566440

Honda iGX390 Manual

55
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
NEDERLANDS
Uit stalling nemen
VERVOER
Mogelijke oorzaak Correctie
MOTOR WIL NIET
STARTEN
Mogelijke oorzaak Correctie
Mogelijke oorzaak CorrectieMOTOR HEEFT
GEEN VERMOGEN
MOTOR WIL NIET
STARTEN
ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN
BEDIENINGSKAST:
Type controlelampje
BEDIENINGSKAST:
Type urenteller
OIL ALERT-
CONTROLELAMPJE
OIL ALERT-
CONTROLELAMPJE
URENTELLER
15
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF
in deze handleiding (zie pagina ).
Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de tank
dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt om bij te
tanken, zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat. Na verloop
van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit, waardoor starten
wordt bemoeilijkt.
Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied, zal de motor kort
roken bij de eerste start. Dat is normaal.
Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen
voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete motor en
uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen
ontbranden.
Draai de brandstofkraan in de stand UIT.
Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert, om de kans op
lekkage van brandstof te verkleinen.
Voor een controle van het OIL ALERT-controlelampje moet de motor zijn
aangesloten op de accu en de motorschakelaar in de stand ON staan.
Zekering
doorgebrand.
Brandstof,
motorolie, bougie,
enz.
Motorolieniveau
laag.
Motorolieniveau
laag.
ECM, sensoren,
enz.
Elektrisch starten:
Controleer de accu
en de zekering.
Controleer het
motorolieniveau.
Controleer de
brandstof.
Verwijder en
inspecteer de
bougie.
Filterelement(en)
verstopt.
Slechte brandstof;
motor gestald zonder
voorbereiding of
aftappen van
brandstof, of
bijgevuld met slechte
brandstof.
Brandstoffilter
verstopt, defect in
carburateur, defect
ontstekingssysteem,
hangende kleppen,
enz.
Controleer het
luchtfilter.
Controleer de
brandstof.
Vervang de zekering
(p. 13).
na vervangen van een
zekering,
motorschakelaar
nogmaals naar de
stand ON draaien.
Vul bij met de
aanbevolen olie tot het
correcte niveau (p. 9).
Vernieuw of repareer
defecte onderdelen
zoals vereist.
Laad de accu opnieuw
op.
Vervang de zekering.
(p. 13).
Zet chokehendel in de
stand OPEN, behalve
als de motor warm is.
Zet motorschakelaar in
de stand ON.
Vul bij met de
aanbevolen olie tot het
correcte niveau (p. 9).
Vul brandstof bij (p. 8).
Tap de brandstoftank
en de carburateur af
(p. 14).
Vul bij met nieuwe
brandstof (p. 8).
Vervang de bougie of
stel elektrodenafstand
opnieuw af (p. 12).
Droog de bougie en
breng deze weer aan.
Vernieuw of repareer
defecte onderdelen
zoals vereist.
Reinig of vervang
filterelement(en)
(p. 10).
Tap de brandstoftank
en de carburateur af
(p. 14).
Vul bij met nieuwe
brandstof (p. 8).
Vernieuw of repareer
defecte onderdelen
zoals vereist.
Accu leeg.
Zekering
doorgebrand.
Choke dicht.
Motorschakelaar in
de stand OFF.
Motorolieniveau
laag.
Geen brandstof.
Slechte brandstof;
motor gestald zonder
voorbereiding of
aftappen van
brandstof, of
bijgevuld met slechte
brandstof.
Verkeerde bougie,
vervuild of foutieve
elektrodenafstand.
Bougie nat door
brandstof (motor
verzopen).
Brandstoffilter
verstopt, defect in
carburateur, defect
ontstekingssysteem,
hangende kleppen,
enz.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
5
CONTROLELAMPJE
brandt niet.
CONTROLELAMPJE
brandt.
CONTROLELAMPJE
knippert.
(BEDIENINGSKAST:
Type controlelampje)
CONTROLELAMPJE
gaat branden.
(BEDIENINGSKAST:
Type urenteller)
Neem de motor mee
naar een erkende
Honda
onderhoudsdealer of
zie het
werkplaatshandboek.
Controleer de
bedieningsstanden.
Neem de motor mee
naar een erkende
Honda
onderhoudsdealer of
zie het
werkplaatshandboek.
Neem de motor mee
naar een erkende
Honda
onderhoudsdealer of
zie het
werkplaatshandboek.Raadpleeg de
GEBRUIKSCONTROLES
VOORAF (p. 5).
10/09/09 20:13:51 39Z8R800_015
… 55 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda iGX390 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda iGX390 in the language / languages: German, Dutch, Italian as an attachment in your email.

The manual is 4,03 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Honda iGX390

Honda iGX390 User Manual - English, French, Spanish - 60 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info