13099

Honda Honda Engines GX120 Regular Manual

25
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/43
Next page
−
Précautions de remisageVidange du réservoir de carburant et du carburateur
Huile moteur
TRANSPORT
Fin du remisage
FRANÇAIS
CARBURATEUR
CARBURATEUR
RONDELLE
BOULON DE VIDANGE
Aligner le cran de la poulie sur l’orifice au-dessus du couvercle.
AVANT INCORRECT
GAUCHE INCORRECT
DROITE CORRECT
Vu depuis le haut
ARRIERE (côté de l’opérateur)
INCORRECT
10
Si l’on remise le moteur avec de l’essence dans le réservoir de carburant et
le carburateur, il est important de réduire les risques d’inflammation des
vapeurs d’essence. Choisir une zone de remisage bien aérée loin de tout
appareil à flamme tel que fourneau, chauffe-eau ou séchoir à linge. Eviter
également un endroit où un moteur électrique produisant des étincelles ou
des outils électriques sont utilisés.
Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage très humides car
ceci favorise la rouille et la corrosion.
Garder le moteur à l’horizontale lors du remisage. Une inclinaison peut
provoquer des fuites de carburant ou d’huile.
L’essence est très inflammable et explosive et l’on peut se
brûler ou se blesser grièvement en la manipulant.
Essuyer immédiatement tout carburant renversé.
Ne manipuler le carburant qu’à l’extérieur.
Vidanger le réservoir de carburant en suivant les instructions du
fabricant de l’équipement.
Placer un récipient d’essence agréé sous le carburateur et utiliser un
entonnoir pour ne pas renverser de carburant. Desserrer ou déposer le
boulon de vidange du carburateur et la rondelle.
Sauf si le carburant a été vidangé du réservoir de carburant, laisser le
robinet de carburant et l’orifice de mise à l’air libre du bouchon de
remplissage de carburant sur la position FERME ou DESACTIVE pour
réduire les risques de fuites de carburant.
Tirer la corde de lancement lentement jusqu’à ce qu’une résistance soit
ressentie et que le cran de la poulie de lanceur vienne en regard de
l’orifice en haut du couvercle de lanceur. Ceci ferme les soupapes pour
empêcher l’humidité de pénétrer dans le cylindre du moteur. Ramener
doucement la corde de lancement en arrière.
Reposer la bougie.
Tirer la corde de lancement à plusieurs reprises pour distribuer l’huile
dans le cylindre.
Verser une cuillère à soupe (5 10 cm
) d’huile moteur propre dans le
cylindre.
Déposer la bougie (voir page ).
Renouveler l’huile moteur (voir page ).
Après avoir vidangé tout le carburant dans le récipient, reposer le
boulon de vidange et la rondelle, puis serrer le boulon de vidange.
Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de
chaleur, étincelles ou flammes à proximité.
On peut placer l’équipement sur son côté si le réservoir de carburant est
doté d’un robinet de carburant et d’un orifice de mise à l’air libre du
bouchon de remplissage de carburant et si tous deux se trouvent sur la
position FERME ou DESACTIVE. Positionner l’équipement de façon que le
carburateur soit tourné vers le haut comme sur la figure.
Si le réservoir de carburant est doté d’un robinet de carburant et/ou d’une
soupape de mise à l’air libre du bouchon de remplissage de carburant, les
placer sur la position FERME ou DESACTIVE.
Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins 15
minutes avant de le remiser ou de le charger sur le véhicule de transport.
Un moteur ou un silencieux chaud peut provoquer des brûlures et
enflammer certaines matières.
Si le cylindre a été enduit d’huile lors de la préparation au remisage, le
moteur fume brièvement au démarrage. Ceci est normal.
Si le carburant a été vidangé lors de la préparation au remisage, remplir le
réservoir avec de l’essence fraîche. Si l’on garde un bidon d’essence pour
le ravitaillement, veiller à ce qu’il ne contienne que de l’essence fraîche.
L’essence s’oxyde et se dégrade avec le temps, ce qui rend le démarrage
difficile.
Vérifier le moteur comme il est indiqué à la section
CONTROLES AVANT
L’UTILISATION
de ce manuel (voir page ).
Alors que le moteur et le système d’échappement sont froids, couvrir le
moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un système
d’échappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines matières.
Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la
poussière. Une bâche non poreuse emprisonne l’humidité autour du
moteur et favorise la rouille et la corrosion.
2.
1.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7
8
3
05/02/09 13:26:58 33Z4F800_010
… 25 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda Honda Engines GX120 Regular at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda Honda Engines GX120 Regular in the language / languages: English as an attachment in your email.

The manual is 5,61 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Honda Honda Engines GX120 Regular

Honda Honda Engines GX120 Regular User Manual - German, Dutch - 60 pages

Honda Honda Engines GX120 Regular User Manual - Dutch - 33 pages

Honda Honda Engines GX120 Regular User Manual - Italian - 60 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info