625325
5
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/14
Next page
5 NL
LUCHTFILTER KONTROLEREN
VOORZICHTIG:
De motor nooit laten draaien zonder luchtfilter aangezien dit
voortijdige motorslijtage ten gevolge heeft.
Kontroleer het luchtfilter als volgt:
1. Druk de lippen [11] op het
luchtfilterdeksel [12] omlaag en
verwijder het deksel.
2. Controleer het filterelement [13]
op vervuiling. Is het vuil reinig het
dan aan de hand van de
procedure beschreven in het
hoofdstuk "Onderhoud/
Luchtfilter".
3. Breng het schone filter [13] aan
en bevestig het luchtfilterdeksel [12] door de lippen in de
sponning van de montageplaat te drukken [14].
MOTOR STARTEN
MOTOR STARTEN
Bij het starten van de motor de gashandle niet inknijpen.
Wanneer de gashandle wordt ingeknepen wordt het
motorkoppel op de freesmessen overgebracht wat bij het
starten van de motor ongelukken kan veroorzaken.
1. De aftapbout van de
benzinetank [2] moet vast zijn
aangehaald.
2. Open de benzinekraan [1]
(horizontaal zetten).
3. Zet de Aan-/Uitschakelaar [3] in
de stand "I" (Aan).
4. Trek de choke [4] dicht (volledig
uittrekken).
NB:
De choke niet gebruiken bij
warme motor of warm weer.
5. Trek langzaam aan het
startkoord [5] tot u weerstand
voelt, geef pas dan een forse
ruk aan het starterkoord.
NB:
Startkoort niet los terug laten
springen maar vasthouden en
langzaam op laten wikkelen.
6. Open de choke (wanneer deze
is uitgetrokken) wanneer de
motor voldoende warm is om zonder starter te draaien.
7. Zie het hoofdstuk "Gebruik" voor het uitschakelen van de motor.
NATTE BOUGIE
Wanneer verscheidene malen aan het startkoord is getrokken en de
motor niet start, is deze waarschijnlijk "verzopen".
Bougie droogmaken:
1. Zet de Aan-/Uitschakelaar in de stand "O" (Uit).
2. Draai de bougie los en maak deze droog. Draai de bougie
vervolgens handvast aan. Haal de bougie met de bougiesleutel
een achtste tot een kwartslag slag aan zodat deze stevig op de
bougiering wordt getrokken.
3. Start de motor opnieuw zie het hoofdstuk "Motor starten".
RAADGEVINGEN
GEBRUIK IN DE BERGEN
Bij gebruik van de motorhakfrees in ijle lucht is het benzinemengsel
te rijk, wat de prestaties nadelig beïnvloedt en het brandstofverbruik
doet toenemen.
Vervang de sproeier in de carburateur door een kleinere en stel de
sproeiernaald na. Wanneer de hoogte boven zeeniveau groter is
dan 1 800 meter dan is het beter, de carburateur door de Honda-
dealer te laten nastellen.
Maar zelfs wanneer de carburateur vakkundig wordt aangepast
neemt het motorvermogen met elke 300 meter hoogteverschil meer
af met ongeveer 3,5%. Zonder nastellen van de carburateur is het
vermogensverlies niettemin veel groter.
VOORZICHTIG:
Bij gebruik van de motorhakfrees op een hoogte boven zeeniveau
lager dan die, waarop de carburateur is ingesteld kan
oververhitting van de motor en dus schade veroorzaken
aangezien de lucht/brandstofverhouding dan te arm is.
GEBRUIK
1. Druk de stuurboom [6]
enigszins omlaag om de
voorkant van de
motorhakfrees 6 à 8° [7] op
te lichten.
2. Knijp de gashandle in om het
motorkoppel op de
freesmessen over te
brengen. Tracht de machine
gedurende het werk onder
dezelfde hoek te houden.
NB:
Wanneer de motorhakfrees
te snel gaat, de stuurboom
verder naar beneden drukken
om de freesstaart dieper in de
grond te drijven, wat de machine
afremt. Druk op de stuurboom
tot de gewenste freesdiepte bereikt is. Wanneer de frezen te diep in
de grond dringen, de stuurboom wat omhoog laten komen en van
links naar rechts bewegen om ze vrij te maken.
3. Om van richting te veranderen stevig op de stuurboom drukken
en om de freesstaart heen zwenken.
VOORZICHTIG:
Het gebruik van de motorhakfrees op een steile helling kan de
machine doen omkantelen.
Gebruik de motorhakfrees nooit 's nachts.
Controleer voor elk gebruik de motorhakfrees op zichtbare
schade en onvolkomenheden.
[11] [12]
[13] [14]
VEILIGHEID
C1
[2]
[4]
[1]
[3]
[5]
VEILIGHEID
C7C4
B4A1
[7]
[6]
VEILIGHEID
D7C4
5


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda FG201 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda FG201 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2,75 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Honda FG201

Honda FG201 User Manual - English - 14 pages

Honda FG201 User Manual - German - 14 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info