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ESPAÑOL
Especificaciones de reglaje
Información de referencia rápida
Especificaciones (tipos de bajo perfil)
ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO
Diagramas de conexiones
iGX270
iGX340/iGX390
(iGX240/iGX270/iGX340/iGX390)
(iGX240/iGX270/iGX340/iGX390)
19
Longitud Anchura
Altura
Masa [peso] en seco
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
386 468 303 mm
26,2 kg
4 tiempos, árbol de levas en cabeza,
monocilíndrico
[77,0 58,0 mm]
270 cm
6,3 kW (8,6 PS) a 3.600 min (rpm)
19,1 N·m (1,98 kgf·m) a 2.500 min
(rpm)
1,1 L
Aire forzado
Encendido por magneto CDI
Hacia la izquierda
31,4 kg
405 484 313 mm
4 tiempos, árbol de levas en cabeza,
monocilíndrico
389 cm
[88,0 64,0 mm]
8,0 kW (10,8 PS) a 3.600 min
(rpm)
8,7 kW (11,8 PS) a 3.600 min
(rpm)
26,4 N·m (2,6 kgf·m) a 2.500 min
(rpm)
26,5 N·m (2,7 kgf·m) a 2.500 min
(rpm)
Longitud Anchura
Altura
Masa [peso] en seco
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto
máx.
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
1,1 L
Aire forzado
Encendido por magneto CDI
Hacia la izquierda
Huelgo de bujía
Holgura de válvulas
(en frío)
Otras
especificaciones
ADMISIÓN: 0,15 0,02 mm
ESCAPE: 0,20 0,02 mm
0,7 0,8 mm Consulte la
página: 12
Consulte a su
concesionario
Honda autorizado
No se requiere ningún otro ajuste.
Combustible
Aceite de
motor
Bujía
Mantenimiento
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicaciones
generales.
Consulte la página 9.
Antes de cada utilización:
Compruebe el nivel de aceite de motor. Consulte la
página 9.
Compruebe el filtro de aire. Consulte la página 10.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite de motor. Consulte la página 9.
Subsecuentemente:
Consulte el programa de mantenimiento de la
página 7.
Valor de octanos de bomba de 86 o más
alto
Valor de octanos de investigación de 91
o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más
alto
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Gasolina sin plomo (Consulte la página 8)
W20EPR-U (DENSO)
BPR6ES (NGK)
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia
neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
RECTIFICADOR
INDICADOR
FUSIBLE
CAJA DE CONTROL
MOTOR DE ARRANQUE
BATERÍS
iGX340
iGX390
iGX340
iGX390
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
INTERRUPTOR DEL
MOTOR
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
INTERRUPTOR DEL NIVEL
DE ACEITE
BOBINA DE ENCENDIDO
BUJÍA
BOBINA DE CARGA
BOBINA DE ALIMENTACIÓN
A la INTERFAZ
ECM
(de acuerdo con SAE J1349 )
(de acuerdo con SAE J1349 )
(de acuerdo con
SAE J1349 )
(de acuerdo con
SAE J1349 )
Capacidad de aceite de motor
Capacidad de aceite de motor
10/09/09 20:00:28 35Z8R800_019
59


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