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ESPAÑOL
PARA REPOSTAR
Combustible recomendado
Tipo de bomba:
Tipo estándar/cultivadora:
Aceite recomendado
ACEITE DE MOTOR
Tipo estándar/bomba:
Grados de viscosidad SAE
TEMPERATURA AMBIENTAL
Tipo de cultivadora:
TAPA DE RELLENO
DE COMBUSTIBLE
NIVEL MÁXIMO DE
COMBUSTIBLE
8
Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin plomo. La
gasolina sin plomo produce menos acumulaciones en el motor y en la
bujía y extiende la vida de servicio del sistema de escape.
Para repostar, apoye el motor sobre el suelo con la tapa de relleno de
combustible orientada hacia arriba, como se muestra. Extraiga la tapa de
relleno de combustible, y llene el depósito con gasolina hasta la parte
inferior del cuello de relleno. Reposte con cuidado para que no se derrame
combustible. No llene excesivamente. No deberá haber combustible en el
cuello de relleno. Después de repostar, apriete con seguridad la tapa de
relleno de combustible.
EE.UU.
Excepto EE.UU.
Gasolina sin plomo
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego.
Si el nivel de combustible es bajo, llene el depósito en un lugar bien
ventilado con el motor parado. Si el motor ha estado funcionando,
espere a que se enfríe.
Compruebe el nivel del combustible mirando por el depósito de
combustible transparente.
Si se utiliza el motor con detonaciones o golpeteo por autoencendido
persistentes, se considera que es utilización indebida, y la
garantía
limitada del distribuidor
no cubre las partes dañadas por la utilización
indebida.
El motor puede dañarse si se utiliza con detonaciones o golpeteo por
autoencendido persistentes.
Si las detonaciones o el golpeteo por autoencendido se producen a una
velocidad estable del motor, con una carga normal, cambie de marca de
gasolina. Si las detonaciones o el golpeteo por autoencendido son
persistentes, consulte a un concesionario de servicio autorizado Honda.
Es posible que oiga de vez en cuando ligeras ‘‘detonaciones’’ o ‘‘golpeteo
por autoencendido’’ (un ruido fuerte de golpeteo) mientras opera con
grandes cargas. No se preocupe por ello.
No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina.
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depósito de
combustible. Lo daños causados por el combustible derramado no están
cubiertos por la
garantía limitada del distribuidor.
Frote inmediatamente el líquido derramado.
Reposte sólo al aire libre.
El margen de operación recomendado de este motor es de 5°C a 40°C.
El margen de operación recomendado de este motor es de 5°C a 40°C.
Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las otras
viscosidades mostradas en la gráfica pueden utilizarse cuando la
temperatura media de su zona está dentro del margen indicado.
Emplee aceite de motor de 4
tiempos que satisfaga o exceda los
requisitos para la clasificación de
servicio API de SJ, SL, o equivalente.
Compruebe siempre la etiqueta de
servicio API del recipiente de aceite
para asegurarse que incluye las
letras SJ, SL, o equivalente.
El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida
de servicio. Emplee aceite detergente para automóviles de 4 tiempos.
Para ver la información relacionada con combustibles oxigenados,
consulte la página .
El combustible derramado no sólo le hará correr el peligro de incendio,
sino que además causa daños en el medio ambiente. Frote
inmediatamente el líquido derramado.
No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la
gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas. Mantenga la gasolina
apartada de las luces piloto de los aparatos, barbacoas, aparatos eléctricos,
herramientas eléctricas, etc.
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar.
1.
2.
17
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
05/12/16 15:25:54 35Z6J600_008
48


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