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DEUTSCH
Wiederinbetriebnahme KorrekturMögliche UrsacheMOTOR SPRINGT
NICHT AN
MOTOR-
LEISTUNGSMANGEL
KorrekturMögliche Ursache
KorrekturMögliche UrsacheMOTOR SPRINGT
NICHT AN
TRANSPORT
BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME
SCHALTKASTEN:
Anzeigentyp
SCHALTKASTEN:
Stundenzählertyp
ÖLWARNANZEIGEÖLWARNANZEIGE
STUNDENZÄHLER
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Überprüfen Sie den Motor gemäß der Beschreibung im Abschnitt
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB
dieses Handbuchs (siehe Seite ).
Falls der Kraftstoff während der Lagervorbereitung abgelassen wurde, den
Tank mit frischem Benzin füllen. Wenn Sie einen Reservekanister zum
Tanken verwenden, achten Sie darauf, dass er immer mit frischem Benzin
gefüllt ist. Benzin oxidiert und altert mit der Zeit, wodurch Startprobleme
verursacht werden.
Batterie entladen.
Sicherung
durchgebrannt.
Choke
geschlossen.
Motorschalter auf
OFF.
Niedriger
Motorölstand.
Kein Kraftstoff.
Schlechter
Kraftstoff: Motor
ohne Behandlung
oder Ablassen von
Benzin
eingelagert bzw.
schlechtes Benzin
nachgetankt.
Zündkerze defekt
oder verschmutzt,
bzw. falscher
Elektrodenabstand.
Zündkerze von
Kraftstoff nass
(Motor
abgesoffen).
Kraftstofffilter
verstopft,
Vergaserstörung,
Zündungsstörung,
festsitzende
Ventile usw.
Elektrostart:
Batterie und
Sicherung
überprüfen.
Motorölstand
überprüfen.
Kraftstoff
überprüfen.
Zündkerze
herausdrehen und
überprüfen.
Den Motor zu einem
autorisierten Honda-
Wartungshändler
bringen, oder im
Werkstatt-Handbuch
nachschlagen.
Filtereinsatz/
Filtereinsätze
verstopft.
Schlechter
Kraftstoff: Motor
ohne Behandlung
oder Ablassen von
Benzin
eingelagert bzw.
schlechtes Benzin
nachgetankt.
Kraftstofffilter
verstopft,
Vergaserstörung,
Zündungsstörung,
festsitzende
Ventile usw.
Luftfilter
überprüfen.
Kraftstoff
überprüfen.
Den Motor zu einem
autorisierten Honda-
Wartungshändler
bringen, oder im
Werkstatt-Handbuch
nachschlagen.
Sicherung
durchgebrannt.
Kraftstoff,
Motoröl,
Zündkerze usw.
Niedriger
Motorölstand.
Niedriger
Motorölstand.
ECM, Sensoren,
usw.
ANZEIGE leuchtet
nicht.
ANZEIGE leuchtet.
ANZEIGE blinkt.
(SCHALTKASTEN:
Anzeigentyp)
ANZEIGE geht an.
(SCHALTKASTEN:
Stundenzählertyp)
Den Motor zu einem
autorisierten Honda-
Wartungshändler
bringen, oder im
Werkstatt-Handbuch
nachschlagen.
Der Motor muss an eine Batterie angeschlossen sein, und der
Motorschalter muss sich auf ON befinden, damit die OIL ALERT-
Anzeigekontrolle durchgeführt werden kann.
Den Motor beim Transport waagerecht halten, um Auslaufen von Kraftstoff
vorzubeugen.
Den Kraftstoffhahn zudrehen (auf AUS stellen).
Wenn der Motor in Betrieb war, muss man ihn mindestens 15 Minuten
lang abkühlen lassen, bevor man die motorgetriebene Ausrüstung auf das
Transportfahrzeug lädt. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß sind, kann
man sich verbrennen, und entzündliche Materialien in der näheren
Umgebung können Feuer fangen.
Wenn der Zylinder während der Lagervorbereitung mit einem Ölfilm
überzogen wurde, raucht der Motor beim Starten kurzzeitig. Dies ist
normal.
Sicherung
auswechseln (S. 13).
nach
Sicherungswechsel
Motorschalter wieder
auf ON stellen.
Die KONTROLLEN
VOR DEM BETRIEB
durchführen (S. 5).
Empfohlenes Öl bis
zum korrekten
Füllstand einfüllen
(S. 9).
Defekte Bauteile je
nach Erfordernis
auswechseln oder
reparieren.
Batterie nachladen.
Sicherung
auswechseln.
(S. 13).
Choke-Hebel in
Stellung OPEN
bringen, sofern der
Motor nicht warm ist.
Motorschalter auf ON
stellen.
Empfohlenes Öl bis
zum korrekten
Füllstand einfüllen
(S. 9).
Nachtanken (S. 8).
Kraftstofftank und
Vergaser entleeren
(S. 14).
Frisches Benzin
nachfüllen (S. 8).
Elektrodenabstand
korrigieren oder
Zündkerze
auswechseln (S. 12).
Zündkerze trocknen
und wieder einsetzen.
Defekte Bauteile je
nach Erfordernis
auswechseln oder
reparieren.
Filtereinsatz/
Filtereinsätze
reinigen oder
auswechseln (S. 10).
Kraftstofftank und
Vergaser entleeren
(S. 14).
Frisches Benzin
nachfüllen (S. 8).
Defekte Bauteile je
nach Erfordernis
auswechseln oder
reparieren.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
5
Steuerelementestellungen
überprüfen.
10/09/09 19:39:54 34Z8R800_015
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