FUNZIONAMENTO
PRECAUZIONI PER UN USO SICURO
AVVIO DEL MOTORE
Tipo con comando dell’aria manuale
ACCESA
LEVA VALVOLA CARBURANTE
APERTO
CHIUSA
CCHHIIUUSSAA
LEVA ARIA
LEVA DI COMANDO
LEVA DEL FRENO VOLANO
AALLLLEENNTTAATTOO
IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO
Direzione di strappo
CCHHIIUUSSAA
((CCOOMMAANNDDOO DDEELLLL’’AARRIIAA))
Prima di azionare il motore per la prima volta, riesaminare la sezione
INFORMAZIONIDISICUREZZA
apagina e
CONTROLLI PRIMA DELL’USO
apagina .
Il monossido di carbonio è un gas tossico. Se si respira si
corre il rischio di perdere i sensi o di morire.
Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di
carbonio.
[Tipo senza LEVA DELL’ARIA]
Spostare la leva di comando in posizione CHIUSA (STARTER).
Tirare leggermente la maniglia di avviamento finché non si avverte una
certa resistenza, quindi tirare energicamente nella direzione della freccia
come mostrato nella figura seguente. Riportare delicatamente in
posizione la maniglia di avviamento.
Spostare la leva del freno del volano in posizione DISINSERITO.
L’interruttore del motore, che è vincolato alla leva del freno del volano,
si accende quando la leva del freno del volano viene spostata in
posizione DISINSERITO.
Tipo con LEVA DEL FRENO DEL VOLANO:
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura alimentata
da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione
dell’avviamento, spegnimento o azionamento del motore.
Non azionare il motore in pendenze superiori a 15°.
Non usare la leva dell’aria se il motore è caldo e la temperatura dell’aria
sufficientemente alta.
Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ON.
Portare la leva dell’aria in posizione CLOSE.
[Tipo con LEVA DELL’ARIA (starter a ritorno automatico)]
Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il
motore. Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare
l’avviamento.
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CONTROLLI PRIMA DELL’USO
È PRONTO PER FUNZIONA RE IL MOTORE?
Controllare lo stato generale del motore
Controllare il motore
Tipo con comando dell’aria automatico (Tipo con ACCELERATORE FISSO)
Tipo con comando dell’aria automatico (Tipo c on ACCELERATORE MANUALE)
LEVA DI COMANDO
LEVA DEL FRENO VOLANO
(tipi pertinenti)
LEVA VALVOLA CARBURANTE
LEVA DEL FRENO VOLANO
(tipi pertinenti)
LEVA VALVOLA CARBURANTE
Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile
dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti
prima dell’accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei
problemi eventualmente individuati, o farli correggere dal concessionario,
prima di azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio
o se non si corregge un problema prima di azionare il
motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e
correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:
Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d’olio
odibenzina.
Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e all’avviamento autoavvolgente.
Ricercare tracce di danni.
Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che
tuttiidadi,ibullonielevitisianoserrate.
Controllare il livello del carburante (vedere a pagina ). Effettuando
l’avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le
interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti.
Prima di incominciare i controlli prima dell’uso, accertarsi che il motore sia
in piano e spento.
Controllare il livello dell’olio motore (vedere a pagina ). Azionando il
motore con un livello dell’olio basso si rischia di danneggiarlo.
Controllare l’elemento filtrante dell’aria (vedere a pagina ). Un
elemento filtrante dell’aria sporco limiterà il flusso dell’aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
Controllare l’apparecchiatura alimentata da questo motore.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da
seguire prima dell’avviamento del motore.
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