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ITALIANO
RIFORNIMENTO
Carburante consigliato
OLIO MOTORE
Olio consigliato
TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE
LIMITE SUPERIORE
COLLO DI RIEMPIMENTO
Grado di Viscosità SAE
TEMPERATURA AMBIENTE
8
Questo motore è certificato per funzionare con benzina senza piombo. La
benzina senza piombo produce meno depositi nel motore e sulle candele e
allunga la durata dell’impianto di scarico.
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva, e può
quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei
rifornimenti.
Effettuare il rifornimento in un’area ben ventilata prima di avviare il motore.
Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare. Rifornire con
precauzione per evitare fuoriuscite di carburante. Non riempire
completamente il serbatoio del carburante. Riempire il serbatoio fino al
livello del limite superiore sotto il bocchettone di rifornimento per
permettere l’espansione del carburante. A seconda delle condizioni d’uso,
potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante. Dopo il
rifornimento, serrare saldamente il tappo di rifornimento del carburante.
Benzina senza piombo
U.S.A.
Tranne gli
U.S.A.
Effettuare il rifornimento soltanto all’aperto.
Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore, scintille
e fiamme.
Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite.
Se il livello del carburante è basso rabboccare il serbatoio. Non riempire
oltre il limite superiore del serbatoio del carburante. Asciugare il
carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore.
Con il motore spento e su una superficie livellata, rimuovere il tappo di
rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante.
L’azionamento del motore in presenza di battito in testa o picchiettio
persistente è considerato uso improprio e i pezzi danneggiati a causa
dell’uso improprio non sono coperti della
garanzia limitata del distributore
.
Se si fa funzionare il motore in presenza di battito in testa o picchiettio
persistente si rischia di danneggiare il motore.
Se il battito in testa o il picchiettio avviene a regime del motore costante,
con carichi normali, cambiare marca di benzina. Se il battito in testa o il
picchiettio persistono, consultare un concessionario autorizzato Honda.
Occasionalmente si potrebbe percepire un ‘‘battito in testa’’ o un ‘‘din’’
(picchiettio metallico) in caso di funzionamento a carichi elevati. Ciò non
costituisce un problema.
Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio/benzina.
Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua.
Il carburante può danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica. Attenzione
a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio. I danni causati
dal carburante versato non sono coperti dalla
garanzia limitata del
distributore
.
Non effettuare mai il rifornimento del motore all’interno di un edificio in
cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille.
Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi, da
barbeque, elettrodomestici, utensili elettrici, ecc.
La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d’incendio ma è
anche fonte di inquinamento ambientale. Asciugare immediatamente
eventuali fuoriuscite.
Per informazioni sui carburanti ossigenati, vedere a pagina .
L’olio è uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la
durata dei componenti. Usare olio detergente per motori automobilistici a
4tempi.
Usare olio per motori a 4 tempi che
sia almeno conforme ai requisiti per
la classificazione API SJ, SL o
equivalente. Verificare sempre
l’etichetta API sul recipiente dell’olio
per assicurarsi che contenga le
lettere SJ, SL o equivalente.
A livello generale si consiglia l’uso di SAE 10W-30. È possibile usare altre
viscosità indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della
zona rientra nella gamma indicata.
1.
2.
15
Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86
Numero di ottano research non inferiore a 91
Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86
05/04/18 17:37:29 3LZ5N600_008
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