlegplaats en vervang de schroef
daar.
Bewaar de reserve-onderlegring, -
kroonmoer en -splitpen op de boot.
Neem contact op met een officiële
Honda-buitenboordmotor-dealer voor
de juiste schroef.
58
08/01/16 15:24:34 39ZW2600_058
CONTROLE VOORAF
SCHROEF
SPLITPEN
Het motortoerental wordt beïnvloedt
door de afmetingen van de schroef en
van het model van de boot.
Raadpleeg voor het kiezen van de
juiste schroef uw officiële Honda
Marine-dealer.
Controleer de schroef op
beschadiging, slijtage en
vervorming.
Als de buitenboordmotor boven het
maximum toerentalbereik wordt
gebruikt, zal dit ernstige
motorschade tot gevolg hebben. Met
de juiste schroef accelereert de motor
optimaal, heeft hij een maximale
topsnelheid en vaart de boot
comfortabel en zuinig.
Vervang de schroef als deze een
defect vertoont.
Controleer of de splitpen niet
beschadigd is.
Controleer of de schroef op de juiste
wijze geplaatst is.
1.
2.
3.
59
08/01/16 15:24:43 39ZW2600_059
Weerstand stuurhendel Weerstand
afstandsbedieningshendel (type R)(Type B) (Type H)
CONTROLE VOORAF
FRICTIE STUURSTANG
FRICTIE VERHOGEN
(GEBLOKKEERD)
FRICTIE VERLAGEN
(VRIJ)
FRICTIEPLAAT
FRICTIESCHROEF
BEDIENINGSHENDEL
VVEERRLLAAGGEENN VVAANN
DDEE FFRRIICCTTIIEE
VVEERRHHOOGGEENN VVAANN
DDEE FFRRIICCTTIIEE
FRICTIEBOUT BESTURING
VERHOGEN VAN
DE FRICTIE
VERLAGEN
VAN DE FRICTIE
Stel de frictiebout van de stuuruitslag
zo af dat een lichte weerstand gevoeld
wordt bij het verdraaien, hierdoor zal
het sturen geleidelijker gaan.
Controleer of de handgreep soepel kan
bewegen.
Controleer of de handgreep soepel kan
bewegen.
Stel de frictie van de stuurhendel zo af
dat een lichte weerstand gevoeld wordt
bij het verdraaien, hierdoor zal het
sturen geleidelijker gaan.
Controleer of de
afstandbedieningshendel soepel kan
bewegen.
Breng geen vet of olie op de frictieplaat
aan. Door vet en olie wordt de frictie
van de hendel verminderd.
De weerstand van de hendel kan
afgesteld worden door de frictieschroef
naar links of naar rechts te draaien.
60
08/01/16 15:24:55 39ZW2600_060
×
×
Overige controles
Controleer de volgende onderwerpen:
Als de anode geschilderd wordt of niet
meer aanwezig is, zal er corrosie
ontstaan aan de motor.
CONTROLE VOORAF
(5)
(2)
(1)
(3) GEREEDSCHAPSSET
(4)
PLATTE SCHROEVENDRAAIER
NOODSTARTKOORD
SLEUTEL 10 12 mm
SLEUTEL 8 mm
PLATTE SCHROEVENDRAAIER
GROOT
COMBINATIETANG
18 19 mm
DOPSLEUTEL
SCHROEVENDRAAIERHANDGREEP
KRUISKOPSCHROEVENDRAAIER
GEREEDSCHAPSETUI
RESERVECLIP
(alleen type H)
De gereedschapsset op
ontbrekende reserveonderdelen en
gereedschappen.
De ophangbeugel op beschadiging
en de klemschroef op vastzitten.
De brandstofslang op knikken,
dichtzitten of losse aansluitingen.
Controleer de stuurhendel op
loszitten, trillen en de werking (type
BenH).
De afstandsbedieningshendel en de
schakelaar op werking (type R).
Onderdelen/materialen die aan boord
aanwezig moeten zijn:
Instructieboekje
Gereedschapsset
Reserveonderdelen: bougies,
motorolie, reserveschroef,
onderlegring, kroonmoer en splitpen.
Reserveclip.
Overige onderdelen/materialen die
wettelijk zijn voorgeschreven.
De anode op beschadiging, loszitten
en overmatige corrosie.
De anode beschermt de
buitenboordmotor tegen beschadiging
door corrosie; deze moet tijdens het
gebruik van de motor in direct contact
met het water zijn. Vervang de anode
als deze ongeveer de helft van de
oorspronkelijke afmetingen heeft.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(5)
(6)
(1)
(2)
(3)
(4)
61
08/01/16 15:25:13 39ZW2600_061
−−
Koppeling brandstofleiding
Als de aansluiting met kracht verkeerd
om gemonteerd wordt, kan het
afdichtmateriaal beschadigd raken,
met brandstoflekkage als gevolg.
Als de aansluiting met kracht verkeerd
om gemonteerd wordt, kan de O-ring
in de aansluiting beschadigd worden.
Een beschadigde O-ring kan
brandstoflekkage tot gevolg hebben.
STARTEN VAN DE MOTOR
7.
AANSLUITING BRANDSTOFLEIDING
(MANNETJE) OP BRANDSTOFTANK
AANSLUITING BRANDSTOFLEIDING
(VROUWTJE) OP MOTOR
(ZIJDE MOTOR)
CLIP
(ZIJDE BRANDSTOFTANK)
Zet de brandstoftank goed vast om
te voorkomen dat de tank tijdens het
varen kan verschuiven of omvallen.
Plaats de brandstoftank zo dat de
aansluiting voor de brandstofleiding
op de tank zich niet meer dan 1
meter beneden de aansluiting op de
motor bevindt.
Controleer of de brandstofleiding
niet geknikt is.
Sluit de brandstofleiding op de
afgebeelde manier aan op de motor
en de tank. De ontgrendelknop moet
zich aan de rechterzijde bevinden.
Plaats de brandstoftank niet verder
dan 2 m van de motor.
Sluit de koppeling van de
brandstofleiding aan op de
buitenboordmotor. Plaats de
koppeling van de brandstofleiding
met de clip naar buiten gericht zoals
aangegeven in de afbeelding.
Controleer of de koppeling goed op
zijn plaats klikt.
Sluit de brandstofleiding aan op de
tank.
Controleer of de aansluiting goed
vastzit.
1.
2.
62
08/01/16 15:25:24 39ZW2600_062
STARTEN VAN DE MOTOR
Mors geen brandstof. Gemorste
brandstof en brandstofdampen
kunnen ontbranden. Verwijder
gemorste brandstof alvorens de motor
te starten.
Knijp niet in de balgopvoerpomp
wanneer de buitenboordmotor draait.
Dit kan er namelijk toe leiden dat de
carburateur overloopt.
ONTLUCHTINGSDOP
UITLAATZIJDE
(MOTOR)
OPVOERPOMP
INLAATZIJDE
(TANK)
OOPPEENN
Open de ontluchtingsdop 2 tot 3
slagen.
Houd de balgpomp zodanig vast dat
de uitlaatzijde zich hoger bevindt
dan de inlaatzijde (de pijl op de
balgpomp wijst dan naar boven) en
pomp tot hierbij enige weerstand
wordt gevoeld, wat aangeeft dat de
brandstof de motor heeft bereikt.
Controleer op lekkage.
3. 4.
63
08/01/16 15:25:33 39ZW2600_063
Starten van de motor
Uitlaatgassen bevatten het giftige
koolmonoxide.
Start de motor niet in een slecht
geventileerde ruimte zoals een
boothuis.
De schroef moet onder water zijn.
Wanneer u de motor niet in het water
laat draaien kan de waterpomp
beschadigd worden en de motor
oververhit raken.
Als de bestuurder van de boot het
dodemanskoord niet vast maakt en
om welke reden dan ook uit de boot
valt of van zijn of haar zitplaats schiet,
kan de ongecontroleerde boot de
bestuurder, passagiers en omstanders
ernstig verwonden. Bevestig daarom
altijd het dodemanskoord voordat de
motor gestart wordt.
MOTOR STARTEN (type B)
MOTORSTOPSCHAKELAAR
MERKTEKEN
MOTORSTOP
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
RESERVECLIP
Bevestig de clip aan het uiteinde van
het dodemanskoord aan de
dodemansschakelaar. Bevestig het
andere uiteinde van het koord goed
aan de bestuurder.
Op de draagbeugel zit een reserveclip
voor de dodemansschakelaar. Gebruik
de reserveclip voor het starten van de
motor in noodsituaties wanneer het
dodemanskoord niet beschikbaar is,
bijvoorbeeld als de bestuurder van de
boot overboord gevallen is.
De motor kan alleen gestart worden als
de dodemansschakelaarclip bevestigd
is aan de dodemansschakelaar.
1.
64
08/01/16 15:25:44 39ZW2600_064
MOTOR STARTEN (type B)
N (vrijstand)
····
SCHAKELHEFBOOM
VRIJSTAND
·····
HANDGREEP GASHENDEL
START
Zet de selectiehendel in stand N
(neutraal). De motor zal alleen
aanslaan als de selectiehendel in
stand N (neutraal) staat.
Zet het ‘‘ ’’ merkteken op de
handgreep van de gashendel in lijn
met het uiteinde van het ‘‘
merkteken op de hendel.
Deze motor is uitgerust met een
acceleratiepomp. Beweeg de
handgreep van de gashendel niet
herhaaldelijk voor het starten. De
motor kan daardoor moeilijker
aanslaan. Verdraai de handgreep 1/8
1/4 slag en start wanneer de
handgreep herhaaldelijk bewogen is
voor het starten.
2. 3.
65
08/01/16 15:25:52 39ZW2600_065
MOTOR STARTEN (type B)
Zet het contactslot niet in stand START terwijl de motor
draait.
De startmotor trekt een grote hoeveelheid stroom.
Bedien de startmotor daarom niet langer dan 5 s achter
elkaar. Als de motor niet aanslaat binnen 5 seconden,
laat dan de schakelaar los en wacht minstens 10
seconden voordat de startmotor opnieuw in werking
wordt gezet.
CONTACTSLEUTEL
AAN
START
START
····
Het ‘‘Neutraalstartsysteem’’ voorkomt dat de motor kan
aanslaan als de bedieningshendel niet in stand N (neutraal)
staat, zelfs al wordt de motor rondgedraaid door de
startmotor.
Draai de contactsleutel in stand START en houd hem in
die stand tot de motor aanslaat.
Laat de sleutel los als de motor aanslaat, de sleutel zal
terugkeren naar de stand ON.
4.
66
08/01/16 15:25:59 39ZW2600_066
MOTOR STARTEN (type B)
Zet de motor stil als er geen water uit
stroomt of als er stoom uit komt.
Controleer of de zeef in de
koelwaterinlaat verstopt zit en
verwijder de vervuiling indien
aanwezig. Controleer de
controleopening van het koelwater op
verstopping. Als er nog steeds geen
water uit stroomt, laat uw
buitenboordmotor dan controleren
door uw officiële Honda
buitenboordmotoren-dealer. Gebruik
de buitenboordmotor niet zolang het
probleem niet verholpen is.
CONTROLEOPENING KOELWATER
KOELWATERINLAAT (beide zijden)
Controleer na het starten of er
koelwater uit de controleopening
stroomt. De hoeveelheid water die
uit de controleopening stroomt kan
variëren door de werking van de
thermostaat, maar dit is normaal.
5.
67
08/01/16 15:26:05 39ZW2600_067
MOTOR STARTEN (type B)
NORMAAL: AAN
CONTROLELAMPJE OLIEDRUK
NIET NORMAAL: UIT
Als de motor niet aanslaat, stop dan
en voer de volgende controles uit.
Controleer of het controlelampje
oliedruk aangaat.
Laat de motor als volgt op
bedrijfstemperatuur komen:
Controleer het motorolieniveau
(zie blz. ).
Als het oliepeil normaal is en het
controlelampje oliedruk gaat niet
aan, neem dan contact op met
een officiële Honda
buitenboordmotor-dealer.
Als de motor niet goed op
bedrijfstemperatuur wordt gebracht,
zal de motor niet optimaal presteren.
Laat bij temperaturen lager dan 5°C
de motor gedurende tenminste 5
minuten met 2.000 3.000
omw/min (rpm) draaien.
Laat bij temperaturen hoger dan 5°C
de motor gedurende 2 of 3 minuten
draaien.
Het motorkoelsysteem kan
bevriezen in gebieden waar de
temperatuur lager dan 0 graden
Celcius kan worden.De motor kan
worden beschadigd wanneer er op
hoge toerentallen gevaren wordt en
de motor niet op
bedrijfstemperatuur is.
Controleer voordat u de haven verlaat
de werking van de
dodemansschakelaar.
1)
2)
54
6.
7.
68
08/01/16 15:26:16 39ZW2600_068
Starten van de motor
Uitlaatgassen bevatten het giftige
koolmonoxide.
Start de motor niet in een slecht
geventileerde ruimte zoals een
boothuis.
De schroef moet onder water zijn.
Wanneer u de motor niet in het water
laat draaien kan de waterpomp
beschadigd worden en de motor
oververhit raken.
Als de bestuurder van de boot het
dodemanskoord niet vast maakt en
om welke reden dan ook uit de boot
valt of van zijn of haar zitplaats schiet,
kan de ongecontroleerde boot de
bestuurder, passagiers en omstanders
ernstig verwonden. Bevestig daarom
altijd het dodemanskoord voordat de
motor gestart wordt.
STARTEN VAN DE MOTOR (type H)
MOTORSTOPSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
RESERVECLIP
MERKTEKEN
MOTORSTOP
Bevestig de clip aan het uiteinde van
het dodemanskoord aan de
dodemansschakelaar. Bevestig het
andere uiteinde van het koord goed
aan de bestuurder.
In de gereedschapsset zit een
reserveclip voor de
dodemansschakelaar (zie blz. ).
Gebruik de reserveclip voor het starten
van de motor in noodsituaties wanneer
het dodemanskoord niet beschikbaar is,
bijvoorbeeld wanneer de bestuurder
van de boot overboord is gevallen.
De motor kan alleen gestart worden als
de dodemansschakelaarclip bevestigd
is aan de dodemansschakelaar.
1.
123
69
08/01/16 15:26:26 39ZW2600_069
STARTEN VAN DE MOTOR (type H)
N (vrijstand)
·····
START
·····
HANDGREEP GASHENDEL
SCHAKELHEFBOOM
VRIJSTAND
Zet de selectiehendel in stand N
(neutraal). De motor zal alleen
aanslaan als de selectiehendel in
stand N (neutraal) staat.
Zet het ‘‘ ’’ merkteken op de
handgreep van de gashendel in lijn
met het uiteinde van het ‘‘
merkteken op de hendel.
Deze motor is uitgerust met een
acceleratiepomp. Beweeg de
handgreep van de gashendel niet
herhaaldelijk voor het starten. De
motor kan daardoor moeilijker
aanslaan. Verdraai de handgreep 1/8
1/4 slag en start wanneer de
handgreep herhaaldelijk bewogen is
voor het starten.
2. 3.
70
08/01/16 15:26:34 39ZW2600_070
STARTEN VAN DE MOTOR (type H)
Zet het contactslot niet in stand START terwijl de motor
draait.
De startmotor trekt een grote hoeveelheid stroom.
Bedien de startmotor daarom niet langer dan 5 s achter
elkaar. Als de motor niet aanslaat binnen 5 seconden,
laat dan de schakelaar los en wacht minstens 10
seconden voordat de startmotor opnieuw in werking
wordt gezet.
CONTACTSLEUTEL
AAN
START
START
····
Het ‘‘Neutraalstartsysteem’’ voorkomt dat de motor kan
aanslaan als de bedieningshendel niet in stand N (neutraal)
staat, zelfs al wordt de motor rondgedraaid door de
startmotor.
Draai de contactsleutel in stand START en houd hem in
die stand tot de motor aanslaat.
Laat de sleutel los als de motor aanslaat, de sleutel zal
terugkeren naar de stand ON.
4.
71
08/01/16 15:26:41 39ZW2600_071
STARTEN VAN DE MOTOR (type H)
Zet de motor stil als er geen water uit
stroomt of als er stoom uit komt.
Controleer of de zeef in de
koelwaterinlaat verstopt zit en
verwijder de vervuiling indien
aanwezig. Controleer de
controleopening van het koelwater op
verstopping. Als er nog steeds geen
water uit stroomt, laat uw
buitenboordmotor dan controleren
door uw officiële Honda
buitenboordmotoren-dealer. Gebruik
de buitenboordmotor niet zolang het
probleem niet verholpen is.
NORMAAL: AAN
CONTROLELAMPJE
OLIEDRUK
NIET NORMAAL: UIT
KOELWATERINLAAT (beide zijden)
CONTROLEOPENING KOELWATER
Controleer of het controlelampje
oliedruk aangaat.
Als de motor niet aanslaat, stop dan
en voer de volgende controles uit.
Controleer het motorolieniveau
(zie blz. ).
Als het oliepeil normaal is en het
controlelampje oliedruk gaat niet
aan, neem dan contact op met
een officiële Honda
buitenboordmotor-dealer.
Controleer na het starten of er
koelwater uit de controleopening
stroomt. De hoeveelheid water die
uit de controleopening stroomt kan
variëren door de werking van de
thermostaat, maar dit is normaal. 1)
2)
5.
6.
54
72
08/01/16 15:26:51 39ZW2600_072
STARTEN VAN DE MOTOR (type H)
Laat de motor als volgt op
bedrijfstemperatuur komen:
Als de motor niet goed op
bedrijfstemperatuur wordt gebracht,
zal de motor niet optimaal presteren.
Laat bij temperaturen lager dan 5°C
de motor gedurende tenminste 5
minuten met 2.000 3.000
omw/min (rpm) draaien.
Laat bij temperaturen hoger dan 5°C
de motor gedurende 2 of 3 minuten
draaien.
Het motorkoelsysteem kan
bevriezen in gebieden waar de
temperatuur lager dan 0 graden
Celcius kan worden.De motor kan
worden beschadigd wanneer er op
hoge toerentallen gevaren wordt en
de motor niet op
bedrijfstemperatuur is.
Controleer voordat u de haven verlaat
de werking van de
dodemansschakelaar.
7.
73
08/01/16 15:26:57 39ZW2600_073
Starten van de motor
Uitlaatgassen bevatten het giftige
koolmonoxide.
Start de motor niet in een slecht
geventileerde ruimte zoals een
boothuis.
De schroef moet onder water zijn.
Wanneer u de motor niet in het water
laat draaien kan de waterpomp
beschadigd worden en de motor
oververhit raken.
Als de bestuurder van de boot het
dodemanskoord niet vast maakt en
om welke reden dan ook uit de boot
valt of van zijn of haar zitplaats schiet,
kan de ongecontroleerde boot de
bestuurder, passagiers en omstanders
ernstig verwonden. Bevestig daarom
altijd het dodemanskoord voordat de
motor gestart wordt.
STARTEN VAN DE MOTOR (type R)
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
MOTORSTOPSCHAKELAAR
RESERVECLIP
DODEMANSKOORD
Bevestig de clip aan het uiteinde van
het dodemanskoord aan de
dodemansschakelaar. Bevestig het
andere uiteinde van het koord goed
aan de bestuurder.
In de console van de
afstandsbediening zit een reserveclip
voor de dodemansschakelaar. Gebruik
de reserveclip voor het starten van de
motor in noodsituaties wanneer het
dodemanskoord niet beschikbaar is,
bijvoorbeeld als de bestuurder van de
boot overboord gevallen is.
De motor kan alleen gestart worden als
de dodemansschakelaarclip bevestigd
is aan de dodemansschakelaar.
1.
74
08/01/16 15:27:07 39ZW2600_074
STARTEN VAN DE MOTOR (type R)
BEDIENINGSHENDEL
START
N (vrijstand)
VERSNELD STATIONAIR
DRAAIEN
HENDEL VERSNELD
STATIONAIR TOERENTA
Zet de bedieningshendel in stand N
(neutraal).
De motor zal alleen starten als de
bedieningshendel in stand N
(neutraal) staat.
Laat de handgashendel in de
uitgangspositie staan wanneer de
motor koud is of de
buitentemperatuur laag is. (Hierdoor
wordt de motor via de automatische
choke voorzien van een rijk mengsel.)
Als de motor op bedrijfstemperatuur
is, beweeg de hendel dan naar stand
VERSNELD STATIONAIR en zet hem
in deze stand vast.
De gashendel kan alleen bewogen
worden als de bedieningshendel in
stand N (neutraal) staat.
2. 3.
75
08/01/16 15:27:15 39ZW2600_075
STARTEN VAN DE MOTOR (type R)
De startmotor trekt een grote
hoeveelheid stroom. Bedien de
startmotor daarom niet langer dan 5
s achter elkaar. Als de motor niet
aanslaat binnen 5 seconden, laat
dan de schakelaar los en wacht
minstens 10 seconden voordat de
startmotor opnieuw in werking
wordt gezet.
Zet het contactslot niet in stand
START terwijl de motor draait.
AAN
UIT
START
HENDEL VERSNELD
STATIONAIR TOERENTA
CONTACTSLEUTEL
Zet de handgashendel in de
gewenste stand, beweeg de
contactsleutel naar stand START en
laat de sleutel los als de motor
aanslaat.
Het ‘‘Neutraalstartsysteem’’ voorkomt
dat de motor kan aanslaan als de
bedieningshendel niet in stand N
(neutraal) staat, zelfs al wordt de motor
rondgedraaid door de startmotor.
Beweeg de handgashendel
langzaam naar de stand waarin de
motor niet afslaat en zet deze in deze
stand vast.
5.4.
76
08/01/16 15:27:25 39ZW2600_076
STARTEN VAN DE MOTOR (type R)
Zet de motor stil als er geen water uit
stroomt of als er stoom uit komt.
Controleer of de zeef in de
koelwaterinlaat verstopt zit en
verwijder de vervuiling indien
aanwezig. Controleer de
controleopening van het koelwater op
verstopping. Als er nog steeds geen
water uit stroomt, laat uw
buitenboordmotor dan controleren
door uw officiële Honda
buitenboordmotoren-dealer. Gebruik
de buitenboordmotor niet zolang het
probleem niet verholpen is.
KOELWATERINLAAT (beide zijden)
CONTROLEOPENING KOELWATER
Controleer na het starten of er
koelwater uit de controleopening
stroomt. De hoeveelheid water die
uit de controleopening stroomt kan
variëren door de werking van de
thermostaat, maar dit is normaal.
6.
77
08/01/16 15:27:30 39ZW2600_077
STARTEN VAN DE MOTOR (type R)
NORMAAL: AAN
NIET NORMAAL: UIT
CONTROLELAMPJE
OLIEDRUK
Als de motor niet aanslaat, stop dan
en voer de volgende controles uit.
Controleer of het controlelampje
oliedruk aangaat.
Laat de motor als volgt op
bedrijfstemperatuur komen:
Controleer het motorolieniveau
(zie blz. ).
Als het oliepeil normaal is en het
controlelampje oliedruk gaat niet
aan, neem dan contact op met
een officiële Honda
buitenboordmotor-dealer.
Als de motor niet goed op
bedrijfstemperatuur wordt gebracht,
zal de motor niet optimaal presteren.
Laat bij temperaturen lager dan 5°C
de motor gedurende tenminste 5
minuten met 2.000 3.000
omw/min (rpm) draaien.
Laat bij temperaturen hoger dan 5°C
de motor gedurende 2 of 3 minuten
draaien.
Het motorkoelsysteem kan
bevriezen in gebieden waar de
temperatuur lager dan 0 graden
Celcius kan worden.De motor kan
worden beschadigd wanneer er op
hoge toerentallen gevaren wordt en
de motor niet op
bedrijfstemperatuur is.
Controleer voordat u de haven verlaat
de werking van de
dodemansschakelaar.
2)
1)
7. 8.
54
78
08/01/16 15:27:41 39ZW2600_078
×
×
Noodstart
STARTEN VAN DE MOTOR (Standaard)
(ACHTER)
VERGRENDELINGSHENDEL
VLIEGWIELDEKSEL
6 22 mm BOUT
ONTGRENDELEN
Waneer de elektrische starter niet
functioneert, kan de motor handmatig
gestart worden met behulp van het
startkoord dat in de gereedschapsset
zit.
Verwijder de vier 6 22 mm bouten
en het vliegwieldeksel.
Zorg ervoor de ringen niet kwijt te
raken.
Beweeg de achterste
bevestigingsbeugel naar boven en
verwijder de afdekkap.
1.
79
08/01/16 15:27:49 39ZW2600_079
STARTEN VAN DE MOTOR (Standaard)
Het ‘‘Neutraalstartsysteem’’ werkt niet bij een noodstart. Controleer of de
schakelhendel/bedieningshendel in stand N gezet is als de motor in een
noodsituatie gestart moet worden. Plotseling onverwacht wegvaren kan leiden
tot ernstige verwondingen of zelfs de dood.
N (vrijstand)
N (vrijstand)
N (vrijstand)
SCHAKELHEFBOOM
VRIJSTAND
(Type B) (Type H)
·······
·······
VRIJSTAND
SCHAKELHEFBOOM
BEDIENINGSHENDEL
(Type R)
Zet de schakelhendel/bedieningshendel in stand N (neutraal).3.
80
08/01/16 15:27:58 39ZW2600_080
STARTEN VAN DE MOTOR
(Standaard)
De schroef moet onder water zijn.
Wanneer u de motor niet in het water
laat draaien kan de waterpomp
beschadigd worden en de motor
oververhit raken.
MOTORSTOPSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
AAN
UUIITT
CONTACTSLEUTEL
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CONTACTSLEUTEL
UIT
AAN
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
(Type R)(Type H)
CONTACTSLEUTEL
(Type B)
AAAANN
UIT
DODEMANSKOORD
MOTORSTOPSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
Bevestig het andere uiteinde van het
dodemanskoord op de juiste wijze aan
de bestuurder.
In de gereedschapsset zit een
reserveclip voor de
dodemansschakelaar (zie blz. ).
In de console van de
afstandsbediening zit een reserveclip
voor de dodemansschakelaar (zie blz.
).
Zet het contact in stand ON.
Bevestig de clip aan het uiteinde van
het dodemanskoord aan de
dodemansschakelaar.
Een reserve dodemansschakelaarclip
is bevestigd aan de draagbeugel (zie
pagina ).
4.
Type H:
Type B:
Type R:
123
32
24
81
08/01/16 15:28:12 39ZW2600_081
STARTEN VAN DE MOTOR (Standaard)
·····
HANDGREEP GASHENDEL
(Type B)
·····
HANDGREEP
GASHENDEL
(Type H)
VERSNELD
STATIONAIR DRAAIEN
START
(Type R)
START
START
HENDEL VERSNELD STATIONAIR TOERENTA
Zet het ‘‘ ’’ merkteken op de
handgreep van de gashendel in lijn
met het uiteinde van het ‘‘
merkteken op de hendel.
Deze motor is uitgerust met een
acceleratiepomp. Beweeg de
handgreep van de gashendel niet
herhaaldelijk voor het starten. De
motor kan daardoor moeilijker
aanslaan. Verdraai de handgreep 1/8
1/4 slag en start wanneer de
handgreep herhaaldelijk bewogen is
voor het starten.
De gashendel kan alleen bewogen
worden als de bedieningshendel in
stand N (neutraal) staat.
Laat de handgashendel in de
uitgangspositie staan wanneer de
motor koud is of de buitentemperatuur
laag is. (Hierdoor wordt de motor via
de automatische choke voorzien van
een rijk mengsel.)
Als de motor op bedrijfstemperatuur is,
beweeg de hendel dan naar stand
VERSNELD STATIONAIR en zet hem in
deze stand vast.
5.
Type R:
Type B en H:
82
08/01/16 15:28:22 39ZW2600_082
STARTEN VAN DE MOTOR
(Standaard)
VLIEGWIEL (STARTERPOELIE)
NOODSTARTKOORD
(Type R)
HENDEL VERSNELD
STATIONAIR TOERENTA
KNOOP
Leg de knoop aan het uiteinde van
het startkoord in de uitsparing in het
vliegwiel en wikkel het startkoord
rechtsom om het vliegwiel.
Trek voorzichtig aan het
noodstartkoord tot er weerstand
voelbaar is en trek het startkoord
vervolgens met kracht uit.
Beweeg de handgashendel
langzaam naar de stand waarin de
motor niet afslaat en zet deze in deze
stand vast.
6. 7. 8. Type R:
83
08/01/16 15:28:29 39ZW2600_083
STARTEN VAN DE MOTOR (Standaard)
Wees voorzichtig bij het plaatsen van
de motorafdekkap. Het vliegwiel draait.
Gebruik de buitenboordmotor niet
zonder motorafdekkap. Vrijdraaiende
delen kunnen verwondingen
veroorzaken en het startkoord kan
schade aan de motor veroorzaken.
Plaats de afdekkap.9.
84
08/01/16 15:28:33 39ZW2600_084
Storingzoeken bij startproblemen
STARTEN VAN DE MOTOR
(Standaard)
SYMPTOOM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING
Draai ventilatieknop open.
Contactslot in stand OFF.
Schakelhendel niet in stand N.
Kapotte zekering.
Losse aansluiting accu.
Geen benzine.
Ventilatieknop niet open.
Zet het contactslot in de stand START.
Plaats clip dodemansschakelaar.
Zet de schakelhendel in stand N.
Vervang de zekering.
Sluit de accukabel goed aan.
Vul benzine bij.
Start met behulp van het startkoord.Laadtoestand accu onvoldoende.
Motor verzopen.
Clip dodemansschakelaar is niet
geplaatst.
De startmotor slaat niet aan.
De startmotor draait, maar de
motor slaat niet aan.
Opvoerpomp niet bediend.
Bougiedoppen zijn niet goed
gemonteerd.
Knijp in opvoerpomp om brandstof toe
te voeren.
Reinig en droog de bougies
Bevestig de bougiedoppen goed.
Laat uw Honda buitenboordmotor-dealer
de accu opladen.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
5.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
5.
(blz. 66, 71, 76)
(blz. 64, 69, 74)
(blz. 65, 70, 75)
(blz. 137)
(blz. 50)
(blz. 55)
(blz. 63)
(blz. 63)
(blz. 79)
(blz. 128)
(blz. 128)
85
08/01/16 15:28:58 39ZW2600_085
Invaarprocedure Inschakelen vooruit/achteruit
WERKING (type B)8.
LANGZAAM
SNEL
N (vrijstand)
F (vooruit)
R (achteruit)
SNEL
VRIJSTAND
ACHTERUIT
HANDGREEP GASHENDEL
···
LANGZAAM
············
VOORUIT
Tijdens de invaarperiode kunnen de
bewegende onderdelen van de motor
op elkaar inlopen, hetgeen een
positieve invloed heeft op de prestaties
en de levensduur van de motor.
Laat uw nieuwe buitenboordmotor als
volgt inlopen.
De schakelhendel heeft 3 standen:
VOORUIT, N, en ACHTERUIT.
Een controlelampje in de voet komt
overeen met de afbeelding op de voet
van de schakelhendel.
Het gasmechanisme is zo
geconstrueerd dat de gasklepopening
in de stand ACHTERUIT en NEUTRAAL
beperkt is. Draai de handgreep van de
gashendel niet met kracht in stand
SNEL. De gashendel kan alleen in de
stand VOORUIT naar stand SNEL
bewogen worden.
Gedurende de volgende 60 120
minuten:
Laat de buitenboordmotor draaien
met een toerental van 4.000 5.000
omw/min (met een
smoorklepopening van 50% 80%).
Gedurende de eerste 10 uur:
Vermijd langdurig volgas varen
(gasklep 100% geopend) gedurende
meer dan 5 minuten.
Controleer of de kantelhefboom in
stand LOCK staat.
Draai de handgreep van de gashendel
naar stand LANGZAAM voordat de
schakelhendel bewogen wordt.
Gedurende de eerste 15 minuten:
Laat de motor stationair of met een
zo laag mogelijk toerental draaien.
Gedurende de volgende 45 minuten:
Laat de buitenboordmotor draaien
met een toerental van 2.000 3.000
omw/min (met een gasklepopening
van 10% 30%).
86
08/01/16 15:29:13 39ZW2600_086
Sturen Varen
WERKING (type B)
F (vooruit)
SCHAKELHEFBOOM
·····
VOORUIT
·····
SNEL
VVEERRLLAAGGEENN VVAANN
DDEE FFRRIICCTTIIEE
FRICTIEKNOP GASHENDEL
VERHOGEN VAN
DE FRICTIE
SNEL
HANDGREEP GASHENDEL
De boot beweegt de achtersteven in de
tegengestelde richting van de richting
waarin wordt gestuurd. Om naar rechts
te draaien, moet de stuurhendel naar
links bewogen worden. Om naar links
te draaien, moet de stuurhendel naar
rechts bewogen worden.
Als de schakelhendel in stand
VOORUIT staat, moet de handgreep
van de gashendel in de richting
SNEL gedraaid worden om de
snelheid te laten toenemen.
Draai de blokkeerknop van de
gasbediening rechtsom om de
gasbediening vast te zetten en met een
constante snelheid te kunnen varen.
Draai de blokkeerknop linksom om
deze te deblokkeren en de hoeveelheid
gas handmatig te regelen.
Draai de gashendel niet verder open
dan 80% om het brandstofverbruik
te beperken.
1.
2.
87
08/01/16 15:29:25 39ZW2600_087
WERKING (type B)
Niet gebruiken zonder de
motorafdekkap. Onafgeschermde
draaiende onderdelen kunnen letsel
veroorzaken; en water kan schade aan
de motor toebrengen.
Deze buitenboordmotor is voorzien van
een toerenbegrenzer om schade door
een te hoog toerental te voorkomen.
Als het motortoerental gaat
schommelen met de handgreep van de
gashendel in stand SNEL, moet de
handgreep teruggedraaid worden in de
richting LANGZAAM totdat het
toerental constant wordt.
Afhankelijk van de
gebruiksomstandigheden van de
motor (als er een kleine kracht wordt
uitgeoefend op de schroef
bijvoorbeeld), kan de toerenbegrenzer
in werking treden, zodat het toerental
gaat schommelen, waardoor
gelijkmatig varen niet mogelijk is.
Passagiers en uitrusting dienen
gelijkmatig over de boot verdeeld te
worden voor de beste prestaties.
88
08/01/16 15:29:30 39ZW2600_088
Inschakelen vooruit/achteruit
WERKING (type H)
R (achteruit)
N (vrijstand)
·····
·····
LANGZAAM
LANGZAAM
SNEL
ACHTERUIT
VRIJSTAND
·····
·····
HANDGREEP GASHENDEL
SNEL
VOORUIT
F (vooruit)
De schakelhendel heeft 3 standen:
VOORUIT, N, en ACHTERUIT.
Een controlelampje in de voet komt
overeen met de afbeelding op de voet
van de schakelhendel.
Het gasmechanisme is zo
geconstrueerd dat de gasklepopening
in de stand ACHTERUIT en NEUTRAAL
beperkt is. Draai de handgreep van de
gashendel niet met kracht in stand
SNEL. De gashendel kan alleen in de
stand VOORUIT naar stand SNEL
bewogen worden.
Draai de handgreep van de gashendel
naar stand LANGZAAM voordat de
schakelhendel bewogen wordt.
Controleer of de kantelhefboom in
stand LOCK staat.
·····
89
08/01/16 15:29:40 39ZW2600_089
VarenSturen
WERKING (type H)
LAAGSTE STAND
De boot beweegt de achtersteven in de
tegengestelde richting van de richting
waarin wordt gestuurd. Om naar rechts
te draaien, moet de stuurhendel naar
links bewogen worden. Om naar links
te draaien, moet de stuurhendel naar
rechts bewogen worden.
Druk op de DN-zijde (omlaag) van de
trim-/kantelschakelaar en kantel de
motor naar de laagste positie.
1. Type T:
90
08/01/16 15:29:48 39ZW2600_090
WERKING (type H)
Niet gebruiken zonder de
motorafdekkap. Onafgeschermde
draaiende onderdelen kunnen letsel
veroorzaken; en water kan schade aan
de motor toebrengen.
SNEL
·····
SCHAKELHEFBOOM
·····
SNEL
VOORUIT
F (vooruit)
VERHOGEN VAN
DE FRICTIE
VERLAGEN VAN
DE FRICTIE
HANDGREEP GASHENDEL
GASHENDELFRICTIERING
Als de schakelhendel in stand
VOORUIT staat, moet de handgreep
van de gashendel in de richting
SNEL gedraaid worden om de
snelheid te laten toenemen.
Draai de gashendel niet verder open
dan 80% om het brandstofverbruik
te beperken.
Draai de frictiering rechtsom om de
gashendel vast te zetten. Draai de
frictiering linksom om de gashendel te
gebruiken voor handmatige bediening.
Deze buitenboordmotor is voorzien van
een toerenbegrenzer om schade door
een te hoog toerental te voorkomen.
Afhankelijk van de
gebruiksomstandigheden van de
motor (als er een kleine kracht wordt
uitgeoefend op de schroef
bijvoorbeeld), kan de toerenbegrenzer
in werking treden, zodat het toerental
gaat schommelen, waardoor
gelijkmatig varen niet mogelijk is.
Als het motortoerental gaat
schommelen met de handgreep van de
gashendel in stand SNEL, moet de
handgreep teruggedraaid worden in de
richting LANGZAAM totdat het
toerental constant wordt.
Passagiers en uitrusting dienen
gelijkmatig over de boot verdeeld te
worden voor de beste prestaties.
2.
3.
91
08/01/16 15:29:59 39ZW2600_091
Inschakelen vooruit/achteruit
Voorkom plotselinge bewegingen van
de bedieningshendel. Dit kan leiden
tot ongelukken en verwondingen.
WERKING (type R)
F (vooruit)
R (achteruit)
VRIJSTANDBLOKKERING
HENDEL VERSNELD
STATIONAIR TOERENTA
VOLLEDIG G ESLOTEN
SMOORKLEP
OPEN
AFSTANDBEDIENINGSHENDEL
Beweeg, terwijl u aan de
vrijstandblokkeringshendel trekt, de
bedieningshendel 30° naar stand
VOORUIT of stand ACHTERUIT om de
koppeling in te schakelen.
Als de bedieningshendel verder
bewogen wordt, gaat de gasklep open
en neemt het toerental toe.
De bedieningshendel kan alleen
bewogen worden als de
vrijstandblokkering geheel naar
boven bewogen is.
Zet de handgashendel in de stand
waarbij de smoorklep volledig
gesloten is, anders zal de
bedieningshendel niet werken.
92
08/01/16 15:30:09 39ZW2600_092
Varen
WERKING (type R)
N (vrijstand)
F (vooruit)
DN (omlaag)
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
LAAGSTE STAND
VOLLEDIG OPEN
Beweeg de bedieningshendel van
stand N naar stand VOORUIT.
Draai de gashendel niet verder open
dan 80% om het brandstofverbruik
te beperken.
Na een slag van ongeveer 3
schakelt de versnelling in. Als de
bedieningshendel verder bewogen
wordt, gaat de gasklep open en
neemt het toerental toe.
Druk op de DN-zijde (omlaag) van de
trim-/kantelschakelaar en kantel de
motor naar de laagste positie.
1. 2.
3.
Type T:
93
08/01/16 15:30:19 39ZW2600_093
Kantelen van de motor
Niet gebruiken zonder de
motorafdekkap. Onafgeschermde
draaiende onderdelen kunnen letsel
veroorzaken; en water kan schade aan
de motor toebrengen.
WERKING (type R) (Standaard)
Deze buitenboordmotor is voorzien van
een toerenbegrenzer om schade door
een te hoog toerental te voorkomen.
Als het motortoerental gaat
schommelen met de bedieningshendel
in de stand VOLGAS, moet de
bedieningshendel terug bewogen
worden in de richting LANGZAAM
totdat het toerental constant wordt.
Kantel de motor om te voorkomen dat
de schroef en het staartstuk de bodem
raken als de boot afgemeerd wordt of
stilgelegd wordt in ondiep water.Afhankelijk van de
gebruiksomstandigheden van de
motor (als er een kleine kracht wordt
uitgeoefend op de schroef
bijvoorbeeld), kan de toerenbegrenzer
in werking treden, zodat het toerental
gaat schommelen, waardoor
gelijkmatig varen niet mogelijk is.
Passagiers en uitrusting dienen
gelijkmatig over de boot verdeeld te
worden voor de beste prestaties.
94
08/01/16 15:30:26 39ZW2600_094
Kantelen van de motor
Gebruik de gashendel niet om de
buitenboordmotor aan op te tillen.
WERKING (uitvoering met mechanisch kantelmechanisme)
N (vrijstand)
SCHAKELHEFBOOM
VRIJSTAND
GREEP MOTORAFDEKKAP
VVAARREENN
((GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD))
KANTELHEFBOOM
KKAANNTTEELLEENN
····
MOTORSTOPSCHAKELAAR
Beweeg de schakelhendel naar N
(neutraal) en zet de motor uit.
Zet de kantelhefboom in de stand
KANTELEN. Pak de handgreep op de
motorafdekkap beet en trek de
motor omhoog.
1. 2.
95
08/01/16 15:30:35 39ZW2600_095
WERKING (uitvoering met mechanisch kantelmechanisme)
Controleer na het starten of er
koelwater uit de controleopening
stroomt.
Als de buitenboordmotor gekanteld
is, vaar dan met lage snelheid.
Vaar nooit achteruit als de
buitenboordmotor gekanteld is. De
buitenboordmotor zal omhoog
komen, zodat een ongeval kan
ontstaan.
(spiegelhoek van 12°)
67°
37°
20° POSITIE
(bij aanmeren)
3377°°
67°
(bij var en in ondiep water)
2200°°
Om de motor weer in de normale
gebruiksstand te zetten moet de
kantelhefboom zover mogelijk
weggedrukt worden en moet de
motor een beetje gekanteld worden
om deze langzaam te kunnen laten
zakken.
Zet de kantelblokkering in de stand
‘‘TILT’’ en kantel de motor over een
hoek van 20°, 37° en 67°.
3. 4.
96
08/01/16 15:30:47 39ZW2600_096
Kantelen van de motor
WERKING (type G)
SCHAKELHEFBOOM
UIT
UIT
(Type B) (Type H)
N (vrijstand)
N (vrijstand)
CONTACTSLEUTEL
SCHAKELHEFBOOM
CONTACTSLEUTEL
Beweeg de schakelhendel naar N (neutraal) en zet de motor uit.1.
97
08/01/16 15:30:55 39ZW2600_097
WERKING (type G)
Plaats de kantelblokkering zorgvuldig
in de stand TILT/RUN.
HANDGREEP
KKAANNTTEELLEENN
VVAARREENN
((GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD))
KKAANNTTEELLEENN
KANTELHEFBOOM
VVAARREENN
((GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD))
KANTELHEFBOOM
KANTELHEFBOOM
Om de motor omlaag te kantelen:
beweeg de kantelblokkering naar de
stand TILT, pak de greep van de
motorafdekkap vast en kantel de
motor iets voorover. Laat de motor
voorzichtig in de gewenste positie
zakken.
Zet de kantelhendel vast om de
motor in de aangegeven positie te
vergrendelen.
Beweeg de kantelblokkering naar de
stand TILT. Pak de handgreep op de
motorafdekkap beet en trek de
motor omhoog. (De
buitenboordmotor kan in stappen
gekanteld worden.)
3. 4.2.
98
08/01/16 15:31:04 39ZW2600_098
Aanmeren
WERKING (type G)
HENDEL KANTELBLOKKERING
VVRRIIJJ
GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD
HENDEL KANTELBLOKKERING
Kantel de motor voorover met behulp
van de hendel voor de kantelblokkering.
Gebruik deze inrichting bij het
aanmeren van de boot.
Zet de kantelhendel vrij om de
motor te kantelen en zet, zodra de
motor in de juiste positie staat, de
kantelhendel weer vast.
Zet de kantelhendel vrij en trek de
buitenboordmotor met de
handgreep op de kap zover mogelijk
omhoog.
Beweeg de hendel van de
kantelblokkering naar de stand
LOCK en laat de buitenboordmotor
langzaam zakken.
Zet de kantelhendel vast.
Om het koelwater goed uit de motor te
laten lopen dient de motor na het
stoppen 1 minuut in dezelfde positie te
blijven staan voordat de motor verder
omhooggekanteld wordt.
2.
1.
3.
4.
99
08/01/16 15:31:13 39ZW2600_099
Kantelen van de motor
WERKING (type T)
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
Druk op DN om de
motor te laten z akken.
(Type H)
(Type R)
DDrruukk oopp DDNN oomm
ddee mmoottoorr ttee
llaatteenn zzaakkkkeenn..
DDrruukk oopp UUPP oomm
ddee mmoottoorr ttee
llaatteenn ssttiijjggeenn..
Druk op UP om de
motor te laten stijgen.
BEDIENINGSHENDEL
De buitenboordmotor is uitgerust met
een elektrisch trim-/kantelsysteem
waarmee de motor zowel tijdens het
varen als in rust kan worden getrimd.
De trimhoek kan tijdens het varen en
accelereren worden afgesteld om
steeds maximale prestaties en een
gunstig brandstofverbruik te
bewerkstelligen.
Het elektrische trim-/kantelsysteem
treedt in werking zodra de schakelaar
wordt ingedrukt en stopt als de
schakelaar wordt losgelaten.
Druk op de UP-zijde (omhoog) of de
DN-zijde (omlaag) van de trim-/
kantelschakelaar en stel de trimhoek af
overeenkomstig de
vaaromstandigheden.
Druk op dezelfde manier op de DN-
zijde (omlaag) om de trimhoek iets
kleiner te maken.
Druk kort maar krachtig op de UP-zijde
om de motor iets voorover te kantelen.
100
08/01/16 15:31:23 39ZW2600_100
Trimmeter
Een verkeerde trimhoek kan een
nadelige invloed hebben op de
bestuurbaarheid.
Een te grote trimhoek kan leiden tot
cavitatie en een te hoog toerental
van de schroef en kan tevens leiden
tot schade aan de waterpomp.
Stel de trimhoek niet te groot of te
klein tijdens het varen door hogere
golven, dit om ongelukken te
voorkomen.
[Type SRT en LRT (Opties SHT en LHT typen)]
WERKING (type T)
UP (omhoog)
(Type R)
(Type R)
DN
(omlaag)
Verhoog de voorzijde van de boot door
op de UP-zijde (omhoog) van de trim-/
kantelschakelaar te drukken.
Verlaag de voorzijde van de boot door
op de DN-zijde (omlaag) van de trim-/
kantelschakelaar te drukken.
Verklein bij tegenwind de trimhoek
iets om de stabiliteit van de boot te
verbeteren.
Verhoog bij rugwind de trimhoek
iets om de stabiliteit van de boot te
verbeteren.
De trimmeter geeft de trimhoek van de motor weer. Controleer de aangegeven
trimhoek op de trimmeter en druk op de trim-/kantelschakelaar tot de ligging van
de boot optimaal is voor wat de stabiliteit en de snelheid betreft.
Hier is type R afgebeeld. Volg dezelfde procedure voor de overige types.
101
08/01/16 15:31:37 39ZW2600_101
HandbedieningsklepKantelschakelaar
Draai de handbedieningsklep niet
meer dan 2 slagen los, omdat anders
de motor niet omhoog gekanteld kan
worden als de klep weer dicht
gedraaid is.
De kantelschroef dient voor gebruik
van de motor weer goed vastgedraaid
te worden, omdat anders de motor
omhoog kan kantelen tijdens het
achteruitvaren.
WERKING (type T)
HANDBEDIENINGSKLEP
KANTELSCHAKELAAR
POWER
HHAANNDDBBEEDDIIEENNIINNGG
ELEKTRISCHE
BEDIENING
(vastdraaien)
HANDBEDIENING
(losdraaien)
Met behulp van de kantelschakelaar
die zich op de motorafdekkap bevindt,
kan de motor gemakkelijk gekanteld
worden voor het vervoer per trailer en
voor onderhoudswerkzaamheden.
Deze kantelschakelaar mag alleen
worden gebruikt als de boot stil ligt en
de motor uit is.
Wanneer het power trim/tilt systeem
niet werkt als gevolg van een lege accu
of een storing in het power trim/tilt
systeem, kan de motor handmatig
omhoog en omlaag gekanteld worden
door middel van het bedienen van de
ontlastklep. Om de motor handmatig te
kunnen bedienen dient de ontlastklep
onder de ophangbeugel twee en halve
slag tegen de klok in gedraaid te
worden. Deze ontlastklep kan versteld
worden door middel van een
schroevendraaier.
Draai na het kantelen de
handbedieningsklep weer goed dicht
om de motor in de ingestelde positie
vast te zetten.
Controleer of er zich geen personen
onder de buitenboordmotor bevinden
alvorens deze handeling uit te voeren
omdat als de handbedieningsklep
losgedraaid wordt (linksom), terwijl de
motor omhoog gekanteld is, de motor
plotseling naar beneden zal kantelen.
102
08/01/16 15:31:48 39ZW2600_102
〈〉Aanmeren Aanmeren
Wees bijzonder voorzichtig bij het
afmeren van de boot. Voorkom
beschadiging van de motor, in het
bijzonder als deze gekanteld is. Laat
de motor niet tegen de steiger of
tegen andere boten aan komen.
WERKING (type T)
HENDEL KANTELBLOKKERING
VVRRIIJJ
HENDEL KANTELBLOKKERING
NEE
GGEEBBLLOOKKKKEEEERRDD
Als er meer ruimte nodig is om de
kantelblokkeerhendel naar de stand
VERGRENDELD te draaien, druk dan de
motor iets naar achteren met behulp
van de handgreep op de
motorafdekkap.
Om de buitenboordmotor omlaag te
kantelen: kantel de motor iets
omhoog, zet de kantelhendel vrij en
laat de motor in de gewenste positie
zakken.
Kantel de motor helemaal omhoog
met behulp van de trim-/
kantelschakelaar.
Zet de kantelhendel vast en laat de
motor zakken tot de hendel tegen de
ophangbeugel ligt.
Om het koelwater goed uit de motor te
laten lopen dient de motor na het
stoppen 1 minuut in dezelfde positie te
blijven staan voordat de motor verder
omhooggekanteld wordt.
Kantel de motor voorover met behulp
van de hendel voor de kantelblokkering.
Gebruik deze inrichting bij het
aanmeren van de boot.
1.
2.
3.
103
08/01/16 15:31:59 39ZW2600_103
Afstellen trimplaat
WERKING
BEVESTIGINGSBOUT
LLIINNKKSS
TRIMPLAAT
BEVESTIGINGSBOUT
TRIMPLAAT
RREECCHHTTSS
Als het stuurwiel/de hendel naar één zijde trekt bij het varen
met vol vermogen, stel dan de trimplaat zo af dat de boot
recht vaart.
Als een bocht naar links minder stuurkracht vereist:
Draai de bevestigingsbout van de trimplaat los en draai het
achterste gedeelte van de trimplaat naar links. Draai de bout
goed vast.
Als een bocht naar rechts minder stuurkracht vereist:
Draai de bevestigingsbout van de trimplaat los en draai het
achterste gedeelte van de trimplaat naar rechts. Draai de
bout goed vast.
Breng geen lak aan op de trimplaat; deze dient tevens als
anode.
Maak na het afstellen een aantal proefvaarten tot een
optimale afstelling is gevonden.
De besturing van de boot blijft alleen stabiel als de
trimplaat goed is afgesteld.
104
08/01/16 15:32:09 39ZW2600_104
〈〉
Beschermingssysteem motor
Waarschuwingssystemen oliedruk en oververhitting
WERKING
OLIEDRUK (GROEN)
(Type B)
(Type H)
TE HEET (ROOD)
ZOEMER
(CONTROLELAMPJE)
(Type R)
OLIEDRUK (GROEN)
((CCOONNTTRROOLLEELLAAMMPPJJEE))
Controlelampje oliedruk
Als het groene lampje brandt, is de oliedruk in orde.
Als de oliedruk te laag wordt, dooft het groene lampje en
begrenst het beschermingssysteem van de motor het
motortoerental.
Uitvoeringen met afstandsbediening zijn tevens uitgerust
met een zoemer die klinkt als het groene lampje dooft.
De zoemer stopt wanneer het motortoerental minder dan
1.400 omw/min wordt.
Het motortoerental neemt niet toe als het gas verder open
wordt gedraaid.
Het motortoerental zal geleidelijk toenemen zodra de
oorzaak van het inschakelen van het
waarschuwingssysteem verholpen is.
Waarschuwingslampje motortemperatuur
Als de motor oververhit raakt, begrenst het
beschermingssysteem van de motor het motortoerental
(alle uitvoeringen).
Als deze situatie langer dan 20 seconden duurt, wordt de
motor automatisch uitgeschakeld (alle uitvoeringen).
Uitvoeringen met afstandsbediening zijn tevens uitgerust
met een waarschuwingslampje en zoemer. Als de motor
oververhit raakt, gaat het rode lampje branden en klinkt
de zoemer.
Het motortoerental neemt niet toe als het gas verder open
wordt gedraaid.
Het motortoerental zal geleidelijk toenemen zodra de
oorzaak van het inschakelen van het
waarschuwingssysteem verholpen is.
105
08/01/16 15:32:18 39ZW2600_105
×
×
×
×
×
WERKING
Type
Systeem
Systeem Waarschuwingslampje Zoemer
Normaal
Symptoom
Lage oliedruk Oververhittings-
Waarschu-
wingslampje
Zoemer
klinkt
Toerental-
regeling
Waarschu-
wingslampje
Zoemer
klinkt
Toerental-
regeling
Niet normaal
type B
type H
type R
Lage oliedruk
Oververhittings-
Lage oliedruk en
oververhitting
type R
AAN
AAN
UIT
AAN
UIT
UIT
UIT
AAN
Oververhit
(type H en type R)
Oliedruk
Klinkt
voortdurend
Klinkt
voortdurend
Klinkt
voortdurend
1: De zoemer stopt wanneer het motortoerental minder dan 1.400 omw/min w ordt.
Als waarschuwingssysteem oliedruk
werkt (groen controlelampje uit):
Als de gashendel na het volgas varen
plotseling wordt dichtgezet, kan het
motortoerental even zakken tot
beneden het normale stationair
toerental.
Zet de motor onmiddellijk uit en
controleer het oliepeil (zie blz. ).
Als het niveau op de
voorgeschreven waarde is, laat de
motor dan met een laag toerental
draaien. Als het
waarschuwingssysteem binnen 30
seconden stopt, is het systeem in
orde.
Hierbij kan het controlelampje oliedruk
uitgaan.
Als het waarschuwingssysteem blijft
werken, keer dan met een laag
toerental terug naar de haven en
voer onderhoud uit aan het systeem.
1)
2)
3)
54
1
1
1
106
08/01/16 15:32:44 39ZW2600_106
〈〉
WERKING
Toerenbegrenzer
Als de motor zonder water draait, kan
dit leiden tot ernstige motorschade als
gevolg van oververhitting. Controleer
of er koelwater uit de controleopening
stroomt als de motor loopt. Zet de
motor onmiddellijk stil als dit niet het
geval is en bepaal wat de oorzaak van
het probleem is.
CONTROLEOPENING KOELWATER
Als waarschuwingssysteem
oververhitting werkt (rood
controlelampje aan):
Zet de schakelhendel onmiddellijk in
stand N (neutraal) (stationair) en
controleer of er koelwater uit de
controleopening stroomt.
De BF25D/30D buitenboordmotor is
uitgerust met een toerenbegrenzer die
inschakelt wanneer het motortoerental
om de een of andere reden tijdens het
varen omhoogschiet, of bijvoorbeeld
wanneer de schroef tijdens het
voorover kantelen van de motor of het
wijzigen van de vaarrichting doorslaat.
Als toerenbegrenzer werkt:
Laat het toerental onmiddellijk dalen
en controleer de trimhoek.
Als het waarschuwingssysteem blijft
werken, keer dan met een laag
toerental terug naar de haven en
voer onderhoud uit aan het systeem.
Alsdetrimhoekinordeismaarhet
toerental blijft te hoog, zet dan de
motor stil en controleer de motor en
de schroef op montage en
beschadiging. Repareer indien
nodig of neem contact op met een
officiële HONDA
buitenboordmotoren-dealer.
Het waarschuwingssysteem
oververhitting kan in werking treden
als de motor wordt gestart als de
motortemperatuur zeer hoog is,
bijvoorbeeld na het volgas varen.
Als er water uit de
controleopeningen stroomt, laat de
motor dan gedurende 30 seconden
stationair draaien.
Als het waarschuwingssysteem
binnen 30 seconden stopt, is het
systeem in orde.
1)
2)
3)
1)
2)
107
08/01/16 15:32:55 39ZW2600_107
〈〉
WERKING
Anode
Schilderen of coaten van de anode kan
leiden tot corrosie aan de motor.
ANODE
ANODE
(Type G en T)
De anode is een opofferingsmateriaal
dat de buitenboordmotor beter
beschermt tegen corrosie.
108
08/01/16 15:33:01 39ZW2600_108
Gebruik op grote hoogteVaren in ondiep water
Als de trimhoek te groot is tijdens het
varen, kan de schroef boven het water
uit komen en in de lucht gaan draaien
of met een te hoog toerental gaan
draaien. Door een te grote trimhoek
kan ook de waterpomp beschadigd en
de motor oververhit raken.
Als de buitenboordmotor wordt
gebruikt op een lagere hoogte dan die
waarvoor de sproeier is gekozen, kan
dat leiden tot afname van het
vermogen, oververhitting en ernstige
motorschade vanwege een te arm
lucht/brandstofmengsel.
WERKING
Kantel de motor omhoog bij gebruik in
ondiep water, om te voorkomen dat de
schroef en het staartstuk de bodem
raken (zie blz. en ). Als
de buitenboordmotor omhoog
gekanteld is, vaar dan met lage
snelheid.
Houd de controleopening koelwater in
de gaten om te zien of er water uitkomt.
Zorg ervoor dat de motor niet zover
wordt gekanteld dat de waterinlaten
zich boven de waterspiegel bevinden.
Wanneer bij vooruit varen te veel gas
wordt gegeven, zal de motor
terugkantelen tegen de pen van de
kantelsteun. (Type G.)
Op grote hoogte is het standaard
brandstof/luchtmengsel te rijk.
Hierdoor zal het vermogen afnemen en
het brandstofverbruik toenemen.
De prestaties op grote hoogte kunnen
worden verbeterd door de carburateur
te modificeren. Als de
buitenboordmotor permanent op grote
hoogte (hoger dan 1.500 m) gebruikt
wordt, laat de carburateur dan
aanpassen door uw Honda-dealer.
Zelfs met een optimale
sproeierbezetting zal het
motorvermogen voor elke 300 m
stijging met 3,5 % afnemen. Als de
carburateur niet aangepast wordt, zal
het vermogen nog meer afnemen.
94, 96, 98 100
109
08/01/16 15:33:10 39ZW2600_109
MOTOR UITZETTEN (type B)
9.
Motor uitzetten
In een noodsituatie;
Bij normaal gebruik;
MOTORSTOPSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
LANGZAAM
HANDGREEP GASHENDEL
LANGZAAM
SCHAKELHEFBOOM
·····
N (vrijstand)
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
···
VRIJSTAND
Het wordt aangeraden om de motor
regelmatig via het dodemanskoord uit
te zetten om er zeker van te zijn dat de
dodemansschakelaar goed werkt.
Trek aan het koord van de
dodemansschakelaar en verwijder de
clip uit de schakelaar; hierdoor zal de
motor afslaan.
Draai de handgreep van de
gashendel naar stand LANGZAAM
en beweeg de schakelhendel naar N
(neutraal).
Als de motor enige tijd volgas gedraaid
heeft, laat deze dan afkoelen door
enkele minuten stationair te draaien.
1.
110
08/01/16 15:33:21 39ZW2600_110
MOTOR UITZETTEN (type B)
UIT
CONTACTSLEUTEL
Zet de motor uit door de
contactschakelaar in de stand OFF te
zetten.
Verwijder de sleutel uit de
contactschakelaar en berg deze op.
Maak, als de motor niet stopt als het
contact in stand OFF wordt gezet, de
aansluiting van de brandstofleiding los.
2.
3.
111
08/01/16 15:33:27 39ZW2600_111
Motor uitzetten
In een noodsituatie;
Bij normaal gebruik;
UITZETTEN VAN DE MOTOR (type H)
DODEMANSKOORD
MOTORSTOPSCHAKELAAR
N (vrijstand)
SCHAKELHEFBOOM
LANGZAAM
·····
HANDGREEP GASHENDEL
LANGZAAM
·····
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
VRIJSTAND
Trek aan het koord van de
dodemansschakelaar en verwijder de
clip uit de schakelaar; hierdoor zal de
motor afslaan.
Het wordt aangeraden om de motor
regelmatig via het dodemanskoord uit
te zetten om er zeker van te zijn dat de
dodemansschakelaar goed werkt.
Draai de handgreep van de
gashendel naar stand LANGZAAM
en beweeg de schakelhendel naar N
(neutraal).
Als de motor enige tijd volgas gedraaid
heeft, laat deze dan afkoelen door
enkele minuten stationair te draaien.
1.
112
08/01/16 15:33:37 39ZW2600_112
UITZETTEN VAN DE MOTOR (type H)
CONTACTSLEUTEL
UIT
Zet de motor uit door de
contactschakelaar in de stand OFF te
zetten.
Maak, als de motor niet stopt als het
contact in stand OFF wordt gezet, de
aansluiting van de brandstofleiding los.
Verwijder de sleutel uit de
contactschakelaar en berg deze op.
2.
3.
113
08/01/16 15:33:43 39ZW2600_113
Motor uitzetten
Bij normaal gebruik;In een noodsituatie;
UITZETTEN VAN DE MOTOR (type R)
N (vrijstand)
CLIP DODEMANSSCHAKELAAR
DODEMANSKOORD
BEDIENINGSHENDEL
CONTACTSLEUTEL
UUIITT
MOTORSTOPSCHAKELAAR
CONTACTSLOT
Trek aan het koord van de
dodemansschakelaar en verwijder de
clip uit de schakelaar; hierdoor zal de
motor afslaan.
Het wordt aangeraden om de motor
regelmatig via het dodemanskoord uit
te zetten om er zeker van te zijn dat de
dodemansschakelaar goed werkt.
Zet de bedieningshendel in stand N
(neutraal).
Als de motor enige tijd volgas gedraaid
heeft, laat deze dan afkoelen door
enkele minuten stationair te draaien.
Zet de motor uit door de
contactschakelaar in de stand OFF te
zetten.
Verwijder de sleutel uit de
contactschakelaar en berg deze op.
Als de motor niet afslaat wanneer u het
contactslot in stand OFF zet, neem dan
de koppeling van de brandstofleiding
los en beweeg de handgashendel naar
de uiterste stand.
1.
2.
3.
114
08/01/16 15:33:56 39ZW2600_114
Losmaken van brandstofleiding
Mors geen brandstof. Gemorste
brandstof en brandstofdampen
kunnen ontbranden. Verwijder
gemorste brandstof alvorens de
motor op te slaan of te vervoeren.
Benzine is uiterst brandbaar en
brandstofdamp kan exploderen
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken tijdens het tanken en in
ruimten waar brandstof is
opgeslagen.
TRANSPORT
10.
KOPPELING BRANDSTOFLEIDING
DRUK
KOPPELING BRANDSTOFLEIDING
TREK
CLIP
Neem de brandstofleiding los en
verwijder deze aan de hand van de
volgende procedure alvorens de motor
te vervoeren.
Druk de clip van de aansluiting
brandstofleiding in en neem de
koppeling los van de motor door er
aan te trekken.
Trek aan de afdekkap van de
koppeling van de brandstofleiding,
trek aan de leiding om deze los te
nemen van de brandstoftank.
2.1.
115
08/01/16 15:34:06 39ZW2600_115
Transport
Draag de buitenboordmotor niet aan
de motorafdekkap. De motorafdekkap
kan losraken, waardoor de motor valt,
hetgeen zal leiden tot verwondingen
en schade.
Draag de buitenboordmotor niet
langer dan 5 minuten aan de
draagbeugel. Wanneer de motor
gedurende langere tijd aan de
draagbeugel wordt gedragen, kan
motorolie in de cilinders lekken
waardoor de motor slecht start of rook
produceert bij het starten.
TRANSPORT
DRAAGBEUGEL
DRAAGBEUGEL
(Type H)
(Type B)
Draag de motor met minimaal twee
personen. Draag de motor aan de
handgreep of aan de hangreep en aan
de grip onder de vergrendelingshendel
van de afdekkap, zie afbeelding. Draag
de motor niet aan de motorafdekkap.
116
08/01/16 15:34:15 39ZW2600_116
TRANSPORT
Vervoer de motor als volgt verticaal of
horizontaal met de stuurstang omhoog.
Zet de buitenboordmotor vast met
bouten en moeren.
Verwijder de motorafdekkap, til de
motor op aan het hijsoog en plaats
de motor op een standaard.
Als de buitenboordmotor op een
voertuig vervoerd moet worden, doe
dan het volgende.
1.
2.
117
08/01/16 15:34:21 39ZW2600_117
Transporteren
Vervoer de boot nooit als de motor in
gekantelde positie staat. De boot en
de motor kunnen ernstig beschadigd
raken als de motor valt.
TRANSPORT
(Type B)
FRICTIE VERHOGEN
(GEBLOKKEERD)
FRICTIE VERLAGEN
(VRIJ)
(Type H)
FRICTIEBOUT BESTURING
FRICTIE STUURSTANG
Plaats de afdekkap.
Tijdens het vervoeren of transporteren
van de boot, met bevestigde motor,
wordt geadviseerd de motor in de
normale gebruiksstand te laten staan
met de frictiebout van de stuuruitslag
vast aangedraaid.
Tijdens het vervoeren of transporteren
van de boot met bevestigde motor,
wordt geadviseerd de motor in de
normale gebruiksstand te laten staan
met de frictiebout van de stuurbout
vast aangedraaid.
Type B:3.
Type H:
118
08/01/16 15:34:31 39ZW2600_118
TRANSPORT
Tap alvorens de buitenboordmotor in
horizontale positie te vervoeren de
brandstof en olie af volgens de
procedures op blz. en .126 143
Vervoer of opslag ( horizontaal):
Laat de motor o p de b eschermstang rusten.
BESCHERMING HUIS
De motor dient tijdens vervoer in de
normale gebruiksstand te staan. Als er
niet voldoende grondspeling is in deze
stand, vervoer de motor dan in
gekantelde stand en ondersteun deze
met een balk tegen de spiegel, of
verwijder de motor van de boot.
Leg de buitenboordmotor, als deze
horizontaal wordt vervoerd, op een
stuk schuimrubber of een deken om de
motor te beschermen tegen schokken
en beschadigingen.
119
08/01/16 15:34:37 39ZW2600_119
Met waterslangkoppeling (als optie
leverbaar)
Uit veiligheidsoverwegingen moet
de schroef verwijderd worden.
Zorg voor een goede bevestiging
van de buitenboordmotor en laat
deze nooit onbeheerd achter terwijl
de motor loopt.
Houd kinderen en huisdieren uit de
buurt en kom niet te dicht bij
bewegende delen tijdens deze
procedure.
Als de motor zonder water draait, kan
dit leiden tot ernstige motorschade als
gevolg van oververhitting. Controleer
of er koelwater uit de controleopening
stroomt als de motor loopt. Zet de
motor onmiddellijk stil als dit niet het
geval is en bepaal wat de oorzaak van
het probleem is.
REINIGEN EN SPOELEN
11.
SPOEL AANSLUITPLUG
KOPPELING WATERSLANG
(optie)
Na ieder gebruik in zout of vervuild
water moet de buitenboordmotor
grondig gereinigd worden volgens
onderstaande procedure.
Was de buitenzijde van de
buitenboordmotor met schoon, zoet
water.
Plaats de koppeling voor de
waterslang in de spoelopening en
sluit er een slang op aan.
Verwijder de spoelplug.
1.
2.
3.
120
08/01/16 15:34:47 39ZW2600_120
Zonder koppeling waterslang
REINIGEN EN SPOELEN
ANTICAVITATIEPLAAT
Draai de waterkraan open.
Verwijder de schroef (zie blz. ).
Dicht de drie koelwaterinlaten af met
tape.
Als de slangaansluiting niet gebruikt
kan worden, plaats de
buitenboordmotor dan in een geschikte
bak met zoet water.Beweeg de schakel- of
bedieningshendel naar stand N
(neutraal).
Start de motor en laat hem minimaal
10 minuten in de neutraalstand
draaien om het inwendige van de
motor te reinigen.
Beweeg de schakel- of
bedieningshendel naar stand N
(neutraal).
Plaats de buitenboordmotor in een
geschikte bak met zoet water. Het
waterniveau moet tot ten minste 100
mm boven de anticavitatieplaat
staan.
Verwijder de schroef (zie blz. ).
Was de buitenzijde van de
buitenboordmotor met schoon, zoet
water.
Start de motor en laat deze
tenminste 5 minuten in vrijstand
draaien om de binnenzijde van de
motor te spoelen.
Draai de waterkraan open.
1.
2.
4.
5.
6.
7.
8.
3.
4.
5.
6.
138
138
121
08/01/16 15:35:02 39ZW2600_121
ONDERHOUD
12.
Zet de motor uit alvorens hier
werkzaamheden aan uit te voeren.
Zorg ervoor dat de ruimte goed
geventileerd is. Laat de motor niet
draaien in een afgesloten ruimte. De
uitlaatgassen bevatten onder andere
het giftige gas koolmonoxide;
inademing hiervan kan leiden tot
bewusteloosheid en kan zelfs dodelijk
zijn.
Gebruik voor onderhoud en
reparaties alleen originele Honda
onderdelen of hun equivalent.
Vervangende onderdelen van
mindere kwaliteit kunnen de motor
beschadigen.
Als de motor niet draait, moet het
waterniveau tot tenminste 100 mm
boven de anticavitatieplaat staan,
omdat anders de waterpomp niet
voldoende koelwater kan aanzuigen,
waardoor oververhitting van de
motor kan ontstaan.
Plaats, alvorens de motor te starten,
de motorafdekkap terug als deze
verwijderd was. Vergrendel de
afdekkap zorgvuldig door de
vergrendelingshendels naar beneden
te drukken.
Periodiek onderhoud en afstellingen
zijn belangrijk om de motor in optimale
conditie te houden. Voer onderhoud en
controles uit volgens het
ONDERHOUDSSCHEMA.
122
08/01/16 15:35:08 39ZW2600_122
×
×
Gereedschapsset en
reserveonderdelen
ONDERHOUD
PLATTE SCHROEVENDRAAIER
KRUISKOPSCHROEVENDRAAIER
SLEUTEL 8 mm
NOODSTARTKOORD
COMBINATIETANG
18 19 mm DOPSLEUTEL
RESERVECLIP
(Type H)
INSTRUCTIEBOEKJE
GEREEDSCHAPSETUI
PLATTE SCHROEVENDRAAIER
GROOT
SLEUTEL 10 12 mm
SCHROEVENDRAAIERHANDGREEP
De volgende gereedschappen en
reserveonderdelen worden bij de
buitenboordmotor geleverd voor
onderhoud, afstellingen en
noodreparaties.
123
08/01/16 15:35:15 39ZW2600_123
Onderhoudsschema
ONDERHOUD
Voer de werkzaamheden uit binnen de
aangegeven termijnen of bedrijfsuren,
afhankelijk van wat het eerste w ordt bereikt.
NORMALE ONDERHOUDSINTERVAL
PUNT
Motorolie
Staartstukolie
Oliefilter
Distributieriem
Gasmechanisme
Stationair toerental
Klepspeling
Bougie
Schroef en splitpen
Anode
Smering
Brandstoftank en tankfilter
Waterpomp
Controleer niveau
Wissel
Wissel
Vervangen
Controleer - Stel a f
Controleer - Stel a f
Controleer - Stel a f
Controleer - Stel a f
Controleer - Stel a f
Vervangen
Controleer
Controleer
Breng vet aan
Controleer
(2)
(2)
(2)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
Ieder gebr uik Na gebruik
Eerste
maand
of
20 uur.
Elke 6
maanden
of
100 uur.
Elke jaar
of
200 uur.
Iedere 2
jaren
of
400 uur.
Reinig
Voer het onderhoud vaker uit bij gebruik in zout water.
Onderhoud aan deze onderdelen dient door de officiële Honda-dealer uitgevoerd te worden, tenzij u
beschikt over het juiste gereedschap en de vereiste kennis. Zie het Honda werkplaatshandboek voor
onderhoudsprocedures.
Registreer bij professioneel commercieel gebruik het aantal bedrijfsuren, om de onderhoudsintervallen
juist te kunnen bepalen.
(1)
(2)
(3)
124
08/01/16 15:35:26 39ZW2600_124
ONDERHOUD
Voer de werkzaamheden uit binnen de
aangegeven termijnen of bedrijfsuren,
afhankelijk van wat het eerste w ordt bereikt.
NORMALE ONDERHOUDSINTERVAL
PUNT
Thermostaat
Brandstoffilter
Brandstofleiding
Aansluiting ac cu en ka bels
Bouten en moeren
Carterontluchtingsslang
Koelwaterkanalen
Motorstopschakelaar
Controleer
Controleer
Vervangen
Controleer
Controleer peil
Controleer
Reinig
Vervangen Elke 2 j aar (indien nodig) (2)
Ieder gebr uik Na gebruik
Eerste
maand
of
20 uur.
Elke 6
maanden
of
100 uur.
Elke jaar
of
200 uur.
Iedere 2
jaren
of
400 uur.
Controleer op vastzitten
(3)
Controleer
(4)
(2) (2)
(2)
(2)
Voer het onderhoud vaker uit bij gebruik in zout water.
Onderhoud aan deze onderdelen dient door de officiële Honda-dealer uitgevoerd te worden, tenzij u
beschikt over het juiste gereedschap en de vereiste kennis. Zie het Honda werkplaatshandboek voor
onderhoudsprocedures.
Registreer bij professioneel commercieel gebruik het aantal bedrijfsuren, om de onderhoudsintervallen
juist te kunnen bepalen.
Na ieder gebruik in zout, vervuild of modderig water moet de buitenboordmotor grondig gespoeld
worden met schoon water.
(1)
(2)
(3)
(4)
125
08/01/16 15:35:38 39ZW2600_125
〈〉Olieverversingsinterval: Motorolie verversenMotorolie
Inhoud oliecarter:
ONDERHOUD
OLIEVULDOP
Onvoldoende of vervuilde olie kan de
levensduur van bewegende
onderdelen nadelig beïnvloeden.
Was na aanraking met vervuilde olie
de handen met zeep en water.
De eerste vervanging 20 bedrijfsuren
of een maand na de aanschafdatum,
daarna iedere 100 uur of 6 maanden.
Tap de olie bij warme motor af zodat
het aftappen snel en volledig gebeurt.
1,6
1,7
Voorgeschreven olie: SAE 5W-30
motorolie of gelijkwaardig, API Service
classificatie SG, SH of SJ.
Plaats de buitenboordmotor
verticaal en verwijder de
motorafdekkap. Verwijder de
olievuldop.
1.
…zonder oliefiltervervanging.
…met oliefiltervervanging.
126
08/01/16 15:35:49 39ZW2600_126
ONDERHOUD
SLUITRING
AFTAPSTOP
MAXIMUM
NIVEAU
MINIMUM
NIVEAU
Plaats de olievuldop.
Verwijder de aftapplug en
afdichtring met een 12 mm sleutel
en tap de motorolie af.
Plaats een nieuwe afdichtring en de
aftapplug en draai de bout goed vast.
Vul bij met de voorgeschreven olie
als het peil te laag is.
Voer de gebruikte motorolie op een
milieuvriendelijke manier af. Breng de
olie bij voorkeur in afgesloten
verpakking naar een plaatselijke
garage. Gooi de olie niet weg met het
afval en laat deze niet in de grond
lopen.
4.
2. 3.
127
08/01/16 15:35:57 39ZW2600_127
Bougies
De bougie kan erg heet worden en ook
na het uitzetten van de motor nog
enige tijd heet blijven. Laat de motor
afkoelen alvorens onderhoud te plegen
aan de bougies.
Periodieke controle/afstellen:
Verversingsinterval:
Voorgeschreven bougie:
Gebruik alleen de aanbevolen bougies
of gelijkwaardige bougies. Een bougie
met een verkeerde warmtegraad kan
schade aan de motor veroorzaken.
ONDERHOUD
BOUGIEDOP
BOUGIESLEUTEL
0,6 0,7 mm
Gebruik de bougiesleutel en de
schroevendraaier uit de
gereedschapsset om de bougies te
verwijderen.
Voor een goede werking van de motor
moet de bougie goed afgesteld zijn en
schoon zijn.
De elektrodenafstand moet 0,6 à 0,7
mm bedragen. Verbuig de elektrode
voorzichtig indien nodig.
Meet de elektrodenafstand met een
voelermaatje.
Verwijder de afdekkap.
Verwijder de bougiedoppen.
Elke 100 uur of 6 maanden
Elke 200 uur of elk jaar
DR7EA (NGK)
X22ESR-U (DENSO)
Gooi de bougies weg als er zichtbare
slijtage is of als de isolators
scheurtjes of splinters vertonen.
Reinig de bougies met een
staalborstel als deze opnieuw
gebruikt worden.
Controleer de bougies visueel.
1.
2.
3.
4.
5.
128
08/01/16 15:36:13 39ZW2600_128
Accu
De behandeling van de accu hangt af
van de soort accu, zodat onderstaande
instructies wellicht niet van
toepassing zijn op de accu die u
gebruikt. Raadpleeg de handleiding
van de fabrikant van de accu.
GIFTIG: De accu bevat zwavelzuur
(elektrolyt). Aanraking met de huid
of ogen veroorzaakt ernstige
brandwonden.
De bougies moeten goed vastgedraaid
worden. Als de bougie niet goed
vastgedraaid is, kan deze erg heet
worden en kan de motor beschadigd
raken.
Interval accucontrole:
Accu’s produceren explosieve gassen:
Als deze ontbranden kan dit leiden tot
verwondingen en blindheid. Zorg voor
voldoende ventilatie tijdens het laden.
Draag een veiligheidsbril en
beschermende kleding.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken.
EERSTE HULP MAATREGELEN: Als
er elektrolyt in uw ogen komt, spoel
ze dan minstens 15 minuten
grondig uit met handwarm water en
bel een dokter.
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN.
GIFTIG: Elektrolyt is giftig.
EERSTEHULPMAATREGELEN
Uitwendig: Spoel grondig na met
water.
Inwendig: Drink veel water of
melk.
Drink daarna melk met
magnesiumpoeder of
plantaardige olie en bel een
dokter.
ONDERHOUD
Controleer of de accukabels goed
aangesloten zijn.
Als de accupolen vervuild of
gecorrodeerd zijn, verwijder dan de
accu en reinig de aansluitingen.
Voor ieder gebruik.
Draai de bougie met de hand vast
om te voorkomen dat deze er scheef
ingedraaid wordt.
Als de bougie goed zit, draai deze
dan verder vast met een
bougiesleutel om de afdichtring in te
drukken.
Draai een nieuwe bougie nog een
halve slag verder om de afdichtring in
te drukken.
Als gebruikte bougies opnieuw
gebruikt worden, draai deze dan nog
1/8 1/4 omwenteling verder vast om
de ringen aan te drukken.
6.
7.
129
08/01/17 09:43:50 39ZW2600_129
〈〉
〈〉
Accu reinigen
Controle inbouw:
Neem bij het losnemen van de accu
eerst de negatieve ( ) aansluiting los,
daarna de positieve ( ) aansluiting.
Sluit bij het aansluiten van de accu
eerst de positieve ( ) aansluiting aan,
daarna de negatieve ( ) aansluiting.
Houd deze volgorde aan bij het
losnemen/aansluiten, omdat anders
kortsluiting kan ontstaan als het
gereedschap de accupolen raakt.
Elektrolytniveau accu
ONDERHOUD
MINPOOL ( )
PLUSPOOL ( )
ROOD
ZWART
Neem eerst de negatieve ( )
aansluiting van de accu los, daarna
de positieve ( ) aansluiting.
Als de accupolen vervuild of
gecorrodeerd zijn, verwijder dan de
accu en reinig de aansluitingen met
een staalborstel of schuurpapier.
Was de accu af met een beetje soda
en warm water en let er op dat er
geen water in de accucellen komt.
Droog de accu goed af.
Sluit eerst de positieve ( )
aansluiting aan op de pluspool van
de accu, daarna de negatieve ( )
aansluiting op de minpool. Draai de
bouten en moeren goed vast. Breng
zuurvrije vaseline aan op de
accupolen.
Controleer of de accukabels goed
aangesloten zijn. Zet de aansluitingen
goed vast als deze los zitten.
Controleer of de vloeistof in de accu
tussen het hoogste en laagste
niveaustreepje staat en controleer de
ventilatiegaatjes op verstopping.
Als het vloeistofpeil bij of onder het
merkteken voor laag niveau staat, vul
dan gedestilleerd water bij tot aan het
merkteken voor hoog niveau.
1.
2.
3.
130
08/01/16 15:36:39 39ZW2600_130
ONDERHOUD
Smering
Periodiek smeren:
KANTELAS
SCHARNIERPEN
SCHROEFAS
KANTELHEFBOOM
KLEMSCHROEVEN
SCHARNIERPEN
Veeg de buitenzijde van de
buitenboordmotor af met een doek die
in schone olie gedept is. Breng
waterbestendig anticorrosievet aan op
de volgende onderdelen:
Breng anticorrosie-olie aan op de
draaipunten waar vet niet kan komen.
Smeren, na 20 uur of een maand na
aankoop, daarna iedere 100 uur of zes
maanden.
131
08/01/16 15:36:47 39ZW2600_131
〈〉ControleBrandstoffilter
Verversingsinterval:
Benzine is uiterst brandbaar en
brandstofdamp kan exploderen
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken. UIT DE BUURT VAN
KINDEREN HOUDEN.
Controle-interval:
Werk altijd in een goed
geventileerde ruimte.
Bewaar afgetapte brandstof altijd in
een geschikte jerrycan.
Mors geen brandstof bij het
vervangen van het filter. Gemorste
brandstof en brandstofdampen
kunnen ontbranden. Verwijder
gemorste brandstof alvorens de
motor te starten.
ONDERHOUD
DRUK
KOPPELING BRANDSTOFLEIDING
TTRREEKK
Het brandstoffilter is geplaatst tussen
de brandstofaansluiting en de
brandstofpomp.
Elke 2 jaar of 400 uur
Neem de koppeling van de
brandstofleiding los van de
buitenboordmotor.
Water of vuil in het brandstoffilter kan
leiden tot vermogensverlies en
moeilijk aanslaan. Controleer en
vervang het brandstoffilter regelmatig.
Elke 6 maanden of 100 uur
1.
132
08/01/16 15:37:00 39ZW2600_132
ONDERHOUD
(ACHTER)
VERGRENDELINGSHENDEL
ONTGRENDELEN
BRANDSTOFFILTER
Beweeg de achterste
bevestigingsbeugel naar boven en
verwijder de afdekkap.
Til het brandstoffilter op en
verwijder het van de onderplaat van
de motor.
Controleer het brandstoffilter op
watervervuiling en verstopping.
Plaats het brandstoffilter goed na
het controleren.
2. 3.
4.
133
08/01/16 15:37:07 39ZW2600_133
<>
ONDERHOUD
BRANDSTOFSLANG
GRIPTANG SLANGKLEM
(in d e handel verkrijgbaar)
BRANDSTOFFILTER
CLIP
PIJL
(stroomrichting brandstof)
Verwisseling
Verwijder het brandstoffilter, maak
de slang aan de linker- en
rechterzijde los en plaats een nieuw
filter.
Plaats het nieuwe brandstoffilter zo
dat de pijl op het brandstoffilter naar
de pompzijde wijst.
De brandstofstroom zal gehinderd
worden als het filter verkeerd om
geplaatst wordt.Zet, voordat het brandstoffilter
verwijderd wordt, klemmen op beide
brandstofleidingen om lekkage te
voorkomen.
Verwijder de griptangen van de
slangklemmen.
Sluit de brandstofslangen op het
brandstoffilter aan met de
slangklemmen.
1.
4.
2.
3.
134
08/01/16 15:37:17 39ZW2600_134
Brandstoftank en tankfilter
Reinigingsinterval:
Benzine is uiterst brandbaar en
brandstofdamp kan exploderen
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken. BUITEN BEREIK VAN
KINDEREN HOUDEN.
ONDERHOUD
ONTLUCHTINGSDOP
OOPPEENN
BRANDSTOFTANK
OPVOERPOMP
BRANDSTOFLEIDING
Sluit de aansluiting van de
brandstofleiding goed aan. Als vermogensverlies of moeilijk
aanslaan veroorzaakt blijkt te worden
door de aanwezigheid van water of vuil
in het brandstoffilter, controleer dan de
brandstoftank. Reinig de brandstoftank
indien nodig.
Elk jaar of elke 200 bedrijfsuren.
Draai de ontluchtingsknop naar de
‘‘OPEN’’ positie, knijp een paar keer
in de balgopvoerpomp om de
brandstof op te voeren en controleer
op lekkages.
5.
135
08/01/16 15:37:29 39ZW2600_135
〈〉
〈〉
Reinigen tankfilterWerk altijd in een goed
geventileerde ruimte.
EMISSIEREGELING
Sla uit de brandstoftank afgetapte
brandstof op in een veilige
container.
Probeer bij het reinigen van de tank
en het filter geen brandstof te
morsen. Gemorste brandstof en
brandstofdampen kunnen
ontbranden. Verwijder gemorste
brandstof alvorens de motor te
starten.
Reinigen brandstoftank
(Voor Bodensee type)
ONDERHOUD
AANSLUITING
BRANDSTOFTANK
FILTER
Tap de brandstof af en voer het af
volgens de voorschriften.
Draai de aansluiting van de
brandstoftank linksom en verwijder
het tankfilter.
Reinig het filter met een
onbrandbaar oplosmiddel. Vervang
het brandstoffilter indien nodig.
Plaats het brandstoffilter na het
reinigen goed.
Bij het verbrandingsproces komen
koolmonoxide en koolwaterstoffen vrij.
De beperking van de uitstoot van
koolwaterstoffen is erg belangrijk,
omdat deze onder bepaalde
omstandigheden reageren onder
invloed van zonlicht en er dan smog
gevormd wordt. Koolmonoxide
reageert niet op deze manier, maar is
giftig. Honda Motor Co., Ltd. levert de
motoren met een arme afstelling van
de carburateur en met andere
systemen om de uitstoot van
koolmonoxide en koolwaterstoffen te
reduceren.Maak de tank leeg, giet er een klein
beetje benzine in en schud de tank.
Neem de brandstofleiding los van
de brandstoftank.
2.
1. 1.
2.
3.
136
08/01/16 15:37:42 39ZW2600_136
〈〉
ONDERHOUD
Vervangen van zekeringen
Zekering
ZEKERING 15A
ZEKERING 10A
RESERVEZEKERING 15A RESERVEZEKERING 10A
Problemen die van invloed zijn op de
emissies van de buitenboordmotor
Als u een van de volgende symptomen
waarneemt, laat uw buitenboordmotor
dan controleren en repareren door uw
officiële Honda buitenboordmotoren-
dealer:
Moeilijk starten of afslaan na het
starten
Slecht stationair lopen
Overslaan of terugslaan tijdens
acceleratie
Slechte prestaties en hoog
brandstofverbruik Als de zekering kapot is zal de accu niet
door de motor opgeladen worden.
Controleer eerst het vermogen van de
aangesloten accessoires voordat de
zekering vervangen wordt.
Zet de motor uit.
Verwijder de afdekkap.
Verwijder het deksel van de
zekeringhouder en trek de oude
zekering uit de clip met uw vinger.
Druk een nieuwe zekering in de clip.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
1.
137
08/01/16 15:37:56 39ZW2600_137
〈〉
〈〉
Schroef
Gebruik geen zekering met een
afwijkend ampèrage. Dit kan schade
aan het elektrische systeem en brand
veroorzaken. Verwijder bij het vervangen de clip
dodemansschakelaar van de
motorstopschakelaar om te
voorkomen dat de motor per
ongeluk gestart wordt.
Aanbevolen zekeringen
Als de zekering doorgebrand is,
controleer dan de oorzaak en vervang
de zekering door een reservezekering
van dezelfde waarde. De zekering zal
opnieuw doorbranden als de oorzaak
niet gevonden is.
De schroef is dun en scherp. Draag
bij het vervangen
werkhandschoenen om uw handen
te beschermen.
Verversen
ONDERHOUD
DOORGEBRANDE ZEKERING
SCHROEF
SPLITPEN
KROONMOER
ONDERLEGRING
DRUKRING
15A, 10A
Als de schroef beschadigd is na
aanraking met een steen of een ander
obstakel, vervang de schroef dan als
volgt.
Verwijder de splitpen en verwijder
de 14 mm kroonmoer, 15 mm ring,
schroef en drukring schroefas.
1.
138
08/01/16 15:38:07 39ZW2600_138
ONDERHOUD
SPLITPEN
Plaats de nieuwe schroef in de
omgekeerde volgorde. Let erop dat
de splitpen vervangen wordt door
een nieuwe.
Let erop dat de oude splitpen
vervangen wordt door een nieuwe.
Plaats de drukring met de gegroefde
zijde naar het tandwielhuis.
Gebruik een originele HONDA
splitpen en buig de uiteinden zoals
aangegeven in de afbeelding.
1 N·m (0,1 kgf·m)
35 N·m (3,5 kgf·m)
Zet eerst de kroonmoer met uw
hand vast, totdat de schroef geen
speling meer heeft. Verdraai dan de
kroonmoer totdat de uitsparing van
de kroonmoer in lijn is met de
boring voor de splitpen (Let wel: dit
stuk gereedschap zit niet bij de
gereedschappen welke met de
buitenboordmotor geleverd worden).
2.
3.
4.
MAXIMUM KOPPEL:
KROONMOER
AANHAALMOMENT:
139
08/01/16 15:38:15 39ZW2600_139
ONDERHOUD
Gezonken motor
Verwijder de clip van de
dodemansschakelaar als de motor
gestart wordt met een onderbroken
ontstekingscircuit (bougies
verwijderd), om elektrische schade
aan de ontsteking te voorkomen.
AFTAPPLUG
STARTKOORD
Aan een gezonken motor moet
onmiddellijk onderhoud gepleegd
worden zodra deze uit het water
gehaald is, om de kans op corrosie te
verminderen.
Draai de aftapplug van de
carburateur los, tap de inhoud van
de carburateur af in een geschikte
bak en draai de aftapplug weer vast
(zie blz. ).
Verwijder de bougies. Verwijder het
vliegwieldeksel en wind het
noodstartkoord om het vliegwiel
volgens de noodstartprocedure (blz.
t/m ) en tap het koelwater uit
de cilinder af door een aantal keer
aan het noodstartkoord te trekken.
Breng de buitenboordmotor
onmiddellijk naar de dichtstbijzijnde
Honda-buitenboordmotor-dealer. Als
er geen dealer in de buurt is, handel
dan als volgt.
Verwijder de afdekkap en spoel de
motor af met zoet water om zout
water, zand, modder enz. te
verwijderen.
1.
2.
3.
79 84
143
140
08/01/16 15:38:25 39ZW2600_140
Als de motor liep toen deze onder
water terecht kwam, kan er ook
mechanische schade zijn, zoals een
verbogen drijfstang. Als de motor
moeilijk rond te draaien is als deze
gestart wordt, probeer deze dan
niet verder te starten maar repareer
eerst de schade.
Onbeschermd ronddraaiende delen
kunnen verwondingen veroorzaken.
Wees bijzonder voorzichtig als de
motorafdekkap geplaatst wordt.
Gebruik de buitenboordmotor niet
zonder motorafdekkap.
ONDERHOUD
Ververs de motorolie (zie blz. ).
Als er water in het carter of de
motorolie aanwezig was, moet de
motorolie nogmaals ververst
worden als de motor een 1/2 uur
gedraaid heeft.
Giet een theelepel motorolie in ieder
bougiegat en trek enkele malen aan
het startkoord om de cilinders
inwendig te smeren.
Plaats de bougies weer.
Probeer de motor te starten.
Als de motor niet aanslaat, verwijder
dan nogmaals de bougies, reinig en
droog deze, plaats ze weer en
probeer nogmaals de motor te
starten.
Als de motor aanslaat en geen
mechanische schade lijkt te hebben,
laat de motor dan tenminste 1/2 uur
draaien (het waterniveau moet tot
tenminste 10 cm boven de
anticavitatieplaat staan).
Breng de motor zo snel mogelijk
naar een Honda-buitenboordmotor-
dealer voor controle en onderhoud.
4.
5.
6.
7.
126
141
08/01/16 15:38:35 39ZW2600_141
OPSLAG
13.
Laat voor een optimale levensduur van
de motor voor opslag, eerst een
onderhoudsbeurt uitvoeren door een
officiële Honda-buitenboordmotor-
dealer. De volgende procedures kunt u
echter als eigenaar zelf uitvoeren met
een minimum aan gereedschap.
Benzine verouderd erg snel als gevolg
van blootstelling aan licht, temperatuur
en tijd.
In het ergste geval kan benzine
veroudering al optreden na 30 dagen.
De motor kan ernstig beschadigd raken
wanneer verouderde benzine wordt
gebruikt (vervuilde carburateur,
defecte kleppen).
Wanneer verwacht wordt dat de
opslag (langer dan 30 dagen) wordt
dient de brandstoftank en
carburateur afgetapt te worden.
Bewaar benzine in een
gecertificeerde benzinetank om
snelle veroudering te vertragen.
Gebruik verse en schone benzine.
Gebruik alleen voorgeschreven
brandstof (zie blz. ).
Om dit te voorkomen dienen
onderstaande aanbevelingen streng
worden opgevolgd:
Schade welke veroorzaakt wordt door
verouderde benzine wordt niet gedekt
door garantie.
55
142
08/01/16 15:38:44 39ZW2600_142
OPSLAG
Carburateur aftappen
Benzine is uiterst brandbaar en
brandstofdamp kan exploderen
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken. BUITEN BEREIK VAN
KINDEREN HOUDEN.
Mors geen brandstof. Gemorste
brandstof en brandstofdampen
kunnen ontbranden. Verwijder
gemorste brandstof alvorens de
motor op te slaan of te vervoeren.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken tijdens het tanken en in
ruimten waar brandstof is
opgeslagen.
AFTAPSLANG
AFTAPOPENINGEN
CARBURATEUR NR. 1
AFTAPOPENINGEN
CARBURATEUR NR. 3
AFTAPOPENINGEN
CARBURATEUR NR. 2
Neem de koppeling van de
brandstofleiding los (zie blz. ).
Verwijder de afdekkap.
Trek de aftapslang van carburateur
nr. 1 uit de onderbehuizing van de
motor.
Draai na het aftappen de
aftapschroeven goed vast. Tap de
brandstof zorgvuldig af, omdat de
brandstofkwaliteit na verloop van
tijd slechter wordt.
Tap carburateurs nr. 2 en nr. 3
volgens dezelfde procedure af met
de aftapslang van carburateur nr. 1.
Vang de brandstof op in een
geschikte bak.
Draai de aftapplug van carburateur
nr. 1 los en tap de carburateur af.
Sluit de aftapslang aan op de
oorspronkelijke plaats van
carburateur nr. 1.
Als u de buitenboordmotor voor een
langere tijd gaat opslaan, raden wij u
aan de brandstofleiding los te maken
en de motor met 2.000 tot 3.000
omw/min te laten draaien totdat hij
afslaat.
2.
1.
6.
3.
4.
5.
7.
115
143
08/01/16 15:38:57 39ZW2600_143
Opslag accu
Controles en onderhoud kunnen per
type accu verschillen. Raadpleeg de
handleiding van de fabrikant van de
accu.
Accu’s produceren explosieve gassen:
Als deze ontbranden kan dit leiden tot
verwondingen en blindheid. Zorg voor
voldoende ventilatie tijdens het laden.
Rook niet en voorkom open vuur en
vonken.
EERSTE HULP MAATREGELEN: Als
er elektrolyt in uw ogen komt, spoel
ze dan minstens 15 minuten
grondig uit met handwarm water en
bel een dokter.
GIFTIG: Elektrolyt is giftig.
EERSTEHULPMAATREGELEN
Uitwendig: Spoel grondig na met
water.
Inwendig: Drink veel water of melk.
Drink daarna melk met
magnesiumpoeder of plantaardige
olie en bel een dokter.
Draag een veiligheidsbril en
beschermende kleding.
GIFTIG: De accu bevat zwavelzuur
(elektrolyt). Aanraking met de huid
of ogen veroorzaakt ernstige
brandwonden.
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN.
OPSLAG
( ) POOL
( ) POOL
ROOD
ZWART
Neem eerst de negatieve ( )
aansluiting van de accu los, daarna
de positieve ( ) aansluiting.
Als de accupolen vervuild of
gecorrodeerd zijn, verwijder dan de
accu en reinig de aansluitingen met
een staalborstel of schuurpapier.
Was de accu af met een beetje soda
en warm water en let er op dat er
geen water in de accucellen komt.
Droog de accu goed af.
1.
2.
144
08/01/16 15:39:09 39ZW2600_144
Stand van buitenboordmotor
Horizontaal vervoer of opslag:
Een andere wijze van vervoer of
opslag kan beschadiging en
olielekkage veroorzaken.Verticaal vervoer en opslag:
OPSLAG
BESCHERMING HUIS
Vul de accu bij met gedistilleerd
water tot aan de bovenste niveaulijn.
Doe de accu niet te vol.
Sla de accu op op een vlakke
ondergrond, op een koele, droge,
goed geventileerde plaats uit de zon.
Controleer eenmaal per maand de
soortelijke massa van het electrolyt
en laad de accu bij om de
levensduur te verlengen.
Vervoer of berg de motor op in
verticale of horizontale stand, zoals
hier is afgebeeld. Sla de
buitenboordmotor in een goed
geventileerde ruimte op, weg van
direct zonlicht en vocht.
Laat de motor op de beschermnokken
rusten.
Bevestig de spiegelsteun aan een
standaard.
3.
4.
5.
145
08/01/16 15:39:20 39ZW2600_145
〈〉
〈〉
〈〉
Motor slaat niet aan
Motortoerental neemt niet toe
Motortoerental schommelt of motor slaat af
STORINGZOEKEN
14.
Geen brandstof in de tank. Vul de tank met
brandstof.
Vervang brandstoffilter.
Verwijder de bougie en
reinig deze.
Vervangen door een
bougie met de juiste
warmtegraad.
Elektrodenafstand
afstellen.
Controleer op
verbogen of
afgeknepen
brandstofleiding.
Controleer op
verbogen of
afgeknepen
brandstofleiding.
Accu is ontladen. Accu opladen.
Brandstof is vervuild of
oud.
Vervangen door
nieuwe brandstof.
Brandstofleiding is niet
goed aangesloten.
Goed aansluiten.
Verdeel de passagiers
gelijkmatig.
Neem contact op met
een officiële Honda-
buitenboordmotor-
dealer.
Controleer het oliepeil
en vul bij tot het juiste
niveau.
Vervang brandstoffilter.
Brandstoffilter is verstopt.
Bougie is vervuild.
Bougie met een verkeerde
warmtegraad.
Elektrodenafstand is niet
goed.
Brandstofleiding is
platgedrukt of geknikt.
Brandstoffilter is verstopt.
Motorolieniveau is laag.
Verkeerde schroef
gekozen.
Passagiers zijn niet
gelijkmatig verdeeld.
Buitenboordmotor is niet
goed geplaatst.
Plaats de
buitenboordmotor in
de juiste positie.
Brandstofniveau is laag.
Brandstofleiding is
platgedrukt of geknikt.
Brandstof bijvullen.
Controleer op
verbogen of
afgeknepen
brandstofleiding.
Accuaansluiting is los. Accuaansluiting
vastzetten.
Bougiedop is los.
Zekering is doorgebrand.
Motor is op de verkeerde
wijze gestart.
Bougiedop goed
vastzetten en goed
aanbrengen.
Vervangen door
nieuwe zekering.
Starten volgens juiste
procedure.
Brandstofleiding is
platgedrukt of geknikt.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
146
08/01/16 15:39:54 39ZW2600_146
〈〉
〈〉
〈〉Motor wordt te heet
Motor draait met te veel toeren
Trim-/kantelschakelaar werkt niet (Type T)
STORINGZOEKEN
Inlaatopening en/of
controleopening zijn/is
verstopt.
Motor is overbelast
omdat passagiers niet
gelijkmatig over de boot
zijn verdeeld of omdat
boot te zwaar beladen is.
Cavitatie.
Reinig inlaatopening
en/of controleopening.
Verdeel de passagiers
gelijkmatig. Belast de
boot niet te zwaar.
Plaats
buitenboordmotor in
juiste positie.
Laad de accu.Laadtoestand accu is
onvoldoende.
Trimhoek is niet juist.
Schroef is beschadigd.
Stel juiste trimhoek in.
Neem contact op met
een officiële Honda-
buitenboordmotor-
dealer.
Verkeerde schroef
gekozen.
Vervang schroef.
Laat de
buitenboordmotor
controleren door een
officiële Honda-
buitenboordmotor-
dealer.
Het olieniveau van het
elektrische trim-/
kantelsysteem is te laag
of er zit lucht in het
systeem.
Handbedieningsklep zit
los.
Draai de
handbedieningsklep
vast.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
1.
2.
147
08/01/16 15:40:13 39ZW2600_147
−−
SPECIFICATIES15.
Bijgeluiden en trillingen
BF25D
BATJ
HG
720 mm
375 mm
1.195 mm
1.320 mm
431 mm
552 mm
80 kg
82 kg
18,4 kW (25 pk)
5.000 6.000 min
(omw/min)
4-takt driecilinder in lijn met
bovenliggende nokkenas
552 cm
Elektrische starter
Digitale C.D.I.
Druksmering met tandwielpomp
API standaard (SG, SH, SJ) SAE 5W-30
API standaard (GL-4) SAE 90
staartstukolie
0,27
1,7
12V 10A
Waterkoeling met thermostaat
Uitlaat onder water
DR7EA (NGK) X22ESR-U (DENSO)
Membraanpomp
Loodvrije benzine (91 RON of hoger)
25
Vooruit Vrij Achteruit (met schakelklauwen)
40° rechts en links
4 stappen (8°, 12°, 16°, 20°)
Traploze afstelling (64°)
0,6 0,7 mm
1,6
BF25D
H
82 dB
3,1 (m/s
)rms
Motor:
Motor:
Transmissiehuis:
Transmissiehuis:
Type G en T:
,
Zonder vervanging oliefilter:
Met vervanging oliefilter:
Model
Code
Type
Totale lengte
Totale b reedte
Totale
hoogte
Spiegel-
hoogte
Gewicht
Vermogen
Toerenbereik
Motortype
Cilinderinhoud
Elektrodenaf-
stand
Startsysteem
Ontsteking
Smeersys-
teem
Voorgeschre-
ven olie
Inhoud carter
Vermogen
(gelijkstroom)
Koelsysteem
Uitlaatsysteem
Bougies
Brandstofpomp
Brandstof
Inhoud
brandstoftank
Inschakelen
Stuurhoek
Spiegelhoek
Kantelhoek
Afstandbediend
stuursysteem
Model
REGELSYSTEEM
Geluidsdruk op oorhoogte
gebruiker.
(98/37/EC, ICOMIA 39-94)
Trilling
(98/37/EC, ICOMIA 38-94)
S
L
S
L
S
L
(spiegelhoek
van 12° )
Het vermogen van de Honda buitenboordmotoren wordt gemeten volgens ISO8665 (gemeten aan de schroefas).
Zie: ICOMIA Standard: Hierin staan de
gebruiksomstandigheden en de meetcondities.
148
08/01/16 15:40:55 39ZW2600_148
−−
SPECIFICATIES
Bijgeluiden en trillingen
BF25D
BATJ
HT RT
720 mm 640 mm
375 mm 375 mm
1.320 mm
552 mm
84 kg
1.195 mm
1.320 mm
431 mm
552 mm
77,5 kg
79,5 kg
18,4 kW (25 pk)
5.000 6.000 min
(omw/min)
4-takt driecilinder in lijn met
bovenliggende nokkenas
552 cm
Elektrische starter
Digitale C.D.I.
Druksmering met tandwielpomp
API standaard (SG, SH, SJ) SAE 5W-30
API standaard (GL-4) SAE 90
staartstukolie
12V 10A
Waterkoeling met thermostaat
Uitlaat onder water
DR7EA (NGK) X22ESR-U (DENSO)
Membraanpomp
Loodvrije benzine (91 RON of hoger)
25
Vooruit Vrij Achteruit (met schakelklauwen)
40° rechts en links
4 stappen (8°, 12°, 16°, 20°)
Traploze afstelling (64°)
Aan de motor
gemonteerd0,6 0,7 mm
1,7
1,6
0,27
Motor:
Transmissiehuis:
Transmissiehuis:
Motor:
BF25D
H
82 dB
R
77 dB
3,1 (m/s
) rms Niet hoger dan
2,5 (m/s ) rmsZonder vervanging oliefilter:
Met vervanging oliefilter:
Model
Code
Type
Totale lengte
Totale b reedte
Totale
hoogte
Spiegel-
hoogte
Gewicht
Vermogen
Toerenbereik
Motortype
Cilinderinhoud
Elektrodenaf-
stand
Startsysteem
Ontsteking
Smeersys-
teem
Voorgeschre-
ven olie
Inhoud carter
Vermogen
(gelijkstroom)
Koelsysteem
Uitlaatsysteem
Bougies
Brandstofpomp
Brandstof
Inhoud
brandstoftank
Inschakelen
Stuurhoek
Spiegelhoek
Kantelhoek
Afstandbediend
stuursysteem
Model
REGELSYSTEEM
Geluidsdruk op oorhoogte
gebruiker.
(98/37/EC, ICOMIA 39-94)
Trilling
(98/37/EC, ICOMIA 38-94)
S
L
S
L
S
L
(spiegelhoek
van 12° )
Het vermogen van de Honda buitenboordmotoren wordt gemeten volgens ISO8665 (gemeten aan de schroefas).
Zie: ICOMIA Standard: Hierin staan de
gebruiksomstandigheden en de meetcondities.
,
2
149
08/01/16 15:41:43 39ZW2600_149
−−
SPECIFICATIES
Bijgeluiden en trillingen
BF30D
BAUJ
BS HG
675 mm 720 mm
380 mm 375 mm
1.195 mm
1.320 mm
431 mm
552 mm
76,5 kg
78,5 kg
1.195 mm
1.320 mm
431 mm
552 mm
80 kg
82 kg
22,1 kW (30 pk)
5.000 6.000 min
(omw/min)
4-takt driecilinder in lijn met
bovenliggende nokkenas
552 cm
Elektrische starter
Digitale C.D.I.
Druksmering met tandwielpomp
API standaard (SG, SH, SJ) SAE 5W-30
API standaard (GL-4) SAE 90
staartstukolie
12V 10A
Waterkoeling met thermostaat
Uitlaat onder water
DR7EA (NGK) X22ESR-U (DENSO)
Membraanpomp
Loodvrije benzine (91 RON of hoger)
25
Vooruit Vrij Achteruit (met schakelklauwen)
40° rechts en links
5 stappen (4°, 8°, 12°, 16°, 20°)
4 stappen (8°, 12°, 16°, 20°)
Afstellen in 3 stappen (20°, 37° en 67°)
Traploze afstelling (64°)0,6 0,7 mm
0,27
1,7
1,6
Transmissiehuis:
Motor:
Motor:
Transmissiehuis:
,
Type G en T:
Type G:
BF30D
H
82 dB
3,2 (m/s
)rms
Uitvoering met mechanische kantelverstelling:
Uitvoering met mechanische kantelverstelling:
Zonder vervanging oliefilter:
Met vervanging oliefilter:
Model
Code
Type
Totale lengte
Totale b reedte
Totale
hoogte
Spiegel-
hoogte
Gewicht
Vermogen
Toerenbereik
Motortype
Cilinderinhoud
Elektrodenaf-
stand
Startsysteem
Ontsteking
Smeersys-
teem
Voorgeschre-
ven olie
Inhoud carter
Vermogen
(gelijkstroom)
Koelsysteem
Uitlaatsysteem
Bougies
Brandstofpomp
Brandstof
Inhoud
brandstoftank
Inschakelen
Stuurhoek
Spiegelhoek
Kantelhoek
Afstandbediend
stuursysteem
Model
REGELSYSTEEM
Geluidsdruk op oorhoogte
gebruiker.
(98/37/EC, ICOMIA 39-94)
Trilling
(98/37/EC, ICOMIA 38-94)
S
L
S
L
S
L
(spiegelhoek
van 12° )
Het vermogen van de Honda buitenboordmotoren wordt gemeten volgens ISO8665 (gemeten aan de schroefas).
Zie: ICOMIA Standard: Hierin staan de
gebruiksomstandigheden en de meetcondities.
150
08/01/16 15:42:31 39ZW2600_150
−−
SPECIFICATIES
Bijgeluiden en trillingen
BF30D Uitlaat onder water
DR7EA (NGK)
Membraanpomp
Loodvrije benzine (91 RON of hoger)
X22ESR-U (DENSO)BAUJ
RTHT
720 mm 640 mm
375 mm 375 mm
1.195 mm
1.320 mm
431 mm
552 mm
82 kg
84 kg
1.195 mm
1.320 mm
431 mm
552 mm
77,5 kg
79,5 kg
22,1 kW (30 pk)
5.000 6.000 min
(omw/min)
4-takt driecilinder in lijn met
bovenliggende nokkenas
552 cm
Elektrische starter
Digitale C.D.I.
Druksmering met tandwielpomp
API standaard (SG, SH, SJ) SAE 5W-30
API standaard (GL-4) SAE 90
staartstukolie
25
Vooruit Vrij Achteruit (met schakelklauwen)
40° rechts en links
4 stappen (8°, 12°, 16°, 20°)
Traploze afstelling (64°)
Aan de motor
gemonteerd
Waterkoeling met thermostaat
12V 10A
0,27
1,7
1,6
0,6 0,7 mm
Motor:
Transmissiehuis:
Motor:
Transmissiehuis:
H
BF30D
82 dB 78 dB
3,2 (m/s
) rms Niet hoger dan
2,5 (m/s ) rms
Zonder vervanging oliefilter:
Met vervanging oliefilter:
Model
Code
Uitlaatsysteem
Bougies
Brandstofpomp
Brandstof
Type
Totale lengte
Totale b reedte
Totale
hoogte
Spiegel-
hoogte
Gewicht
Vermogen
Toerenbereik
Motortype
Cilinderinhoud
Elektrodenaf-
stand
Startsysteem
Ontsteking
Smeersys-
teem
Voorgeschre-
ven olie
Inhoud carter
Inhoud
brandstoftank
Inschakelen
Stuurhoek
Spiegelhoek
Kantelhoek
Afstandbediend
stuursysteem
Model
REGELSYSTEEM
Geluidsdruk op oorhoogte
gebruiker.
(98/37/EC, ICOMIA 39-94)
Trilling
(98/37/EC, ICOMIA 38-94)
Koelsysteem
Vermogen
(gelijkstroom)
S
L
S
L
S
L (spiegelhoek
van 12° )
Het vermogen van de Honda buitenboordmotoren wordt gemeten volgens ISO8665 (gemeten aan de schroefas).
Zie: ICOMIA Standard: Hierin staan de
gebruiksomstandigheden en de meetcondities.
,
R
2
151
08/01/16 15:43:19 39ZW2600_151
++
ADRESSEN VAN DE VOORNAAMSTE Honda DISTRIBUTEURS IN EUROPA16.
AUSTRIA CANARY ISLANDS CZECH REPUBLIC
BELGIUM CROATIA D ENMARK GERMANY
GREECEFINLANDCYPRUSBULGARIA
FRANCE
Honda Austria Gesellschaft
Mbh.
Automocion Canarias, S.A. BG Tec hnik cs, a.s
Honda Motor Europe (North) Fred Bobek d.o.o. Tima Pr oducts A/S Honda Motor Eur ope (North)
GmbH
General Aut omotive Co S.A.OY Brandt AB.Alexander Dim itriou & Sons Ltd.Kirov Ltd.
Honda Relations Client èle
Voor aanvullende informatie,kunt u contact opnem en met het Honda k lant informatie c entrum op het volgende adr es of telefoonnummer:
Hondastraße 1
2351 Wiener Neudorf
Tel. : 43 (0)2236 690 0
Fax : 43 (0)2236 690 480
http://www.honda.at
Carretera Genera l del Sur, KM. 8,8
38107 Santa Cruz d e Tenerife
Tel. : 34 (922) 620 617
Fax : 34 (922) 618 042
http://www.aucasa.com
ventas aucasa.com
taller aucasa.com
U Zavodiste 251/8
15900 Prague 5 - Velka Chuchle
Tel. : 420 2 838 70 850
Fax : 420 2 667 111 45
http://www.hondamarine.cz
Doornveld 180-184
1731 Zellik
Tel. : 32 2620 10 00
Fax : 32 2620 10 01
http://www.honda.be
BH_PE HONDA-EU.COM
Honda-Marine Croatia - Tr g. - lnd.
zona bb
22211 Vodice
Tel. : 385 22 44 33 00/33 10
Fax : 385 22 44 05 00
http://www.honda-marine.hr
Tårnfalkevej 16 - Postboks 511
2650 Hvidovre
Tel.: 4536342550
Fax: 4536771630
http://www.tima.dk
Sprendlinger Landstraße 166
63069 Offenbach a m Main
Tel. : 49 (0)69 8300 60
Fax : 49 (0)69 8300 65100
http://www.honda.de
info post.honda.de
71, Leoforos At hinon
10173 Athens
Tel. : 30 210 3483582
Fax : 30 210 3418092
http://www.honda.gr
info saracakis.gr
Tuupakantie 7 B
01740 Vantaa
Tel. : 358 207757200
Fax : 358 (0)9 878 5276
http://www.brandt.fi
162, Yiannos Kranidiotis
Avenue
2235 Latsia, Nicosia
Tel. : 357 22 715 300
Fax : 357 22 715 400
http://www.dimitriou.com
49 Tsaritsa Yoana Blvd
1324 Sofia
Tel.: 35929330892
Fax : 359 2 93 30 814
http://www.kirov.net
honda kirov.net
TSA 80627
45146 St Jean de la Ruelle cedex
Tel.:0238813390
Fax:0238813391
http://www.honda.fr
relationsclientele.produits-
equipement honda-eu.com
152
08/01/16 15:43:35 39ZW2600_152
HUNGARY LITHUANIA REPUBLIC OF
BELARUS
RUSSIAIRELAND POLAND
ITALY NETHERLANDS
MALTA
NORWAY
PORTUGAL SLOVAK REPUBLIC
(SLOVAKIA)
Mo.Tor.Pedo Co., Ltd. JP Motors Ltd
Scanlink Ltd.
Honda Motor R us LLCTwo W heels Ltd. Aries Power Equipment Ltd.
Honda Italia Industriale S.p.A. Honda Nederland Bv
Associated M otors Com pany Ltd.
AS Kellox
Honda Portugal S.A.
Honda Slovakia, s.r.o.
ADRESSEN VAN DE VOORNAAMSTE Honda DISTRIBUTEURS IN EUROPA
Voor aanvullende informatie,kunt u contact opnem en met het Honda k lant informatie c entrum op het volgende adr es of telefoonnummer:
Kamaraerdei út 3
2040 Budaörs
Tel. : 36 23 444 971
Fax : 36 23 444 972
http://www.hondamarine.hu
info hondamarine.hu
Kubiliaus str. 6
08234 Vilnius
Tel. : 370 5 2765259
Fax : 370 5 2765250
http://www.hondamarine.lt
Kozlova Dr ive, 9
220037 Minsk
Tel. : 375 172 999090
Fax : 375 172 999900
17/2, Krylatskaya Str.
Moscow 121614
Tel. : 7 (0 95) 745 20 80
Fax : 7 (0 95) 745 20 81
http://www.honda.co.ru
Crosslands Business Park -
Ballymount Rd
Dublin 12
Tel. : 353 (0)1 460 2111
Fax : 353 (0)1 456 6539
http://www.hondaireland.ie
25A Wroclawska Str.
01-493 W arsaw
Tel. : 48 (22) 685 17 06
Fax : 48 (22) 685 16 03
http://www.ariespower.com.pl
Via della Cecchignola, 5/7
00143 Roma
Tel. : 848 846 632
Fax : 39 065 4928 400
http://www.hondaitalia.com
info.marine honda-eu.com
Capronilaan 1
1119 NN Schiphol-Rijk
Tel. : 31 (0)20 7070000
Fax : 31 (0)20 7070001
http://www.honda.nl
NewStreetinSanGwakkinRoad-
Mriehel Bypass
Mriehel QRM17
Tel. : 356 21 498 561
Fax : 356 21 480 150
Boks 170 - N ygårdsveien 67
1401 Ski
Tel.: 4764976100
Fax: 4764976192
http://www.kellox.no
Abrunheira
2714-506 Si ntra
Tel. : 351 21 915 53 33
Fax : 351 21 915 23 54
http://www.honda.pt
honda.produtos honda-
eu.com
Prievozská6-82109Bratislava
Slovak Republic
Tel. : 421 2 32131112
Fax : 421 2 32131111
http://www.honda.sk
153
08/01/16 15:43:48 39ZW2600_153
ADRESSEN VAN DE VOORNAAMSTE Honda DISTRIBUTEURS IN EUROPA
SPAIN
SWEDEN
SWITZERLAND
UKRAINE
UNITED KINGDOM
Greens Power Products S.L.
Honda Power Equipm ent
Sweden AB
Honda Suisse S.A.
Honda Ukraine LLC
Honda (UK) Pow er Equipment
Voor aanvullende informatie,kunt u contact opnem en met het Honda k lant informatie c entrum op het volgende adr es of telefoonnummer:
Poligono Industrial Congost -
Avda. Ram on Ciurans n°2
08530 La Garriga ( Barcelona)
Tel. : 34 (93) 860 50 25
Fax : 34 (93) 871 81 80
http://www.hondaencasa.com
Box 50583-Västkustvägen 17
20215 M almö
Tel. : 46 (0)40 600 23 07
Fax : 46 (0)40 600 23 19
http://www.hondapower.se
10 Route des Moulières
1214 Vernier-Genève
Tel. : 41 (0)22 939 09 09
Fax : 41 (0)22 939 09 97
http://www.honda.ch
101 Volodymyrska Str. - Build. 2
Kiev 01033
Tel. : 380 44 390 14 14
Fax : 380 44 390 14 10
http://www.honda.ua
470 London Road
Slough - Berkshire, SL3 8QY
Tel. : 44 (0)845 200 8000
Fax : 44 (0)1 753 590 732
http://www.honda.co.uk
customer.servicepe
honda-eu.com
154
08/01/16 15:43:55 39ZW2600_154
INDEX
17.
A
B
C
E
EMISSIEREGELSYSTEEM
..................(voor Bodensee type) . 136
Aanmeren
............................................Type G . 99
...........................................Type T . 103
Accu
.....................................Aansluiting . 50
.....................Controle van kabels . 129
.............................Electrolytniveau . 57
..........................................Opslag . 142
.......................................Reinigen . 130
Adressen van Honda-importeurs in
..........................................Europa . 152
Afstandsbediening (type R)
Afstandsbediening
.................................Identificatie . 19
...........................Montageplaats . 52
hefboom
...................................Bediening . 30
...........................Frictie afstellen . 60
....................................Kabellengte . 52
..........................................Plaatsen . 52
.................................................Anode . 41
............Beschermsysteem motor . 108
............Controles voor het starten . 61
......................Carburateur aftappen . 143
Controlelampje oliedruk
...............................Lampje(type B) . 24
..............................Lampje(type H) . 28
...............Lampje /zoemer (type R) . 33
Controlelampje overbelasting
..............................Lampje(type H) . 29
...............Lampje /zoemer (type R) . 34
................Controles voor het starten . 53
Bediening
............................................Type B . 86
............................................Type H . 89
............................................Type R . 92
Bediening
................Mechanisch Kantel type . 39
.......................................Standaard . 40
............................................Type B . 21
............................................Type G . 39
............................................Type H . 25
............................................Type R . 30
.............................................Type T . 35
Bedradingsschema’s
.................. Onder achterste afdekkap
..........................Benzine met alcohol . 56
Beschermsysteem motor
.........................................Anodes . 108
.........................Toerenbegrenzer . 107
Waarschuwingssysteem
...........................oververhitting . 105
Waarschuwingssysteem
.....................................oliedruk . 105
Betreft gebruik van loodhoudende
........................................brandstof . 56
............................................Bougies . 128
Brandstof
Filter
....................................Controle . 132
................................Vervangen . 134
.......................................Koppeling . 44
............................................Niveau . 55
Slangen
.................................Aansluiting . 62
.................................Losmaken . 115
......................................Tankdop . 44
Tank
...........................Filter reinigen . 136
....................................Reinigen . 136
Buitenboordmotor
................................Opslagplaats . 143
..........................................Plaatsen . 46
155
08/01/16 15:44:01 39ZW2600_155
INDEX
F
G
H
I
K
M
O
P
Frictie stuurstang
....................................Type B en H . 60
......................Kantelen van de motor . 94
............................................Type G . 97
...........................................Type T . 100
Kantelhefboom
................Mechanisch Kantel type . 39
............................................Type G . 39
Kantelschakelaar (type T)
.....................................Bediening . 102
.......................................Bediening . 36
Koelwater
............................Controleopening . 42
...............................................Inlaat . 42
Plaatsen
.........................Buitenboordmotor . 46
............................................hoogte . 46
..........................................Plaatsen . 45
...........................Plaats van CE-merk . 13Identificatie van onderdelen
............................................Type B . 14
............................................Type H . 16
............................................Type R . 18
In geval van nood
Dodemanskoord/
clip dodemansschakelaar
.........................................Type B . 23
.........................................Type H . 27
.........................................Type R . 32
............................................Starten . 79
................Stopschakelaar (type B) . 23
................Stopschakelaar (type H) . 27
................................Invaarprocedure . 86
Motor
Afdekkap
...............Vergrendelingshendel . 43
.................Verwijderen/plaatsen . 53
Olie
..........................Controle niveau . 54
................................Vervangen . 126
........................Schakelaar (type B) . 21
........................Schakelaar (type H) . 25
........................Schakelaar (type R) . 31
Motorhoek
.........................................Afstellen . 48
..........................................Controle . 48
Handmatig
Kantelschroef
.................................Bediening . 102
...................................Bediening . 38
...................Hendel kantelblokkering . 40
Hendel versneld stationair toerental
...........................................(type R) . 33
Gashendel
.....................................Frictieknop . 23
.....................................Frictieplaat . 27
Handgreep
.........................................Type B . 22
.........................................Type H . 26
.................Gebruik op grote hoogte . 109
Gereedschapsset en
......................reserveonderdelen . 123
..............................Gezonken motor . 140
......................................Onderhoud . 122
.........................................schema . 124
..............................................Opslag . 142
..............................Overige controles . 61
156
08/01/16 15:44:10 39ZW2600_156
INDEX
S
R
T
U
V
W
Z
.............................Toerenbegrenzer . 107
.......................................Toerenteller . 37
Trim-/kantelschakelaar (type T)
.....................................Bediening . 100
.......................................Bediening . 35
Trimmeter
.....................................Bediening . 101
.......................................Bediening . 37
Trimplaat
.......................................Afstellen . 104
.......................................Bediening . 40
Uitzetten van de motor
..........................................Type B . 110
..........................................Type H . 112
..........................................Type R . 114
....................Zekeringen vervangen . 137
Waarschuwingssystemen oliedruk
.........................en oververhitting . 105
........................Reinigen en spoelen . 120
Met koppeling waterslang
.................(als optie leverbaar) . 120
.....Zonder koppeling waterslang . 121
Varen
............................................Type B . 87
............................................Type H . 90
............................................Type R . 93
.....................Varen in ondiep water . 109
..........................................Veiligheids- . 8
....................................Brandgevaar . 9
Gevaar van
.........koolmonoxidevergiftiging . 10
.....................................maatregelen . 8
............................Plaats van labels . 11
Verantwoordelijkheid van de
......................................gebruiker . 8
Versnelling
Schakelen
.........................................Type B . 86
.........................................Type H . 89
.........................................Type R . 92
.................Vervoeren op een trailer . 118
........................................Vervoeren . 115
..............Vrijstandblokkeringshendel . 31
Schakelhendel
Bediening
.........................................Type B . 22
.........................................Type H . 26
Bediening
.........................................Type B . 86
.........................................Type H . 89
Schroef
..........................................Controle . 58
....................................Vervangen . 138
............................................
Smeren . 131
....................................Specificaties . 148
Spiegel
............................................hoogte . 45
.............................Pen kantelsteun . 43
........................Starten van de motor . 62
............................................Type B . 64
............................................Type H . 69
............................................Type R . 74
..................................Storingzoeken . 146
.........................bij startproblemen . 85
Sturen
............................................Type B . 87
............................................Type H . 90
157
08/01/16 15:44:20 39ZW2600_157
BEDRADINGSSCHEMA
AFKORTINGEN
INHOUD
Uitvoering met standaard stuurhendel,
en gasondersteund kantelsysteem
...........(met elektrische starter) . W3
Uitvoering met lange stuurhendel,
en gasondersteund kantelsysteem
...........(met elektrische starter) . W4
Uitvoering met lange stuurhendel,
....elektrisch trim-/kantelsysteem . W5
Uitvoering met afstandsbediening,
....elektrisch trim-/kantelsysteem . W6
Benaming
ACCU
ZOEMER
LAADSPOEL
LAADAANSLUITING
CDI-MODULE
NOKKENASPOELIE
STEKKERSTEUN
DODEMANSSCHAKELAAR
ZEKERING (10 A)
VLIEGWIEL
MASSA
BOBINE
CONTACTSCHAKELAAR
LICHTSCHAKELAAR
LANGE STUURHENDEL
BEDRADING
INSTRUMENTEN (OPTIE)
HOOFDZEKERING (15 A)
BENDIX STARTMOTOR
SCHAKELAAR VRIJSTAND
SCHAKELAAR OLIEDRUK
LAAGSPANNINGSSPOEL
PULSGEVER
CONTROLELAMPJE
PTC-VERWARMING
TRIMMOTOR
RELAIS TRIMSYSTEEM
TRIMSCHAKELAAR
TRIM-/
KANTELSCHAKELAAR
AFSTANDSBEDIENING
SPANNINGSREGELAAR/
GELIJKRICHTER
BOUGIE
STARTMOTOR
STANDAARD
STUURHENDEL
TEMPERATUURMETER
(OVERVERHITTING)
TOERENTELLER
TRIMMETER
TRIMHOEKSENSOR
Symbool
Bat
Bz
ChC
ChR
CDI U
CmP
CNBT
EmSw
Fu
FLW
GND
IgC
IgSw
LtSw
LTH
MeHrn
MFu
MgSw
NSw
OP Sw
PwC
PlC
PL
PTC H
PT M
PT RL
PT Sw
PT/T Sw
RCB
Re/Re
SP
St
STH
Th Se
Tme
TRme
TrA Se
08/01/16 15:44:24 39ZW2600_158
○○
○○
○○
○○
○○
BEDRADINGSSCHEMA
DRAADKLEURCODE
SCHAKELAAR AANSLUITINGEN
CONTACTSLOT
TRIM-/KANTELSCHAKELAAR
MOTORSTOPSCHAKELAAR
NEUTRAAL SCHAKELAAR
KANTELSCHAKELAAR
Bl
Y
Bu
G
R
W
Br
Lb
Lg
Gr
ZWART
GEEL
BLAUW
GROEN
ROOD
WIT
BRUIN
LICHTBLAUW
LICHTGROEN
GRIJS
E
Bl
IG
Bl/R
BAT
W/Bl
ST
Bl/W
Lg W/Bl WLb Lg Lb
KLEUR
UIT
AAN
START
UP (omhoog)
NORMAAL
OMLAAG
UP (omhoog)
NORMAAL
OMLAAG
Bl/R Bl
Bl/W Bl/W
VRIJSTAND
IN VERSNELLING
Bl/Y
DUW of FRICTIEPLAAT
UIT
FRICTIEPLAATSET
BELA DING
08/01/16 15:44:32 39ZW2600_159
106


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda Marine BF25D at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda Marine BF25D in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 5,64 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info