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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
(*) La clasificación de potencia del motor al que se hace referencia en este documento corresponde a la potencia producida neta
probada en un motor a la venta para el modelo GCV135 y medida de acuerdo con la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia
neta). Los motores de fabricación en serie pueden ofrecer valores distintos. La potencia producida real para el motor instalado
en la máquina final variará dependiendo de numerosos factores, entre ellos la velocidad de funcionamiento del motor durante
su utilización, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
MODELOS
HRD536C
HXE TXE
CARACTERÍSTICAS GENERALES
CÓDIGO DE DESCRIPCIÓN MAKF
DIMENSIONES L x An. x Al. (mm) 1575 x 574 x 1018
PESO EN VACIO (kg) 42,6 45,2
VIA DEL/TRAS (mm) 476 / 512
ANCHURA DE CORTE (mm) 530
REGLAJES DE ALTURA DE CORTE 7 posiciones (14 a 76 mm)
DIÁMETRO DE LAS RUEDAS DEL/TRAS (mm) 200 / 200
CAPACIDAD DE LA BOLSA D
E RECOGIDA (")80
NIVEL DE PRESIÓN ACÚSTICA EN EL PUESTO
DE CONDUCCIÓN (según directiva 81/1051/CEE)
85 dB(A)
NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA GARANTITA
(según directiva 2000/14/EC)
98 dB(A)
NIVELES DE VIBRACION (según EN1033,
ENV25349/1993, ENV28041/1993, ISO5347/1987
y ISO5348/1987)
4,2 m/s
2
MOTOR
MODELO GCV160E
TIPO Motor de 4 tiempos, válvulas en cabeza, 1 cilindro
CILINDRADA (cm
3
) 160
DIÁMETRO X RECORRIDO DEL EMBOLO 64 x 50
REFRIGERACIÓNAire forzado
LUBRICACIÓN Por proyección
GRADO DE COMPRESIÓN 8,5 : 1
POTENCIA NETA (kW / rev/min) 3,3 / 3600
POTENCIA NOMINAL (*) (kW / rev/min) 2,7 / 2800
VELOCIDAD REGULADA DE
UTILIZACIÓN (revmin)
2800
VELOCIDAD DE RALEN (rev/min) 2000 ± 150
ENCENDIDO Magneto-transistorizado
BUANGK : BPR 5 ES
DISTANCIA EN
TRE ELECTRODOS (mm) 0,7 - 0,8
FILTRO DE AIRE Tipo seco (papel)
CARBURANTE RECOMENDADO Gasolina normal o super, preferentemente sin plomo
CAPACIDAD DEL DESITO DE GASOLINA (")0,93
CONSUMO GASOLINA ("/h) 0,58
AUTONOMÍA (*) (h) 1,6
ACEITE RECOMENDADO SAE 10W40 - 15W50 - 20W50 API:SF/SG
CAPACIDAD ACEITE MOTOR (")0,55
TRANSMISIÓN
TIPO Hidrostático Par cónico
MOTOR HACIA TRANSMISIÓNCorrea en V
TRANSMISIÓN FINAL Directa Engranaje
EMBRAGUE PRINCIPAL Válvula de descarga Embrague cónico
NÚMERO DE VELOCIDADES Variación continua 3
VELOCIDAD DE AVANCE (m/s)
0 a 1,4
(0 a 5 km/h)
0,8 - 1,2- 1,3
(2,9 - 4,3 - 4,7 km/h)
LUBRICACIÓNAceite
LUBRICANTE RECOMENDADO Honda HST Aceite 15W30 API: CD/SF
CAPACID
AD DE ACEITE (cm
3
) 140 170
E
+0
-100
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