527019

Honda GCV140 Manual

56
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/64
Next page
56
NEDERLANDS
Type 5: Schoepremkoppeling, Choke / Gasklep Op
Afstand
DE MOTOR STARTEN
1. Plaats de gasklepregeling zodanig dat de choke/gasklephefboom*
[2] zich in de CHOKE stand beweegt (koude motor).
2. Zorg ervoor dat de regelhefboom van de schoepremkoppeling* is
uitgeschakeld (zie uitrustingshandleiding).
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
4. Schuif, zodra de motor start, de choke/gasklep/stophefboom
langzaam naar de FAST (SNELLE) stand, Laat de motor op
bedrijfstemperatuur warmdraaien en schakel dan de regelhefboom
van de schoepremkoppeling* in .
DE MOTOR STOPPEN
1. Koppel de regelhefboom van de schoepremkoppeling los*.
2. Schuif de choke/gasklep/stophefboom [2]naar de SLOW
(LANGZAME) stand en laat de motor voor een paar seconden
stationair draaien, schuif de choke/gasklep/stophefboom naar de
STOP-stand.
* Zie de handleiding voor de uitrusting.
Type 6: Schoepremkoppeling, Gasklep Op Afstand,
Automatisch Choke
DE MOTOR STARTEN
1. plaats de gasklepregeling zodanig dat de gasklephefboom* [2] zich
in de SNEL stand beweegt.
2. Zorg ervoor dat de regelhefboom van de schoepremkoppeling is
uitgeschakeld*.
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
4. Schuif, zodra de motor start, de choke/gasklep/stophefboom
langzaam naar de FAST (SNELLE) stand, Laat de motor op
bedrijfstemperatuur warmdraaien en schakel dan de regelhefboom
van de schoepremkoppeling* in.
DE MOTOR STOPPEN
1. Koppel de regelhefboom van de schoepremkoppeling los*.
2. Schuif de choke/gasklep/stophefboom [2] naar de SLOW
(LANGZAME) stand en laat de motor voor een paar seconden
stationair draaien, schuif de choke/gasklep/stophefboom naar de
STOP-stand.
Type 7: Handmatige Choke, Handmatige Gasklep
DE MOTOR STARTEN
1. Schuif de chokehefboom [2] naar de ON
(AAN) stand (koude
motor).
2. Schuif de gasklephefboom [2] naar de stand FAST (SNEL).
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
4. schuif de chokehefboom [2] dan naar de stand OFF
(UIT) zodra
de motor warm genoeg is om zonder de choke te draaien.
DE MOTOR STOPPEN
Schuif de gasklephefboom naar de stand SLOW
(LANGZAAM),
schuif de gasklephefboom naar de stand
STOP.
Type 8: Handmatige Choke, Vaste Gasklep,
Motorstopschakelaar
DE MOTOR STARTEN
1. Schuif de chokestang [2] naar de (AAN) stand (koude motor).
2. Draai de motor stopschakelaar [3] in de stand ON (AAN).
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
De motorsnelheid is bij dit type van tevoren ingesteld.
4. Schuif de chokestang dan naar de stand OFF (UIT) zodra de
motor warm genoeg is om zonder de choke te draaien.
DE MOTOR STOPPEN
Zet de motorschakelaar [3] in de OFF (UIT) stand.
Type 9: Handmatige Choke, Automatisch Gasklep,
Motorstopschakelaar
DE MOTOR STARTEN
1. Schuif de chokestang [2] naar de (AAN) stand (koude motor).
2. Draai de motor stopschakelaar [3] in de stand ON (AAN).
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
4. schuif de chokestang [2] dan naar de stand OFF (UIT) zodra de
motor warm genoeg is om zonder de choke te draaien.
De automatische gashendel functie werkt alleen wanneer de motor
is volledig op temperatuur.
DE MOTOR STOPPEN
1. Verwijder de belasting van de motor, zodat de auto throttle geeft
de motor stationair draaien.
2. Zet de motorschakelaar [3] in de OFF (UIT) stand.
* Zie de handleiding voor de uitrusting.
UW MOTOR ONDERHOUDEN
HET BELANG VAN ONDERHOUD
Goed onderhoud is essentieel voor een veilige, economische en
probleemloze werking. Het helpt ook om milieuverontreiniging te
verminderen.
Om u te helpen juist voor uw motor te zorgen, bevatten de volgende
pagina’s een onderhoudsschema, routine inspectieprocedures en
eenvoudige onderhoudsprocedures met gebruik van fundamenteel
handgereedschap. Het is het beste om andere onderhoudstaken die
moeilijker zijn of die speciale gereedschappen vereisen door
professionelen te laten uitvoeren, deze worden normaliter door
Honda-monteurs uitgevoerd of door andere gekwalificeerde
monteurs.
Het onderhoudsschema heeft betrekking op normale
bedrijfscondities. Indien u uw motor onder zeer moeilijke
omstandigheden laat draaien, zoals langdurige hoge belasting of
werking onder hoge temperaturen, of de motor wordt onder natte en
stoffige omstandigheden gebruikt, raadpleeg dan uw service dealer
voor aanbevelingen die van toepassing zijn op uw individuele
behoeften en gebruik.
WAARSCHUWING
Het onjuist onderhouden van deze motor of het falen een
probleem vóór het draaien te corrigeren kan een storing
veroorzaken waardoor u ernstig letsel kunt oplopen of wordt
gedood.
Volg altijd de inspectie, onderhoudsaanbevelingen en schema’s
in deze gebruikershandleiding op.
0039Z0LA400.book Page 56 Wednesday, May 29, 2013 1:19 PM
… 56 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda GCV140 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda GCV140 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 5,43 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info