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LÄNGERE AUßERBETRIEB-
SETZUNG
LÄNGERE AUßERBETRIEBSETZUNG
Wenn der Rasenmäher länger als 30 Tage nicht benützt wird, zum
Schutz der Bauteile folgende Wartung durchführen.
Benzintank nur entleeren, wenn Motor
abgekühlt ist. Brandgefahr.
1. Den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank und aus dem Vergaser in
ein geeignetes Gefäß ablassen [1]. Den Kraftstoffhahn öffnen.
a. Den Kraftstoffhahn öffnen [2].
b. Den Gashebel [3] in die
“SCHNELL” [A] - Position
stellen.
c. Die Ablaßschraube an
der Schwimmerkammer
lösen [4] (max. 1/4 bis 1/2
Umdrehung).
d. Die
Schwimmerkammer [5]
anheben, um den
Kraftstoff abzulassen.
e. Die Ablaßschraube wieder
festziehen und Kraftstoffhahn
schileßen [2].
2. Ölwechsel vornehmen (siehe Seite 8).
3. Starterseilzug langsam bis zum starken Widerstand anziehen.
Hiermit werden die Zylinderventile geschlossen und vor Staub
und Korrosion geschützt.
4. Blanke Metallteile (Messer) leicht ölen. Rasenmäher in
trockenem, staubfreien Raum ggf. unter Stoffdecke
aufbewahren. Nicht unter Plastikhülle und nicht im Freien
lagern: Kondenswasserbildung, Rostgefahr.
HINWEIS:
Zur Überwinterung oder zur Lagerung über mehr als 3
Monate Zündkerze ausschrauben und 5 bis 10 cm
3
frisches Motoröl
in den Zylinder gießen. Danach ohne eingeschraubte Kerze
Startseil langsam 3 mal ziehen, damit sich der Ölfilm verteilt Kerze
einschrauben und anziehen.
LAGERUNG VON TREIBSTOFF
HINWEIS:
Benutzen Sie ausschließlich
spezielle Treibstoffbehälter
oder -kanister [8]. So
vermeiden Sie, dass der
Treibstoff durch Partikel
verunreinigt wird, die sich von
den Behälterwänden lösen, so
dass der Motor nicht richtig
funktioniert.
Die Garantie greift nicht, wenn durch die Verwendung alten oder
verunreinigten Treibstoffs der Vergaser oder die Ventile
verstopfen.
Die Qualität von bleifreiem Treibstoff verschlechtert sich sehr
schnell (manchmal innerhalb von 2 bis 3 Wochen), benutzen Sie
Treibstoff deshalb nicht länger als einen Monat. Lagern Sie nur
die absolute Mindestmenge, die Sie in einem Monat verbrauchen.
WIEDERINBETRIEBNAHME NACH DER
EINLAGERUNG
1. Die Zündkerze herausdrehen [6];
sich vergewissern, daß sie sauber
ist und daß der Elektrodenabstand
stimmt. Das Anlasserseil mehrmals
ziehen.
2. Die Zündkerze so weit wie möglich von Hand einschrauben,
dann mit dem Schlüssel noch um 1/8 bis 1/4 Umdrehung
festziehen.
3. Den Ölstand im Motor nachprüfen, sich vergewissern, daß das
Öl [7] sauber ist.
4. Den Kraftstofftank auffüllen und den Motor anlassen.
HINWEIS:
Wenn zum Rostschutz Öl in den Zylinder gegeben
wurde, raucht der Motor bei Inbetriebnahme einige Minuten lang
sehr stark; das ist ganz normal.
SICHERHEIT
D4D3
D2B3
[2]
[3]
[A]
[1]
[4]
[4]
[5]
[2]
[8]
[6]
[7]
Maxi
0.7 - 0.8 mm
13


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