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Betrieb in großen Höhen
Wenn der Vergaser für den Betrieb in hochliegenden Bereichen modifiziert
wurde, ist das Luft-Kraftstoffgemisch für den Betrieb in geringen
Meereshöhen zu mager. Es kann zur Überhitzung des Motors bzw. zu schwe-
ren Motorschäden führen. Der Vergaser muß hierfür neu eingestellt werden.
In großen Höhen ist das Standard-Luft/Kraftstoffgemisch zu fett. Die Motorlei-
stung nimmt ab und der Kraftstoffverbrauch nimmt zu. Ein sehr fettes Ge-
misch führt auch zur Verölung der Zündkerzen und verursacht schlechtes An-
lassen.
Selbst bei ordnungsgemäßer Vergasereinstellung sinkt die Motorleistung pro
300 m Höhenzunahme um 3,5% ab. Wenn keine Vergasermodifikationen
durchgeführt werden, ist der Leistungsabfall noch höher.
Die Motorleistung bei Betrieb in großen Höhen kann durch entsprechende
Vergaser-Modifikationen (Einbau einer Hauptkraftstoffdüse mit kleinerem
Durchmesser und Nachstellung der Luftregulierschraube) verbessert werden.
Wenn der Motor stets in Höhen über 1.500 m betrieben wird, ist ein Honda-
Händler zwecks Ausführung dieser Modifikationen zu Rate zu ziehen.
02/09/19 13:35:04 3EV08601_020
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