Manual Honda HF2622 (page 88 of 160) (English, German, Dutch, French, Italian, Spanish)

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10IT

Indossareguanti robustipermaneggiarele

lame.

Disinnestarelelame,fermareilmotoreeto-

gliere la chiave prima di controllare, pulire o lavorare sulla

macchina.

5.4 USODELLAMACCHINA

5.4.1 Avviamento

Leoperazionidiavviamentodevonoavvenire

all’apertooinluogobenaerato!RICORDARESEMPRECHE

IGASDISCARICODELMOTORESONOTOSSICI!

eravviareilmotore:

– inserireilfrenodistazionamento( 4.5),suiterreniinpendenza;

– mettere la trasmissione in folle («N») ( 4.22 oppure 4.32/33);

– disinnestarelelame( 4.8);

– nelcasodiavviamentoafreddo,azionarelostarter( 4.2);

– posizionarelalevadell’acceleratore( 4.3)fra«LENTO»e«VE-

LOCE»;

– inserirelachiave( 4.4),ruotarlainposizione«MARCIA»perin-

serire il circuito elettrico, quindi portarla in posizione «AVVIA-

MENTO»peravviareilmotore;

– rilasciarelachiaveadavviamentoavvenuto.

Amotoreavviato,portarel’acceleratoreinposizionedi«LENTO»e

disinserirelostarterqualorafossestatoinserito.

Lo starter deve essere disinserito non appena il

motore giraregolarmente;il suoimpiegoa motoregiàcaldo può im-

brattare la candela e causare unfunzionamento irregolaredel mo-

tore.

In caso di difficoltà diavviamento,non insistere a

lungo con il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non

ingolfare il motore.Riportare la chiave in posizione «ARRESTO»,

attenderequalche secondoeripeterel’operazione.Perdurandol’in-

conveniente, consultare il capitolo «8» del presente manuale.

Tener sempre presente che i dispositivi di sicu-

rezza impediscono l’avviamento del motore quando:

– le lame sono innestate;

– la trasmissione non è in folle (N);

– l’operatore è assente con il freno di stazionamento disinserito.

In questi casi, ripristinato il consenso all’avviamento, occorre ri-

portare la chiave in «ARRESTO» prima di poter avviare nuova-

mente il motore.

5.4.2 Marciaavantie trasferimenti

Questamacchinanonèomologataperl’uti-

lizzosustradepubbliche.Ilsuoimpiego(aisensidelCodice

della Strada) deve avvenire esclusivamente in aree private

chiusealtraffico.

Durante itrasferimenti, lelame devono essere di-

sinserite e il piattodi taglioportato inposizione di massima altezza

(posizione «7»).

Portareilcomandodell’acceleratoreinunaposizioneintermedia

fra«LENTO»e«VELOCE»,elalevadelcambioinposizionedi

1ªmarcia( 4.22).

Tenendopremutoilpedale,disinserireilfrenodistazionamento;

rilasciare gradualmente il pedale che passa così dalla funzione

«freno» a quella di «frizione», azionando le ruote posteriori

( 4.21).

ATTENZIONE!

HF2315SB•

NOTA

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

NOTA

IMPORTANTE

PERICOLO!

Non utilizzare mai miscele contenenti più del 10% dialcool etilico,

nébenzina contenente alcoolmetilico(metileo alcooldi legno)che

siasprovvistadi solventi oinibitori di corrosione per alcool metilico.

Nel caso di miscela contenente alcool metilico con additivazione

i solventieinibitori di corrosione, limitare laproporzione di alcool

metilico al 5%.

La garanzia non copre i danni causati al circuito del carburante o

i problemi relativi alle prestazioni del motore che risultino dall’im-

piego di benzina contenente alcool.La Honda non può in nessun

casoapprovarel’impiego dicarburanticontenenti alcoolmetilicola

cui adeguatezza non sia ancora stata comprovata.

.3.4 Controllodelsistemafrenante

Assicurarsichelacapacitàdifrenatadellamacchinasiaadeguataalle

condizionidiimpiego,evitandodiiniziareillavorosesinutronodubbi

sullaefficienzadelfreno.Nelcasodinecessità,regolareilfreno(

6.3.4)esepermangonodubbi sullasuaefficienza,occorreconsul-

tareilvostroConcessionario.

5.3.5 Montaggiodelleprotezioniall’uscita

(saccooparasassi)

Non utilizzare mai la macchina senza aver

montatoleprotezioniall’uscita!

Ilmontaggiodelleprotezionideveavvenireconlelevediribalta-

mentoabbassate.

Agganciareilsaccointroducendo iltubo

superiore del telaio nelle asole dei due

supporti(1).

Percentrarecorrettamenteilsacco, alli-

neare i due simboli riportati sul sacco e

sullapiastraposteriore

Assicurarsi che il tubo inferiore della

bocca del sacco si agganci all’apposito

arpionedifermo(2). Qualoral’aggancio

risultasse difficoltoso o troppo lasco,re-

golarelamolladirichiamo ( 6.3.6).

Nel caso si volesse lavorare senza il

saccodiraccolta,èdisponibile,arichie-

sta, un kit parasassi ( 9.2) che deve

esserefissatoallapiastraposteriorecome

indicatonellerelativeistruzioni.

5.3.6 Controllodell’efficienzadeisistemidisicurezza

Verificarel’efficienzadeisistemidisicurezzasimulandolesituazioni

diimpiegoelencate( 5.2)econtrollandocheperciascunasitua-

zionesiottengal’effettoindicato.

5.3.7 Controllodellelame

Controllarechelelamesianobenaffilateesaldamentefissateairi-

spettivimozzi.

– Unalamamaleaffilatastrappal’erbaeprovocauningiallimentodel

prato.

– Unalamaallentatacausavibrazionianomaleepuòcausareperi-

colo.

HF2•••HT•

ATTENZIONE!

I hit a log with my cutting blade and one side is not engaging while the other side is still working do you have a sugestion regarding which part needs replacing,,is there a sheer bolt or similar that needs replacing on my honda HF2622 Sit on mower Submitted on 12-8-2023 at 10:53
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