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BETRIEB
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G
Fahrkupplungsbügel
Den Fahrkupplungsbügel [4] nach vorn gegen
das Lenkgestänge gedrückt halten, damit sich
der Rasenmäher nach vorn bewegt.
Den Fahrkupplungsbügel loslassen, um
den Rasenmäher anzuhalten.
Vor dem Starten des Motors den
Fahrkupplungsbügel loslassen. Wird der
Fahrkupplungsbügel festgehalten, fährt der
Mäher beim Betätigen des Starterseilzugs
sofort los.
Den Fahrkupplungsbügel zügig bis zum
Anschlag ziehen, damit die Fahrkupplung
entweder ganz ein- oder ausgekuppelt wird. Bei Eigenantrieb den Fahrkupplungsbügel
gegen das Lenkgestänge gedrückt halten. Dadurch wird die Lebensdauer des
Kupplungsmechanismus verlängert.
Getriebe-Schalthebel
Mit dem Schalthebel wird der
Vorwärtsgang des Mähers eingelegt.
Nicht versuchen, die Geschwindigkeit
mit dem Gashebel zu regulieren. Der
Gashebel muss in der Stellung FAST
(SCHNELL) bleiben, damit eine
optimale Mähleistung erzielt wird.
Sie können jederzeit einen anderen
Gang einlegen. Wird der Mäher
jedoch gerade stark beansprucht,
sollte der Fahrkupplungsbügel vor
Einlegen eines anderen Gangs
losgelassen werden, um einen
ruhigen Betrieb zu gewährleisten.
Für eine maximale Mähleistung wird
der 1. und 2. Gang empfohlen. Der 3.
Gang sollte nur zum Fahren des
Mähers (ohne Mähen) verwendet werden.
[4]
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3G-HRZ536C.book Page 18 Thursday, September 8, 2005 11:48 AM
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