13099

Honda Honda Engines GX120 Regular Manual

23
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
CONTROLLI PRIMA DELL’USOCARATTERISTICHE
È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?
Controllare lo stato generale del motore
Controllare il motore
SISTEMA OIL ALERT (tipi pertinenti)
INTERRUTTORE DI CIRCUITO (tipi pertinenti)
ITALIANO
ON
OFF
INTERRUTTORE
DI CIRCUITO
3
Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile
dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti
prima dell’accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei
problemi eventualmente individuati, o farli correggere dal concessionario,
prima di azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio
o se non si corregge un problema prima di azionare il
motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e
correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Il sistema Oil Alert
è stato concepito per evitare danni al motore causati
dall’insufficienza di olio nel carter. Prima che l’olio nel carter scenda sotto il
limite di sicurezza, il sistema Oil Alert
ferma automaticamente il motore
(l’interruttore del motore resta in posizione ON).
Prima di incominciare i controlli prima dell’uso, accertarsi che il motore sia
in piano e che l’interruttore del motore sia sulla posizione OFF.
Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:
Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d’olio
odibenzina.
Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e all’avviamento autoavvolgente.
Ricercare tracce di danni.
Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che
tuttiidadi,ibullonielevitisianoserrate.
Controllare il livello del carburante (vedere a pagina ). Effettuando
l’avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le
interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti.
L’indicatore verde all’interno
dell’interruttore si spegne ad indicare
che l’interruttore ha interrotto il
circuito. Se questo accade,
determinare la causa del problema e
correggerlo prima di ripristinare la
condizione originale dell’interruttore.
Per ripristinare premere il pulsante
dell’interruttore di circuito.
Se il motore si ferma e non si riavvia, controllare il livello dell’olio motore
(vedere a pagina ) prima di ricercare guasti in altre aree.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da
seguire prima dell’avviamento del motore.
Controllare l’apparecchiatura alimentata da questo motore.
Controllare l’elemento filtrante dell’aria (vedere a pagina ). Un
elemento filtrante dell’aria sporco limiterà il flusso dell’aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
Controllare il livello dell’olio della scatola del riduttore sui tipi pertinenti
(vedere a pagina ). L’olio è essenziale per il funzionamento e la lunga
durata della scatola del riduttore.
Il sistema Oil Alert
(tipi pertinenti) fermerà automaticamente il motore
prima che l’olio scenda sotto i limiti di sicurezza. Tuttavia, per evitare la
molestia di uno spegnimento inatteso, controllare sempre il livello
dell’olio motore prima dell’avviamento.
Controllare il livello dell’olio motore (vedere a pagina ). Azionando il
motore con un livello dell’olio basso si rischia di danneggiarlo.
L’interruttore di circuito protegge il
circuito di ricarica della batteria. Un
cortocircuito o una batteria collegata
con polarità inversa fanno scattare
immediatamente l’interruttore di
circuito.
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
9
8
9
9
10
05/06/17 18:10:04 3LZ4F601_003
… 23 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda Honda Engines GX120 Regular at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda Honda Engines GX120 Regular in the language / languages: German, Dutch, Italian as an attachment in your email.

The manual is 8,21 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Honda Honda Engines GX120 Regular

Honda Honda Engines GX120 Regular User Manual - English - 43 pages

Honda Honda Engines GX120 Regular User Manual - Dutch - 33 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info